桑塔菲可能落戶江淮 在
北京現代新產品日趨明朗化時,桑塔菲的最終命運也漸趨明顯。作為韓國
現代在國內的三角布局,在
北京現代和
華泰分別拿到了各自的
SUV產品之后,現代在華的另一合作伙伴江淮將最有可能獲得鐵定在華生產的桑塔菲。
此前,江淮商務車公司總經理嚴剛曾透露,江淮與韓國現代的合作有望拓展到SUV領域。因此在桑塔菲在北京現代的生產被否決后,其落戶江淮的可能性大大增加。
江淮汽車集團有限公司總經理安進在被問及桑塔菲的最終歸屬問題時并未對最后落戶江淮予以否定,并稱“桑塔菲并不是必然要在江淮生產”。
據了解,
瑞風已成為目前中國主流的
MPV。相關數據顯示,在今年前兩個月的銷量更
超越了
廣本奧德賽和
上海通用GL8,穩居第一位。
瑞風的成功,加強了江淮和韓國現代雙方的合作關系。據知情人透露,江淮的某些高層的座駕已經更換成包括桑塔菲在內的韓系車,同時現代有關人員也頻頻出現在江淮。種種跡象表明,江淮借助韓國現代,完全有可能跳出
商用車領域,進而推廣至SUV市場。
桑塔菲
排量2.7升,在設計上主要考慮到北美消費者的需求,前衛得近乎
概念車的外形是其最大的賣點,而相對較低的價格也使“桑塔菲”更容易被追求時尚的都市年輕人所接受。目前原裝四驅桑塔菲在國內的售價為32萬元左右。如桑塔菲花落江淮,現代將在中國SUV市場上形成三劍客比拼的格局,國內SUV市場將遭受新一輪的產品沖擊。(浙江在線)