原創(chuàng)  新奧迪A6：有什么樣的創(chuàng)想 就有什么樣的未

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　　獨(dú)自徜徉于中國(guó)豪華車市場(chǎng)6年之久的奧迪A6，終于要完成歷史使命了。4月8日，新奧迪A6L在上海科技館發(fā)布，宣告了舊奧迪A6即將“解甲歸田”。

　　據(jù)悉，首先上市的三款車型排量分別為4.2升、3.0升和2.4升，全部采用奧迪A8LW12前臉設(shè)計(jì)，很有沖擊力，也很前衛(wèi)，整車散發(fā)著濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。一體化車身顏色、頂部曲線、寬大的輪廓都能讓人產(chǎn)生喜悅之情。此外還增加了天窗，彌補(bǔ)了老款A(yù)6的缺憾。

　　新奧迪A6L比德國(guó)原型車軸距加長(zhǎng)102毫米，車身增長(zhǎng)100毫米，全長(zhǎng)達(dá)到5.012米，是世界上惟一一款加長(zhǎng)版新奧迪A6。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較老產(chǎn)品更顯豪華，控制按鈕和儀表設(shè)置更符合人體工程學(xué)，駕乘舒適性有很大提高。全新奧迪A6在歐、美、日本的各種安全碰撞試驗(yàn)中，均居同類車型之首。據(jù)悉，新奧迪A6L將于6月在全國(guó)正式上市，上一代奧迪A6和新奧迪A6L將并行生產(chǎn)一段時(shí)間，實(shí)行平穩(wěn)過(guò)渡。新奧迪A6L發(fā)布前夕，一汽大眾總經(jīng)理秦?zé)�明、商�?wù)副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武率銷售公司副總經(jīng)理張曉軍、邱山祥聯(lián)袂接受了記者采訪。

　　為高檔豪華轎車市場(chǎng)立標(biāo)桿

　　秦?zé)�明稱，推出奧迪A64.2quattro是想在國(guó)產(chǎn)高檔豪華轎車市場(chǎng)樹立一個(gè)標(biāo)桿，進(jìn)一步提升奧迪品牌的影響力，讓消費(fèi)者有更好的享受。據(jù)了解，奧迪quattro技術(shù)已有25年歷史，目前在中國(guó)只在奧迪A43.0上采用，C級(jí)車中還沒(méi)有quattro系統(tǒng)的車型，并且A43.0是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而A64.2quattro是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　秦?zé)�明說(shuō)，他們注意到現(xiàn)在轎車銷售的市場(chǎng)環(huán)境不同了，車價(jià)連續(xù)走低，油價(jià)不斷上漲，但是奧迪A6L作為高檔豪華車，它的用戶群和其他車型不一樣。新奧迪A6去年在日內(nèi)瓦展出后，獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)，市場(chǎng)需求非常強(qiáng)烈。新奧迪A6L采用了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的奧迪獨(dú)有技術(shù)，比如4.2quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、MMI多媒體交互系統(tǒng)等，還對(duì)多媒體交互界面進(jìn)行了漢化，具有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　更重要的是，一汽大眾是國(guó)內(nèi)惟一成熟的高檔車生產(chǎn)基地，經(jīng)過(guò)5年多的生產(chǎn)銷售，國(guó)產(chǎn)奧迪已經(jīng)有20萬(wàn)輛用戶，有106家經(jīng)銷商構(gòu)成的非常成熟的網(wǎng)絡(luò)，有了這樣的基礎(chǔ)，就有充分勝出的把握和信心。