10月26日,
北京現代董事長徐和誼來到廣州番禺出席
北京現代在廣州最具規模的
4S店、中汽南方屬下的第四個汽車品牌店——宏現特約服務店的開幕儀式。不過現場最大的焦點并非
北京現代即將投產的經濟型轎車
伊蘭特,也不是
索納塔今年即將超過5萬輛的銷售業績,而是集中在
北汽、
現代和戴-克最近的三角關系中。

作為北京
現代的董事長、
北京汽車投資有限公司的總經理,徐和誼的角色非常敏感。他回應記者提問,形容北汽聯姻戴-克為“娶幾個老婆鬧點別扭很正常”。但其間的“不痛快”還是溢于言表。在看似輕松的回答背后,韓國現代正在利用當初與北汽簽訂的“排他性”條款,通過北汽給戴-克加壓,有未經證實的消息稱,迫于現代壓力,
奔馳將廠址定在亦莊開發區,而不是更為“理想”的順義“北京汽車城”。