[北京車展] 細數主流汽車廠商參展關鍵詞
兩年一屆的北京國際車展開幕在即。春天是百花齊放的季節，而在北京國際展覽中心新館內，全球各大汽車品牌也各不相讓，競相推出新車與新技術，與室外的百花爭艷相映成趣。為使廣大讀者能夠更好地觀展，我們特別制作了這一專題，將各大品牌展臺的看點加以集納，呈現給讀者。
大眾汽車攜手上海大眾、一汽大眾和大眾進口汽車將以前所未有的超豪華陣容參展。大眾汽車4000平方米的展臺使其再次成為北京車展最大的單一品牌展臺之一，31款車型悉數亮相也創下了大眾汽車參展車型數量新記錄。
本次車展的大眾汽車展臺上，上海大眾和一汽大眾推出的針對中國市場和消費者需求，全新開發的2款A級車型Modell X和Lavida朗逸將亮相。這兩款新車的推出體現了大眾汽車滿足中國消費者需求，扎根中國市場的核心目標和理念。同時，首次登陸亞洲的Passat CC以及第一次與中國消費者見面的緊湊型SUV Tiguan，也將在大眾展臺與參觀者進行零距離接觸。
由高效環保車型組成的大眾汽車綠色車隊也將開上展臺，成為展臺又一亮點。采用柴油發動機作為動力的邁騰2.0 TDI、Tiguan 2.0 TDI 、采用汽油直噴技術的速騰1.4TSI和以環保燃料天然氣為動力的途安2.0EcoFuel 等車型也將悉數亮相。
福特：EcoBoost渦輪增壓燃油直噴技術、6速雙離合變速箱
福特汽車公司在2008北京國際車展上將介紹福特的最新科技, 包含極具市場潛力的EcoBoost新動力技術和雙離合變速箱技術。
福特EcoBoost新動力技術是福特汽車公司可持續發展戰略近期解決方案中的核心技術，將從2009年開始廣泛用于福特汽車全球從小型車到重型卡車在內的多種車型。福特EcoBoost新動力技術于今年1月在底特律車展首次亮相，北京車展是福特汽車在亞洲首次展示該項技術。該技術采用渦輪增壓燃油直噴技術，在使汽油發動機的燃油經濟性提升達20%、二氧化碳排放降低15%的同時，還能提供大排氣量發動機所擁有的卓越駕駛性能。而福特E-coBoost新動力技術使消費者的擁有成本遠低于混合動力技術, 柴油發動機等其他技術。
新福特6速雙離合器式變速器不僅提升了換檔的質量，而且，相比傳統的6速變矩器式自動變速器，平均油耗下降10%，二氧化碳排放也更低。它集手動變速器的效率和動態特性和自動變速器的輕松穩定于一體，其操控相應比普通5擋或6擋自動變速器更加干脆利落。
在“安全模擬城”中，一塊巨大的玻璃地板上建起了街道和房屋，不同的建筑模型上配有不同的互動設備。參觀者可以在模擬駕駛狀態下手握方向盤、腳踩油門及剎車踏板，駕車行駛在沃爾沃為你建造的“安全城市”每一條街道上，切身體驗沃爾沃汽車駕駛員警示控制系統（DAC）、帶自動剎車功能的碰撞警告系統（CWAB）以及隨全新XC60一起研發的城市安全系統（City Safety）等沃爾沃頂級全方位的主動安全系統。
相信自己設計一輛豪華轎車是每一個汽車愛好者的夢想。沃爾沃“設計夢幻島”設計了多個環節供參觀者親身體驗。車身內外飾顏色搭配環節中，觀眾可以將自己想象成為設計師，像搭配衣服一樣去搭配車身顏色與內飾顏色。此刻您就是一名汽車設計師，可以按照沃爾沃設計汽車的范例視頻同步在電子圖板上繪制設計草圖，結束后系統會立即自動將完成的作品發到您的電子郵箱中，以供珍藏。
馬自達將攜“第二代馬自達6”及“大氣（Taiki）”亮相北京國際車展，展現駕馭樂趣、環保及安全性能和諧統一的“Zoom-Zoom可持續宣言”，上述兩款車型均為中國首發。
除了概念車和即將國產的“第二代馬自達6”，同時參展的還有搭載氫燃料轉子發動機的新款“Mazda5氫轉子發動機混合動力車”等車型，馬自達旨在通過展出代表未來環保及安全技術的最新成果，展示代表技術開發遠期展望的“Zoom-Zoom可持續宣言”。
此外，馬自達亦將為大家奉上，包括即將在中國上市的新款“Mazda RX-8”、以及作為參考車型展出的“Mazda MX-5電動伸縮式硬頂敞篷跑車”等車型在內的9款車型。
斯巴魯：Impreza高性能版
斯巴魯汽車（中國）有限公司將以旗下全系精品車型參展2008年第十屆北京國際汽車展覽會并隆重推出Im-preza高性能版車型。
本次參展無論是展臺面積還是參展車型數量都是斯巴魯進入中國以來規模最大的一次車型展示。作為一個以個性化和高性能著稱的國際知名汽車品牌，斯巴魯憑借其汽車產品的優異性能在正式進入中國市場的四年來取得了高速發展，而今年又恰逢斯巴魯汽車銷售50周年，斯巴魯汽車（中國）有限公司將以此次隆重出展作為對以往成績的一個回顧和未來發展方向的展示。
在斯巴魯所有車型當中，Impreza翼豹作為最具代表性的車型，已成為高性能車型的代名詞。現在，為了滿足消費者的需要，斯巴魯即將推出一款Im-preza高性能版車型，并于本次車展亮相。
在發布Impreza高性能版車型的同時，斯巴魯目前在售的09款Forester森林人、08款Tribeca馳鵬、08款Legacy力獅、08款Outback傲虎等全系產品均有精品車型展出， Impreza翼豹WRX概念車和左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）的實物展示也將出現在斯巴魯展臺。
凱迪拉克：“雙模式”強混合動力、零油耗概念車
凱迪拉克的兩款新車型匯聚當今頂尖科技打造，包括搭載“雙模式”強混合動力的凱雷德Hybrid SUV，以及配備燃料電池E-FLEX電力驅動系統的無污染、零油耗概念車Provoq，充分展示出凱迪拉克綠色環保的前瞻理念和引領業界的科技水平。
此外，即將開始銷售的全新凱迪拉克CTS也將首度出現在大型車展上，它搭載的擁有228千瓦最大輸出功率的3.6升SIDI全鋁雙模智能直噴發動機獲得了“2008世界十佳發動機”榮譽，提供了更強的動力和性能，更低的排放和油耗。“SIDI”雙模智能直噴發動機、雙模式強混合動力和燃料電池E-FLEX電力驅動系統，共同構筑起凱迪拉克豪華品牌動力科技的制高點，顛覆公眾對于豪華品牌大排量、高油耗的習慣性思維，充分展現出“更好性能、更低油耗、更少排放”的前沿綠色科技優勢。
別克：首發概念車Invicta
讓別克展臺大放異彩的是通用全球首發的重量級別克概念車Invicta“別克展望”，它將”與別克品牌全球概念車Buick Riviera“別克未來”、豪華高檔SUV別克Enclave，共同演繹別克家族更趨現代、科技與國際化的產品設計DNA，同時也昭示出一個令人期待的品牌未來。此外，讓觀眾駐足觀看的還有別克君越Eco-Hybrid混合動力轎車及2008款別克君越，前者為國內首款主流中高檔混合動力轎車，倡導綠色消費理念；而08款別克君越則氣象一新，全系裝備6速手自一體變速箱，從外到內都有醒目變化，今年市場表現再上一層樓不存懸念。
雪佛蘭展臺聚集了兩款重量級的概念車，具有突破性的雪佛蘭Volt E-Flex電動概念車以及《變形金剛》中“大黃蜂”的原身———雪佛蘭Ca-maro概念車。雪佛蘭新樂騁無疑是展臺上的大熱點，其中一款1.2升 S-TECII發動機是當今同級別中升功率最高、油耗最低的小排量環保發動機，呈現出雪佛蘭全新樂騁的高科技、高質量、國際品牌保證的精品優質兩廂車形象。另外還有備受關注的Captiva科帕奇全路況SUV和樂風1.6升運動版等，共同展示雪佛蘭品牌活力。
薩博：限量版、紀念版
薩博展臺最大的聚焦點是兩款全黑色的渦輪增壓車型。一款是全球限量黑色渦輪增壓車型Saab Turbo X，它配置了Saab薩博最新的XWD全輪驅動技術和賽車級高壓渦輪發動機；另一款是薩博渦輪增壓車型的先驅———全黑紀念版Saab 900 Aero GT 。鐵桿兒車迷可以在此感受經典的“黑色渦輪”演繹，聆聽它們跨越30年時空的歷史對話。此外，全系Saab 9-3和Saab 9-5 Aero也將以它們貼地飛行的運動感，詮釋這個歐洲高檔汽車品牌在渦輪增壓技術上的執著和堅持。
此次車展，寶馬將展出的3款中國首發車型分別是：結合了寶馬大型轎跑車的優雅、動感和X 家族視覺沖擊力的創新寶馬X6全能轎跑車(Sports Activi-ty Coupé)、具有混合動力技術的概念車Concept X6 ActiveHybrid和在中國首次推出的寶馬1系運動型兩廂轎車。
將X 系列SUV良好的通過能力與雙門轎跑車的出色操控性融合，創新的寶馬X6 全能轎跑車創造了全新的汽車類型和前所未有的駕駛樂趣。擁有xDrive恒時全輪驅動技術，以及全球首創的Dynamic Performance Control動態驅動力分配系統，創新寶馬X6全能轎跑車更是令競爭對手望塵莫及。即將在中國上市的寶馬1系運動型兩廂轎車也將參展。此次展出的兩款車型分別為130i和120i。寶馬130i 裝備直列6 缸發動機，最大功率190 千瓦，峰值扭矩300 牛·米。配備直列4 缸發動機的120i 最大功率115 千瓦，峰值扭矩200 牛·米。
MINI Clubman采用獨一無二的五車門概念，具有別具一格的對開式尾門和在右后側向前開啟的Clubdoor。與MINI Cooper相比，Clubman軸距增加8厘米，車身增長24厘米。根據需要，可將后排座椅完全折疊，使儲物空間達到930升。Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，標準配備6擋自動變速箱。
首次在亞洲亮相的MINI John Cooper Works CHALLENGE是歷史上速度最快的MINI車型，將參加MINI CHALLENGE 2008 國際賽事。它配備了采用雙渦輪增壓和燃油直噴技術的4缸發動機，最大輸出功率達155 千瓦，在啟動超增壓功能（Overboost）時扭矩可達280牛·米，最高車速高達240公里每小時，0至100公里每小時加速只需6.1秒，而自100 公里每小時制動至靜止僅需3.1秒。
日產：神秘國產旗艦車型、PIVO2
坐落在2號館的日產展臺，展臺占地面積將達到1967平方米。屆時除了頤達、騏達、軒逸、駿逸、驪威、逍客、帕拉丁、350Z等大家耳熟能詳的經典車型與熱銷車型將悉數亮相外，還將有一款全球首發的旗艦車型神秘亮相車展現場，它的出現，必將成為大家視線的聚焦點。同時，名聲大振的概念車型PIVO 2也將首次與中國觀眾見面。此次參展的PIVO 2，新增了更多人性化的功能，同時具備了先進的技術，開創了人與車相處的新方式。
日產還將為觀眾帶來一款為專業商務人士設計的新一代智能型商用車NV200，這款車將是日產在科技、設計以及功能性方面完美融合的體現。
吉利：“東方神鳥”新車標、首款MPV
吉利360萬元全球征集的新車標———“東方神鳥”將在北京國展吉利新車型中首次正式亮相。據介紹，“東方神鳥”是從全球12205份成型稿件中脫穎而來，主題為“雀起東方、雄視寰宇”。但隨著吉利的迅速發展，僅一款“神鳥”并不能完全滿足日益豐富的產品鏈需求，因此“東方神鳥”將作為系列車標的組成部分，吉利將會根據產品結構戰略，將其有選擇地運用在相關車型上。
即將在北京國際車展亮相的吉利首款MPV 車型浮出水面，其內部代號為GEELY HL。吉利這款MPV 與豐田的大霸王系列有相似之處，但整車的線條感更強，前臉部分徑渭分明。從車型設計上來看，這款MPV 具備了現有 MPV 車型的流行元素，整車給人的感覺還是非常的時尚，是吉利開發中高級商務市場的首款力作。
長城：4款概念車、1.5T發動機、自動變速箱
北京國際車展，長城汽車將大陣容亮相：E2號展館1800平方米的展廳中，概念車、儲備車、量產車、特種車、核心零部件，共計5大類、23款新品一齊登場亮相。在長城參展的產品中，概念車系的四款全新車型均是首次公開亮相： “大兩廂”新概念多功能轎車“長城非凡”、完全由電機驅動的新能源車“長城歐拉”、“長城精靈EV”純電動車、搭載6速自動變速箱的哈弗混合動力車。
掌握自己的發動機及變速器，代表著自主品牌的競爭實力。這次，注重汽車產業鏈完善的長城汽車，一口氣推出了具有國際領先技術的4款發動機和3款變速器。其中長城自主研發的1.5升汽油機采用渦輪增壓直噴技術，“01AT”自動變速器，具有6項專利技術的四速電控自動變速器的展出在業內引起很大轟動，這3款領先技術的產品，在自主品牌中是首創。
豐田：雅力士、個人移動概念車i-REAL
豐田一直以車展為契機，通過展示概念車，提出未來汽車發展的最新的可能性方案以及相關先進技術。本次北京車展，豐田品牌與雷克薩斯品牌將帶來7款概念車，創下豐田概念車參展數量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克薩斯品牌兩款概念車是首次在中國展出。
全新個人移動概念車i-REAL，是豐田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等個人移動概念車的進化版本，其驅動輪由兩個前輪和一個后輪組成,當在人行道行駛時,駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式),使得占地空間相對減少,而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進行交流;而在車行道行駛時,可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式),通過降低重心,從而進一步提升車輛操控性能。
豐田戰略車型Yaris雅力士中國版樣車將首次在車展上與國內消費者見面，并在廣州豐田展臺的顯著位置予以展出，此舉也體現了廣州豐田對于這款“真正的豐田緊湊型轎車”的重視。據悉，將在北京車展展出的是Yaris雅力士紫鉆黑和瑩鉆紫兩款主推色車型。
奇瑞：全新品牌、五娃、悍虎
奇瑞公司將攜6大陣營29款展車參展，集中展現該公司在車型研發、新能源車、動力系統等領域的最新研發成果。據悉，此次奇瑞汽車的參展面積達2500平方米，無論從展臺面積還是車型數量，均超過往年規模。
“五娃”(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念，誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺，兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這5款小車作為民族汽車企業向北京奧運會奉獻的大禮，遵循節能減排的思想采用1.3升排量。全新越野車品牌“悍虎”(Higgo)發布。悍虎2搭載多種動力總成及手動和自動兩種變速器，滿足不同口味人群；皮卡悍虎3在具備靈活動力總成方案的同時，還融入了北美風頭正盛的Crossover Vehicle及Lifestyle流行元素，既是堅固實用的工具車，又是承載皮卡文化的家庭休閑旅行車。
近日，克萊斯勒集團宣布旗下克萊斯勒、道奇、Jeep3大品牌將悉數參展，其中，Jeep Renegade、道奇ZEO兩款概念車型將作為亞洲首發，在中國首次亮相，據悉，這兩款概念車都以“環保”為設計主題。其中Jeep Renegade概念車突出“可持續性”的設計理念，全部由環保材料制造而成，它配備了由鋰電池組和Bluetec技術的高效柴油發動機組成的混合動力系統，百公里油耗僅有2.1升，能夠獲得這么優異燃油經濟性不僅因為采用了先進的混合動力系統，使用鋁合金車身也是重要原因。而道奇ZEO概念車則是一款造型前衛的全電動“2+2”跑車，它的動力完全來自64千瓦時鋰離子蓄電池組，這個蓄電池組能夠使道奇ZEO概念車行程至少達到400公里。
長安：4款新發動機、氫動力概念車
此次長安汽車集團將攜旗下的7大品牌共同參展。其中自主品牌方面有奔奔、混動杰勛、新車志翔、氫動力概念車跑車等，此外長安還將展出4款新技術發動機。此屆車展，長安推出的面向中級車市場新車“志翔”，是長安汽車集團歷時三載、耗資數億、運用全球領先技術研發的首款自主品牌中級轎車，配備2.0升發動機全新發動機，擁有56.06千瓦的最大升功率，112千瓦的最大功率和192牛·米的最大扭矩輸出，高效低排創同類型同排量發動機性能新高。
近年來，長安自主品牌轎車在取得長足發展的同時，開始著手新能源技術的開發和運用，最終取得了突破性進展。據悉，今年北京車展，長安自主研發的中國首款氫動力概念跑車也將登場。
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