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汽車銷售波瀾不驚
4月27日下午，本報記者走訪了亞運村汽車交易市場。與往日比肩接踵、熱火朝天的景象相比，現在的市場要冷清了許多，廣場內只有稀稀拉拉的百十來人，而很多車店則根本沒有開門。
但讓記者感到意外的是，看上去冷清的場面并不意味著汽車銷售遭遇“寒冬”，從若干家銷售公司的調查情況來看，近一階段亞市內的銷售狀況雖然有微降趨勢，但仍然平穩。
申銀汽車銷售公司的銷售人員告訴記者，現在每天來逛車市的人比以前少多了，但是汽車銷量受到影響不大，每天大約比平時少賣一輛車左右。
在奇瑞汽車特許銷售分店，記者看到七、八位顧客正在選車，該店經理表示，雖然人們懼怕乘坐出租車和公汽，但來買車的人也并不是因為“非典”流行，只是現在來車市問價，咨詢的人是少了些。奇瑞前不久剛剛實施了大幅度的降價舉措，所以銷量并沒有受到多少影響。真想買車的人還是會到車市來。
北京亞辰偉業汽車銷售中心的一位銷售顧問告訴記者“非典”的流行確實給他們帶來了影響，該公司經營的“波羅”等車平時每天可以賣出13輛左右，但現在每天只能賣出八、九輛。他分析認為，受“非典”影響部分外地高收入者已經紛紛離京，這是導致銷量有所下降的主要原因。
而中國北方車輛公司的一位經理則表示，現在并沒發現“非典”對汽車銷售有實質影響，但是對市場上的顧客卻起到了“過濾”作用。“其實平時人山人海，真想買車的也就那么幾個人，大部分都是來看的，但現在只要是來車市的，就是真想買車的，我們這兒幾天來的顧客都是看好了就提車，這反而會對促銷形成方便。”
記者隨后又通過電話咨詢了市內其他多家汽車銷售公司，對方大都表示銷售情況并沒受太大影響。
亞市總咨詢臺的一位負責人對記者稱，近一個星期來到車市的人確實大為減少，但市場內汽車銷售總體仍然平穩，現在亞市每天大約售出汽車100多輛，比起“非典”流行以前只稍微少了一點。他同時認為，買車畢竟不是一件小事，雖然現在外出不便，但要因此動用并不豐厚的存款對大部分市民來說仍顯困難。
汽車租賃異軍突起
雖然市民們家中儲備充足，但要絕對不外出似乎不太可能。懼怕公汽、出租車，私家車又難以一蹴而就，難道人們都要徒步出門嗎？
問題并非沒有解決的辦法。記者在采訪中了解到，平日里一直不冷不熱的汽車租賃市場近來火爆異常，“非典”的流行使人們不約而同地把目光投向了這里。
在三義廟附近的捷安汽車租賃公司，記者看到本來應該停滿車輛的院子如今空空如也，只有看起來十分破舊的轎車“躲”在一旁的角落里。
在該公司辦公室內，三名年輕男子正在辦理租車手續，他們選中了一臺桑塔納2000型轎車，月租4000元。從談話中，記者了解到這三人是外地人，現在北京工作，最近準備趁放假到北京各處看看，但礙于“非典”，只能選擇來租車。
“公司本來有大約100多輛車，但現在在家的只有七、八輛了。”公司經理告訴本報記者，“本來我以為業務會受到‘非典’的沖擊，但沒想到卻是這么供不應求。很多顧客都跟我說現在出行不安全，先租一輛車避過風頭再說，同時很多人想借五一的機會到外地去，不管是‘逃難’還是‘觀光’，租車無疑是最好的選擇，乘火車、飛機的話沒準到地方就先被隔離了。為安全著想現在公司每天都要給車輛消毒，并且強化了汽車救援業務。剩下的車估計兩三天內就能租出去，到時我也可以暫時放假了。”
隨后，記者自稱租車者撥通了規模更大的賽特汽車租賃公司的電話，該公司接待人員稱要是想租的話趕快過去挑車辦手續，遲了就租不到了。“‘非典’鬧得唄，租車多安全啊，我們公司有200多輛車，現在租得差不多了。”接待人員這樣解釋業務火爆的原因。其他各大汽車租賃公司也都表示現在租車的人很多，汽車數量有些吃緊。
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