戈恩縱論日產(chǎn)中國市場戰(zhàn)略 近日,
日產(chǎn)汽車公司
總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯 . 戈恩,對(duì)其在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)展?fàn)顩r進(jìn)行了三天考察,參觀了花都、襄樊和十堰的工廠,并就“東風(fēng)有限”公司的中期事業(yè)計(jì)劃,與東風(fēng)投資公司高層進(jìn)行了討論,最后在
北京會(huì)見了記者。
“ 2007年以前的所有指標(biāo)都不會(huì)改變” 戈恩說“我們合作有一個(gè)目的,是要把日產(chǎn)的DNA與中國本地公司的DNA結(jié)合起來,組建成一個(gè)強(qiáng)大的公司,我們非常高興地看到這個(gè)過程正在進(jìn)行之中。”
戈恩強(qiáng)調(diào),東風(fēng)和日產(chǎn)的合資獨(dú)特之處在于,一是合資公司里有兩個(gè)品牌,一個(gè)是本土的東風(fēng)品牌,另一個(gè)是國際化的
NISSAN品牌,第二個(gè)特點(diǎn),合資公司的投資,是在現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上改擴(kuò)建,發(fā)展起來的。
當(dāng)記者問道,目前中國
乘用車汽車市場趨冷,日產(chǎn)會(huì)不會(huì)調(diào)整投資計(jì)劃。戈恩說今年前6個(gè)月,美國汽車市場增長了1%多,歐洲市場增長是零,日本市場是負(fù)增長,中國市場增長是21%,相比之下,中國市場好不好顯而易見。對(duì)中國人來說,可能覺得2003年增長了70%,現(xiàn)在21%是低了。可是他覺得挺好的,即使降到10%也不會(huì)有問題,他認(rèn)為50、60%的增長率是不能持續(xù)下去的,他對(duì)中國市場仍然看好,中期事業(yè)計(jì)劃中2007年以前所有的目標(biāo),都不會(huì)改變。