雅閣3.0L在京降價達1.2萬元 供不應求已成為

　　昨天，記者從北京亞運村汽車交易市場等幾個車市獲悉，兩個月前還要加價數萬元才能買到現車的廣州本田雅閣的售價開始全面下跌。目前北京消費者購買廣州本田的幾款車不但能提到現車，而且經銷商開始了降價促銷行動，其中降幅最高的雅閣3.0L每輛售價優惠幅度達1.2萬元。業內人士指出，經銷商此番針對長期供不應求的廣本雅閣的促銷行動，意味著國內車市現有價格體系的最后一道防線面臨崩潰。

　　供不應求成歷史

　　昨天，在北京亞運村車市內，記者從北京財林廣茂經貿有限公司的銷售代表劉剛處了解到，現在購買本田雅閣任何一種排量和顏色的車型都不必再加價，而購買本田雅閣3.0L還將獲得高達1.2萬元的優惠。

　　市場上最為暢銷的雅閣2.0L，在這家銷售公司不加價都可以提到現車，而雅閣2.4L可以讓利1000元至2000元。對記者提出的開票問題，他表示，開北京本地發票得比開外地發票價高2000元。而對這些雅閣車的來歷，該公司工作人員并不諱言是從專賣店拿貨。

　　實際上，并不是只有這一家北京經銷商對廣州本田雅閣降價促銷。另一家名為東方創業的汽車銷售公司的銷售人員介紹，該店供應雅閣現車而且不加價，購買雅閣3.0L的消費者還能獲得7000元的現金優惠。昨天，豐匯通順汽車銷售公司的于經理向記者報出的雅閣3.0L市場報價為30.98萬元，低于廠家指導價2000元，并且附送價值5000元汽車裝飾，實際也將雅閣3.0L的售價下壓了7000元。記者綜合昨天在其他多家汽車經銷商處收集到的信息顯示，盡管各家對本田雅閣不同車型售價的優惠金額不等，但有一點是可以肯定的，即今年3月份以前還要加價4萬元才能買到雅閣現車的市場行情已成歷史。

　　昨天，廣州本田方面在接受記者采訪時表示，車市的價格變化不代表廣本的價格策略調整，“廣本對該價格不負有任何責任，因為我們不了解這些車的來源和渠道”，并強調廣州本田不會采取降價行動。

　　經銷商降價拋售

　　正如此前廣州本田始終聲稱，自己與所出產的車輛在市場上加價銷售的行為無關一樣，廣州本田昨天堅稱，此番經銷商降價與自己無關。

　　“加價銷售是因為市場缺貨，降價銷售是由于貨源充足。”亞運村車市一位經銷商向記者解釋廣州本田大幅降價的原因時如是說。

　　今年3月份，也是在亞運村車市，當時的市場行情是，一輛雅閣2.0L提現車需要另外加價2萬元到3萬元，而廣州本田在北京4S店的確不存在加價銷售的現象，但是消費者當時基本上不可能不排隊等候就買到現車。昨天，記者先后與廣州本田在北京的7家4S店取得聯系，所有店的工作人員都表示店內有現車供應，即便是最暢銷的雅閣2.0L也有兩家店有幾種顏色的車型可供應現車。

　　昨天，廣州本田銷售科一位負責人在接受記者采訪時表示，按照規劃，廣州本田的產能從本月開始大幅提高。廣州本田日產900多輛的計劃已在6月份試運行了十多天，從7月1日起，其日產能將達到1000輛。而產能提高前的5月份，廣州本田銷量為13885輛，比去年同期增長60.2%，6月份估計銷量能達到2.2萬輛。按照其目前保持產銷平衡、沒有庫存來推算，如果不出現銷售的大幅度提高，隨著廣州本田產能提高，出現庫存的局面在所難免。

　　“這正是經銷商降價的原因。”一位業內人士指出，廣州本田大規模擴大產能正好遭遇近期車市的低迷和競爭對手大幅降價，“廣本也像其他廠家一樣，把庫存壓力轉嫁到了經銷商身上”。結果是，經銷商無法承受庫存壓力，不得不自行降價拋售。

　　標桿廣本失優勢

　　廣州本田不同于國內其他廠商，其在產品定價時采取了“一步到位”的策略，2003年年初，廣本新雅閣下線后，將價格下調了4萬元，同時宣布新雅閣的定價幾年內都不會變。新雅閣一步到位的定價影響了整個中高檔轎車市場的價位，廣本的這種定價策略一直貫穿到之后下線的飛度車型營銷之中，廣州本田車型的價格體系也因此成為整個國內汽車行業價格體系的標桿。廣州本田生產的幾款車型幾年來在市場上也一直是供不應求，去年銷售最火爆時，一輛雅閣的加價曾高達4萬元。但在經歷過今年5月份以來國內汽車市場價格新一輪的降價潮之后，廣州本田所擁有的“定價優勢”已不復存在。

　　廣州本田方面接受記者采訪時一再表示，廣州本田不會降價。盡管如此，業內人士仍表示，在近期車市的降價潮中，不論是大眾在國內的兩大合資企業還是東風雪鐵龍，都是由其經銷商先行降價進行試探性的促銷，然后廠家才正式宣布降價消息的，因此不排除廣州本田也采取同樣的降價行動。

　　可能一次降到位

　　“廣州本田的價格是國內車市價格體系的最后一道防線”，中國汽車咨詢總公司的一位分析員認為，作為國內汽車行業價格體系的標桿企業，廣州本田的降價預示著原有的國內汽車價格體系即將崩盤。“整個國內車市價格可能一下子就降到位”，這位市場人士說，這次汽車降價的過程中，很多品牌剛剛宣布過降價，經銷商就在降價的基礎上再次進行降價。與當年的家電和IT產品一樣，近期的車市低迷很可能會讓汽車價格降到底，讓整個行業實現重新洗牌。