國產凱迪拉克競爭對手只有奔馳寶馬 定價策

　　我們不會趕進度讓凱迪拉克上市。凱迪拉克的經銷商開業是有條件的，展廳和售后服務兩者缺一不可，特別是售后服務，如果維修培訓和配件沒有到位，我們絕不會倉促賣車。至于凱迪拉克經銷商的數量，今年肯定不會增加，就是上半年簽訂的11家。明年經銷商會增加一批，但也會比較穩。對凱迪拉克來說，上海通用不會追求數量，而是要把質量放在第一位，要確保品牌上市的成功，這是最重要的。 　　高檔車需要高檔服務 　　南方都市報：上海通用曾表示，不僅要將凱迪拉克打造成高檔轎車的一流品牌，而且在高檔轎車的服務方面，凱迪拉克也要樹立新的標桿？這個新的標桿含義是什么？ 　　孫曉東：如果認真地分析中國高檔豪華轎車市場，事實上，在高檔車市場上還沒有真正樹立起高檔車的服務水準，我們認為這對上海通用來說是一個很好的機會，可以借凱迪拉克的推出讓中國高檔車用戶真正享受高檔車的服務。很顯然，對高檔車而言，品牌與服務的競爭處在一個更重要的地位，上海通用從一開始就為凱迪拉克設定了出類拔萃的服務標準，我們的標準就是凱迪拉克的服務要做到“尊貴、尊重”，而且要“省心、省時”。“尊重”是對車主的尊重，“尊貴”是凱迪拉克的車主享受服務的過程就是一個體驗豪華的過程。“省心”和“省事”是指凱迪拉克的車主一般來講工作、生活的節奏都比較快，因此我們對凱迪拉克車主的服務不能讓他們煩心；經銷商對凱迪拉克車主的服務要不怕煩瑣、細致無微，只有這樣才能叫用戶“省心省事”。 　　上海通用最近做了一項大型的調查，調查不同層面的消費者，從經濟型轎車消費者一直到高檔豪華轎車消費者都有，了解他們對汽車服務的需求是什么，然后上海通用再根據不同層面消費者的需求設定不同層次的服務標準，這些服務標準99.5%以上我們都制定完了。在豪華車領域，上海通用也進行了這樣的調查，而且也制定出了相應的服務標準，我們相信等凱迪拉克上市的時候，這套服務標準將可以讓豪華車的消費者體驗到什么是真正的豪華車服務。