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據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道：盡管非典毒魔作遂，國(guó)內(nèi)車(chē)市近來(lái)仍保持著不低的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在上海，別克君威、廣本新雅閣、寶來(lái)和奇瑞等許多熱銷(xiāo)車(chē)品牌的專(zhuān)賣(mài)店依舊門(mén)庭若市。上汽集團(tuán)４月份銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)６萬(wàn)余輛其中轎車(chē)銷(xiāo)售４．６萬(wàn)余輛。
在北京，車(chē)市成交率是往年同期的４倍。據(jù)北京市交通委統(tǒng)計(jì)，從４月下旬開(kāi)始，北京地區(qū)每天都能銷(xiāo)售七、八百輛車(chē)，４月２１日甚至賣(mài)掉了９００多輛，是正常情況的１倍。
有人由此得出非典刺激了國(guó)內(nèi)車(chē)市的結(jié)論，筆者認(rèn)為下這種結(jié)論未免過(guò)于草率，不敢茍同。其實(shí)仔細(xì)分析兩地情況就可以發(fā)現(xiàn)，北京汽車(chē)熱銷(xiāo)主要是因?yàn)橄M(fèi)者心態(tài)發(fā)生了變化，由于非典因素，絕大部分潛在消費(fèi)者選擇了果斷購(gòu)車(chē)而不再徘徊觀望，以減少可能存在的傳染途徑，保證自己在非典期間的外出安全。
上海的情況與北京有所不同，市民并不因?qū)Υ畛斯还ぞ咝膽芽謶侄庇谫?gòu)買(mǎi)私家車(chē)。因此，從消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心態(tài)來(lái)看，京滬兩地車(chē)市紅火，起因并不完全一樣。在上海的購(gòu)車(chē)者中，不排除也有因非典原因而提前買(mǎi)車(chē)的，但銷(xiāo)售商的反饋顯示，這類(lèi)情況并不很多。事實(shí)表明，近期上海車(chē)市的旺銷(xiāo)局面，是汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商拓展市場(chǎng)共同努力的結(jié)果。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家認(rèn)為，近期來(lái)車(chē)市火爆，主要有兩個(gè)原因：一是從去年起銷(xiāo)售一直紅火，購(gòu)車(chē)族不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)保持慣性；另一方面，車(chē)市有自己的較為固定的銷(xiāo)售旺季。春節(jié)、五一、十一等長(zhǎng)假前，都是銷(xiāo)售旺季；因而４月份歷來(lái)就是旺季。
汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，有自己的冷熱曲線。滬上幾家汽車(chē)銷(xiāo)售商日前表示，非典目前并沒(méi)有給車(chē)市帶來(lái)太多變數(shù)。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，非典如果持續(xù)，將不可避免帶來(lái)車(chē)市的負(fù)面影響，其可能造成的“新車(chē)上市延期”、“談判項(xiàng)目拖后”等一系列問(wèn)題，不能不引起人們的關(guān)注。
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