透過北京車展淺析自主品牌未來發展前景

　　北汽、廣汽看到了新的希望

　　北汽700

　　廣汽4D00R Coupe

　　在此次北京車展上，北汽發布了自主品牌“北京牌”，這是廣汽之后又一家發布自主品牌的大集團。過去國內幾大汽車集團一直在充當合資汽車品牌中方合作伙伴的角色，隨著自主品牌越來越受關注，幾大集團也紛紛“回心轉意”。在本屆車展上，這兩家企業都展示了多款概念車，這些概念車的造型都十分時尚、動感，與合資品牌相比毫不遜色，只可惜離量產都有一定的距離。兩家企業都表示正式量產的車型將在2010年左右正式上市，這似乎使它們的前景看上去遠不如走在前面的一汽、上汽等大集團。
 
　　不過北汽和廣汽的合資企業都在國內占有很大的份額，經過多年的銷售也積累起雄厚的資金，因此在新車研發方面可以比吉利、奇瑞等自主品牌創業初期具有更大的力度，可以以較高的起點打造更成熟的車型，這有助于樹立更好的品牌形象。雖然起步慢了半拍，但可以從其他自主品牌的成長過程中吸取更多的經驗和教訓，少走一些彎路。另外在與國外品牌合資過程中，也積累到一定的技術和標準，這也有助于找到實力強的零部件供應商，保證車輛的品質。屆時這些概念車量產之后，如果能夠找準自己的位置和發展方向，前景將不可小視。

　　總結：

　　目前自主品牌呈現出百花齊放的局面，各個企業的模式都不盡相同，但它們各自具有自己的優勢和不足，隨著競爭的加劇，總會有一部分企業最終被淘汰出局，我們更希望中國也能擁有像通用、豐田這樣的汽車集團，從本屆車展上諸多自主品牌的進步來看，已經有一部分具備了這樣的潛質，它們究竟能走多遠，何時才能實現呢？相信市場會給我們一份滿意的答卷。

　　相關新聞：

　　北京車展大獎揭曉 68萬觀眾再創新紀錄
　　水煮2008北京車展 “八仙過海”爭眼球
　　北京車展有慣性? 再現04年展后車市拐點?