“狡黠”營(yíng)銷(xiāo)背后有文章 東風(fēng)日產(chǎn)掀狂潮

　　在“處心積慮”地營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)的背后，這個(gè)年輕的合資公司正在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，尋找著每一個(gè)“饕餮”的機(jī)會(huì)。說(shuō)起營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)日產(chǎn)”）是汽車(chē)企業(yè)一個(gè)標(biāo)新立異者。

　　3月12日的逍客上市，東風(fēng)日產(chǎn)又賺足了市場(chǎng)的眼球。不僅借助于“跨界”的噱頭，大打消費(fèi)理念牌，更是通過(guò)某雜志對(duì)海巖、顧長(zhǎng)衛(wèi)、當(dāng)年明月等知名人士的采訪，使這些在不同領(lǐng)域頗具人氣的“大腕”，在某種意義上成了“逍客”的免費(fèi)代言人。

　　在營(yíng)銷(xiāo)術(shù)上，東風(fēng)日產(chǎn)做足了“狡黠”的功夫。

　　但這只是這個(gè)合資公司的一個(gè)側(cè)面。在“處心積慮”地營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)的背后，這個(gè)年輕的合資公司正在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，尋找著任何一個(gè)可茲其饕餮一番的機(jī)會(huì)。

　　營(yíng)銷(xiāo)之黠

　　“我認(rèn)為，逍客沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”在逍客上市之前，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大古俊明曾如此表示。這種態(tài)度頗有“目空一切”的嫌疑。同樣“狂妄”的還有他的工作搭檔——東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇。

　　在3月16日的專(zhuān)訪現(xiàn)場(chǎng)，有媒體問(wèn)到“逍客”最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哪個(gè)，任勇的回答風(fēng)趣而不掩得意：“其實(shí)我們自己也在找對(duì)手。但找了半天，都不能找到我們的對(duì)手。（逍客）這個(gè)車(chē)，還是一個(gè)特立獨(dú)行的車(chē)�，F(xiàn)在確實(shí)沒(méi)有什么可以參照的車(chē)型�！�

圖為東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇

　　無(wú)獨(dú)有偶。這種避免與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面“撞車(chē)”的營(yíng)銷(xiāo)術(shù)，似乎頗受日系廠家的偏愛(ài)。在豐田的凱美瑞上市時(shí)，也把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手屏蔽在言語(yǔ)之外。之后凱美瑞的市場(chǎng)熱銷(xiāo)，固然不能排除品牌號(hào)召力的因素，但其前期的營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)，也著實(shí)功不可沒(méi)。

　　而對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，其狡黠的營(yíng)銷(xiāo)術(shù)還不止于此。

　　2006年，東風(fēng)日產(chǎn)與央視CCTV-2的《絕對(duì)挑戰(zhàn)》欄目聯(lián)手策劃了“絕對(duì)挑戰(zhàn)-巔峰營(yíng)銷(xiāo)”系列節(jié)目，高調(diào)為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)一職延攬人才，并為這一職位開(kāi)出了百萬(wàn)年薪。

　　經(jīng)過(guò)歷時(shí)半年多的招聘，東風(fēng)日產(chǎn)不僅將數(shù)位營(yíng)銷(xiāo)能人收入麾下，更是把宣布決賽結(jié)果的央視舞臺(tái)，巧妙地轉(zhuǎn)化成了當(dāng)年新車(chē)型“軒逸”的上市發(fā)布儀式。

　　“有理由相信，‘巔峰營(yíng)銷(xiāo)’的策劃是一個(gè)徹頭徹尾的‘陽(yáng)謀’——借招聘之口行公關(guān)宣傳之實(shí)，這從剛剛結(jié)束的招聘上可見(jiàn)一斑——除了宣布錄用人選，更通過(guò)央視宣布了新車(chē)軒逸的上市�！碑�(dāng)時(shí)有行業(yè)觀點(diǎn)如此評(píng)價(jià)。