前高管被拘戴-克撒手 三菱悲情突圍眼望中國(guó)

　　而這次三菱汽車(chē)公司7名前主管被捕是因?yàn)樗麄兩嫦釉谌蝺?nèi)提交虛假報(bào)告，隱瞞三菱汽車(chē)應(yīng)對(duì)一起車(chē)禍負(fù)責(zé)的事實(shí)，那次車(chē)禍發(fā)生在2002年1月，三菱公司生產(chǎn)的一輛大型拖車(chē)輪胎突然脫落，導(dǎo)致路邊一名29歲婦女死亡，她的兩個(gè)兒子受傷。事故發(fā)生后，三菱公司向日本國(guó)土交通省提交報(bào)告，試圖撇清罪責(zé)，稱輪胎脫落是車(chē)主“維修保養(yǎng)不善”

　　所致。今年3月，三菱扶桑公司最終承認(rèn)，公司輪彀設(shè)計(jì)存在缺陷，可能導(dǎo)致車(chē)禍。在實(shí)在沒(méi)有辦法推脫的情況下，三菱扶桑召回大約22萬(wàn)輛問(wèn)題車(chē)輛免費(fèi)維修。

　　5月6日晚些時(shí)候，國(guó)土交通省單獨(dú)向三菱汽車(chē)公司提起一項(xiàng)刑事訴訟，指控其5名前主管提交虛假報(bào)告。

　　悲情突圍眼望中國(guó)

　　盡管噩夢(mèng)接二連三，但是為了保全臉面，三菱集團(tuán)應(yīng)該不會(huì)讓三菱汽車(chē)破產(chǎn)的。據(jù)一位德意志證券的分析家認(rèn)為，預(yù)計(jì)三菱集團(tuán)會(huì)先注入最少量的現(xiàn)金，使銀行對(duì)三菱的一些債務(wù)有一個(gè)回旋余地，然后使債權(quán)人同意債權(quán)換股權(quán)的交易。還有證券界專家認(rèn)為，三菱集團(tuán)將提出權(quán)宜的辦法，使三菱汽車(chē)能生存一到兩年。三菱汽車(chē)公司需要戰(zhàn)略的合作伙伴，而不是金融伙伴。如果三菱找不到任何救命稻草，三菱能否活過(guò)來(lái)就是個(gè)問(wèn)題。

　　然而，對(duì)于像三菱這樣的燙手山芋，日本國(guó)內(nèi)大概沒(méi)有哪家汽車(chē)公司有這樣的胃口和興趣接手。而鑒于三菱和中國(guó)各大汽車(chē)公司千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，業(yè)內(nèi)人士分析，三菱的突圍眼光可能要放在中國(guó)。

　　目前在中國(guó)，三菱有一家合資企業(yè)湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司，有兩家關(guān)系企業(yè)，一個(gè)是北京吉普汽車(chē)有限公司，一個(gè)是東南汽車(chē)。長(zhǎng)豐和東南是決沒(méi)可能有這樣的實(shí)力染指這家日本第四大汽車(chē)公司的，而作為中國(guó)汽車(chē)業(yè)新貴勢(shì)力的代表，北汽集團(tuán)其實(shí)在三菱問(wèn)題上最有發(fā)言權(quán)。

　　北京吉普已經(jīng)在生產(chǎn)三菱的多個(gè)車(chē)型，戴-克集團(tuán)和北汽的合作正在積極進(jìn)行中。有著這層合作上的淵源，北汽和三菱似乎應(yīng)該走得再近一點(diǎn)。不久前，戴-克首席執(zhí)行官施倫普低調(diào)來(lái)京，據(jù)說(shuō)是參加全球的董事會(huì)議，不知會(huì)議之余他和北汽有沒(méi)有談到三菱的問(wèn)題。另外，據(jù)說(shuō)韓國(guó)現(xiàn)代也很有可能接手三菱，那么，這對(duì)于和現(xiàn)代有著合作關(guān)系的北汽來(lái)說(shuō)，正好可以聯(lián)手現(xiàn)代共同將三菱收入囊中。近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)的現(xiàn)代汽車(chē)，也可借此做大規(guī)模，同時(shí)還能進(jìn)一步鞏固與北京的合作關(guān)系。（國(guó)際金融報(bào)）