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| GOL導入“毛坯車”概念 但引起眾多非議 |
出處：pcauto |
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| [03-5-8 16:50] | 作者：張云 |
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此次推出GOL導入一型（沒有配置空調和收音機的車型）就是要想導入新的汽車消費觀念。比如說汽車空調，其實汽車空調僅僅是指制冷，暖氣每個車都有。在巴西常年氣溫在30多攝氏度，但很多車主就不買空調車，這是一種消費習慣。在我國的東北地區，實際上一年中用到制冷空調的沒幾天，他們可能就不買空調。當然要讓大家接受這個觀念，可能需要一段時間。現在的消費者已經很理性了，他們知道需要什么，所以他們更需要選擇的空間。
實際上，上海大眾此次推出的GOL是系列產品，不僅有導入一型，還有導入二型、基本型和舒適型，空調、氣囊、音響等安全裝備和舒適性裝備一應俱全。價格當然是同類產品中最有競爭力的。 陳總表示，根據市場反饋的信息，上海大眾尊重消費者的意愿，目前已經調整了生產重點，集中生產用戶需求較大的幾款高配置車型，不再批量生產GOL的導入一型。但作為一種配置，我們還會為部分用戶保留這種選擇。據介紹，新推出的GOL導入二型，配備了冷暖空調和助力轉向，售價不到8萬元，很有市場競爭力。 通過采訪我們發現，GOL現象其實不僅僅是生產者對用戶需求的認識問題，而是現在普遍存在的對汽車消費的認識問題。以往買方市場時我們沒有選擇余地，甚至不能挑選顏色，為此我們有很多的怨言。今天選擇余地大了，但我們卻又不適應使用發揮自我個性的權力。買慣了毛坯房，對“毛坯車”我們卻是大大的不適應。GOL導入一型雖然暫時受挫，但給中國車市導入了“毛坯車”的概念，本是有進取心的表現。解鈴還須系鈴人。問題是，擔當系鈴人角色的，除了廠家，難道就沒有消費者本身嗎？
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