縱觀08北京車展各路車商的中國新戰(zhàn)略

2008-04-30 04:26:14 來源：其他作者：jijinlong

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　　4月20日，2008 （第十屆）北京國際汽車展覽會面向國內(nèi)外8000多名記者揭開了神秘的面紗，2100余家參展商、890臺展車在這一“舞臺”上大展拳腳，全球首發(fā)車、汽車新技術(shù)、世界汽車巨頭高層、著名影視明星、主持人……精彩片段在“中國第一展”上接連上演。

　　的確，作為世界第二大汽車消費(fèi)國，第三大汽車生產(chǎn)國，第一大潛在市場，中國市場對于各大汽車巨頭的戰(zhàn)略意義無可替代。為此，本報(bào)派出8名記者進(jìn)入深入采訪，探究在車展流光異彩背后各大汽車廠家的新布局和新動向。

　　關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展

　　豐田：三個(gè)可持續(xù)發(fā)展

　　去年，豐田用“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”宣言作為關(guān)鍵詞，集中體現(xiàn)了豐田作為汽車廠家希望與全球汽車產(chǎn)業(yè)和社會共同發(fā)展的愿望。在中國，“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”表達(dá)了豐田實(shí)現(xiàn)中國事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。其中，第一個(gè)關(guān)鍵詞是指“可持續(xù)發(fā)展的汽車產(chǎn)品”；第二個(gè)關(guān)鍵詞是指“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠”；而第三個(gè)關(guān)鍵詞是“為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會的公益活動”。

　　同時(shí)，人才的培養(yǎng)也是豐田實(shí)現(xiàn)中國目標(biāo)的重中之重。隨著技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的轉(zhuǎn)讓和積累，豐田逐漸形成以中國員工為主體的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出適合中國需求的產(chǎn)品。豐田非常希望宣言中提到的汽車社會的理想，能夠通過與中國的共同發(fā)展得以具體實(shí)現(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞：自主理念

　　廣州本田：發(fā)布自主品牌“理念”

　　4月20日，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布廣州本田自主品牌命名“理念”、國家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)親自為首款“理念”概念車揭幕。

　　付守杰說，用“理念”來命名廣州本田的自主品牌，表明廣州本田經(jīng)過10年的不斷積累，有信心站在全球汽車產(chǎn)業(yè)的高度，研發(fā)和制造出具有國際水準(zhǔn)的自主品牌產(chǎn)品。“理念”的誕生，標(biāo)志著廣州本田進(jìn)入雙品牌運(yùn)營階段。一方面廣州本田將繼續(xù)導(dǎo)入“Honda”品牌的產(chǎn)品，體現(xiàn)“先進(jìn)技術(shù)、值得信賴”的品牌價(jià)值。而廣州本田的自主品牌“理念”，將整合運(yùn)用全球最先進(jìn)的汽車技術(shù)，充分考慮中國消費(fèi)者的價(jià)值觀和消費(fèi)習(xí)慣，以“時(shí)尚、動感”為設(shè)計(jì)方向，詮釋中國式的現(xiàn)代生活品味。

　　關(guān)鍵詞：綠色高效

　　一汽-大眾奧迪：綠色高效模塊技術(shù)

　　一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司以14款領(lǐng)先車型亮相北京車展。這是奧迪在北京車展有史以來的最強(qiáng)陣容，而在這強(qiáng)勢的陣容背后，透露了奧迪品牌對中國市場的新動向。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示，此次展出的車型全方位展示了奧迪最新的綠色高效模塊技術(shù)。

　　奧迪公司在今年第一季度創(chuàng)下了史上最好銷量記錄：一季度全球銷量達(dá)到251268輛。為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)2008年全球銷售100萬輛的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。而中國作為奧迪全球最重要的市場之一，奧迪正在加大對中國市場的開發(fā)力度和投入力度，據(jù)悉，一汽-大眾奧迪品牌在國內(nèi)銷售車型擴(kuò)充至空前強(qiáng)大的7個(gè)車系。

　　關(guān)鍵詞：國際布局

　　中興汽車：國際化戰(zhàn)略再現(xiàn)新格局

　　2008年，為適應(yīng)國際市場新格局，中興汽車新的國際化發(fā)展戰(zhàn)略浮出水面。4月20日，在第十屆北京車展上，中興汽車公布了其在2008年的國際新戰(zhàn)略。

　　2008年1月底，中興汽車約旦工廠奠基，在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)就作為該國一號工程，這是約旦的第一個(gè)汽車制造企業(yè)；2月，中興汽車在埃及AAV公司舉辦了“中興汽車埃及上市發(fā)布會”。4月，北美戰(zhàn)略合作伙伴CHAMCO公司推進(jìn)在北美地區(qū)建立中興汽車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的工作，詳細(xì)投資計(jì)劃得到雙方確認(rèn)。中興汽車海還在俄羅斯合資立工廠，避開了貿(mào)易壁壘，在俄羅斯市場發(fā)展順利。同時(shí)，ERP管理系統(tǒng)試運(yùn)行，這套系統(tǒng)對企業(yè)內(nèi)部管理、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)銷商管理、零配件采購和供應(yīng)、售后服務(wù)等多方面進(jìn)行了全面提升。商務(wù)休閑SUV——無限V3是中興汽車堅(jiān)持自主知識產(chǎn)權(quán)、國際聯(lián)合開發(fā)、全球優(yōu)選配套體系開發(fā)模式的精銳產(chǎn)品。它在北京國際車展上的盛裝登場也是中興汽車挑戰(zhàn)國際的信號。

　　關(guān)鍵詞：國內(nèi)首個(gè)汽車吉祥物

　　華晨汽車：打造全國首個(gè)汽車吉祥物

　　4月20日，中華酷寶在第十屆北京國際車展上隆重發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)汽車吉祥物！

　　據(jù)了解，中華酷寶吉祥物征選活動異常火爆，最終，小海豚酷酷眾望所歸，成為酷寶的吉祥物和愛的使者。這與中華酷寶的真愛內(nèi)涵達(dá)到了情感上的完美契合。

　　中華酷寶舉辦吉祥物征選活動，打造全國首個(gè)汽車吉祥物，是對汽車創(chuàng)新營銷所作的一個(gè)大膽的嘗試，在國內(nèi)樹立起了汽車情感營銷的全新基準(zhǔn)。這種充分滿足消費(fèi)者情感需求的行銷方式，把酷寶的理性訴求與情感訴求完美地融合在了一起，借助汽車吉祥物去傳遞真愛的內(nèi)涵，也實(shí)現(xiàn)了酷寶在打造核心品牌概念的同時(shí)與已有用戶、目標(biāo)人群的共贏，成為全國汽車創(chuàng)新情感營銷的經(jīng)典案例。

2回頂部

　　關(guān)鍵詞：創(chuàng)新渠道

　　廣州豐田：“三位一體”渠道模式

　　北京車展上，廣州豐田攜旗下四款經(jīng)典車型和創(chuàng)新的渠道模式參展，要給廣大消費(fèi)者提供世界一流的“三位一體”品質(zhì)體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，廣州豐田展示了其獲得C-NCAP五星認(rèn)證的碰撞實(shí)車，消費(fèi)者可以近距離細(xì)致體察Camry凱美瑞碰撞車乘員艙的完整程度、吸能區(qū)的吸能變形程度以及碰撞后車門自由開合的情況。Camry凱美瑞的切割車也將在北京車展現(xiàn)場展出，消費(fèi)者通過透視Camry凱美瑞精密的內(nèi)在構(gòu)造，可感受Camry凱美瑞精湛的制造工藝。

　　在北京車展上廣州豐田首次展示了i-Yaris（網(wǎng)上選配預(yù)定系統(tǒng)）和Y-Station（Yaris雅力士體驗(yàn)站）兩種全新的營銷及渠道模式，這也是廣州豐田繼e-CRB智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)大獲成功后，精心推出的又一創(chuàng)新營銷及渠道模式，從而為廣州豐田“三位一體”品質(zhì)體系注入了新的內(nèi)容。

　　關(guān)鍵詞：內(nèi)外兼修

　　東南汽車 “兩套馬車”齊頭并進(jìn)

　　在本次北京車展上，東南汽車凌玉章董事長宣布了東南汽車2008年及未來企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。東南汽車的品牌發(fā)展選擇的是高起點(diǎn)自主創(chuàng)新模式，即在開發(fā)與引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)資源的基礎(chǔ)上，走自主創(chuàng)新與自主品牌相結(jié)合的發(fā)展道路。通過國際合作，東南汽車在引進(jìn)先進(jìn)車型的同時(shí)，全面運(yùn)用國際車廠的資源、經(jīng)驗(yàn)和平臺，借助“巨人肩膀”完成由生產(chǎn)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

　　此次高調(diào)亮相的東南汽車再次強(qiáng)調(diào)了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，將以國際品牌、自主品牌“兩套馬車”齊頭并進(jìn)，開創(chuàng)東南汽車獨(dú)具特色的自主品牌道路，以成為中國汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量為目標(biāo)，躋身國內(nèi)汽車強(qiáng)廠行列，同時(shí)利用國際合作優(yōu)勢，放眼更為寬廣的國際汽車市場，實(shí)現(xiàn)“鵬起東南，飛翔世界”的企業(yè)目標(biāo)。

　　關(guān)鍵詞：LCV主要發(fā)展基地

　　鄭州日產(chǎn)：成東風(fēng)LCV主要發(fā)展基地

　　根據(jù)鄭州日產(chǎn)的中期事業(yè)計(jì)劃，2009年，一款NISSAN品牌、代表中國市場真正意義的高端輕卡和另一款東風(fēng)品牌、立足于家庭用途的多功能乘用車，以及NISSAN品牌的柴油版PALADIN、柴油版D22皮卡也將投放市場，鄭州日產(chǎn)雙品牌發(fā)展之路越走越寬。

　　去年3月底，東風(fēng)有限宣布，鄭州日產(chǎn)是NISSAN LCV的重要發(fā)展基地，隨后東風(fēng)方面將鄭州日產(chǎn)定位為東風(fēng)品牌LCV的主要發(fā)展基地。依靠日產(chǎn)和東風(fēng)兩大股東的強(qiáng)大資源支持，積極發(fā)揮其相乘效應(yīng)，鄭州日產(chǎn)走上了雙品牌協(xié)同發(fā)展的道路。隨著東風(fēng)品牌的銳騏皮卡、銳騏多功能商務(wù)車、奧丁 SUV和御軒 MPV等一系列跨界車型相繼投放市場，鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略初現(xiàn)成效。LCV是“輕型商用車”的英文簡稱，它的內(nèi)涵與國內(nèi)輕型商用車的傳統(tǒng)定義有所不同，它強(qiáng)調(diào)多功能性和人性化，產(chǎn)品種類界限相當(dāng)模糊；它的產(chǎn)品平臺常常是乘用車平臺，而不是商用車平臺。比如NV200就是建立在一個(gè)轎車平臺上的LCV。以后，輕卡、輕客和微面與乘用車融合的趨勢會越來越明顯。

　　關(guān)鍵詞：小型車專家

　　一汽大發(fā)：精品小型車魅力

　　素有“小型車專家”美譽(yù)的大發(fā)工業(yè)株式會社（以下簡稱大發(fā)）攜手一汽吉林汽車有限公司在本次北京車展中派出了強(qiáng)大的參展陣容。兩款首次亮相中國的概念車型展示了未來汽車的發(fā)展趨勢，既有未來小型敞篷跑車OFC-1 (Open Future Concept-1)，也有小型越野運(yùn)輸車型MUD MASTER-C（Mud Master-Concept）。此外，暢銷日本及海外的小型SUV Be-go、小型乘用車MATERIA，以及在中國銷售的“多能實(shí)·尚轎車”XENIA森雅也悉數(shù)登場，讓現(xiàn)場觀眾充分體驗(yàn)到了大發(fā)精品小型車的魅力。這幾款世界暢銷車型均向國內(nèi)消費(fèi)者傳達(dá)了大發(fā)“駕馭精巧之道”的企業(yè)理念，展現(xiàn)了大發(fā)品牌的獨(dú)特魅力和大發(fā)產(chǎn)品帶給人們的方便及駕駛樂趣。

　　關(guān)鍵詞：中國夢想

　　日產(chǎn)汽車：描繪中國市場未來

　　4月20日，日產(chǎn)汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩先生乘坐著概念車PIVO2出現(xiàn)在日產(chǎn)展臺。在本次車展現(xiàn)場，日產(chǎn)汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩高調(diào)亮相和空前陣容的展示，充分顯示了中國市場在日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略中已占據(jù)越來越重要的地位。

　　日產(chǎn)汽車聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)展出了包括全球首發(fā)車、概念車和熱銷車在內(nèi)的12款車豪華陣容。技術(shù)展區(qū)日產(chǎn)展示了應(yīng)用新一代天籟的最新技術(shù)研發(fā)成果，包括實(shí)現(xiàn)Riding Comfort-移動舒適的全新日產(chǎn)D底盤和相關(guān)的懸掛系統(tǒng)、座椅及相關(guān)動力總成系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，日產(chǎn)汽車近兩年來在中國市場快速崛起，超出了很多人的想象。日產(chǎn)通過“動感設(shè)計(jì)”、 “駕駛樂趣”、 “人性化創(chuàng)新”三大革新，不僅讓中國觀眾領(lǐng)略到了人性化汽車科技，為中國消費(fèi)者勾勒出一個(gè)人與車，車與自然和諧相處的美好場景，也增強(qiáng)了日產(chǎn)對中國市場前景的無限憧憬與信心。

3回頂部

　　關(guān)鍵詞：接軌國際

　　眾泰汽車：同一世界同一品質(zhì)

　　眾泰本次車展“同一世界同一品質(zhì)”主題與眾泰集團(tuán)的企業(yè)戰(zhàn)略及發(fā)展規(guī)劃高度吻合，通過“引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新”的發(fā)展模式保證了產(chǎn)品與國際的同步，品質(zhì)與國際的一脈相承，同時(shí)也是眾泰的公開宣言，是矢志以品質(zhì)成就未來的國際宣言。

　　眾泰國際化的路線也緣于它與意大利菲亞特合作的傳聞。據(jù)知情人士透露，眾泰集團(tuán)確已與菲亞特簽署了相關(guān)的多層次合作協(xié)議。此次北京車展，眾泰展示了來自菲亞特集團(tuán)的L平臺和M平臺的幾個(gè)車型。據(jù)公開資料披露，這兩個(gè)平臺的產(chǎn)品都是歐洲經(jīng)典車型，與國際同步。L平臺具有強(qiáng)烈歐洲古典藝術(shù)韻味，在這個(gè)平臺上，衍生出轎車款和旅行款兩個(gè)系列車型，其中轎車款與目前市場上的卡羅拉、思域和速騰相當(dāng)。M平臺是款個(gè)性時(shí)尚的多功能轎車，雙排六座、與新途安、馬自達(dá)5等主流車型相比，在寬度和高度上還都有明顯優(yōu)勢。

　　關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略調(diào)整

　　奇瑞：進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整

　　奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整初見成效，從以往的爆炸式發(fā)展速度轉(zhuǎn)向更注重產(chǎn)品品質(zhì)、顧客滿意度和品牌建設(shè)。建立、完善和管理質(zhì)量體系是奇瑞發(fā)展的重點(diǎn)。其中，奇瑞通過完善銷售網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)應(yīng)先于產(chǎn)品投放，使汽車品質(zhì)與服務(wù)相匹配。

　　在營銷方面大致分為三個(gè)階段：

　　第一階段迅速抓住市場，在短時(shí)間內(nèi)占據(jù)一定的位置，如奇瑞100萬輛下線；二階段奇瑞“航試”階段，當(dāng)積蓄了起飛的力量，需要提升檔次和高度，即目前的戰(zhàn)略調(diào)整階段；三階段穩(wěn)定新高度。當(dāng)然，奇瑞在營銷模式上也采取了一些創(chuàng)新——加強(qiáng)奇瑞營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立奇瑞汽車城，到目前為止，奇瑞汽車城共建立12家。

　　同時(shí)，銷售方式也將經(jīng)歷兩個(gè)階段變化：即以銷量為標(biāo)準(zhǔn)；以顧客滿意度為提升標(biāo)準(zhǔn)，撤銷大區(qū)，將大區(qū)經(jīng)理的職責(zé)更多集中于CSI考評、輔導(dǎo)與培訓(xùn)中，加強(qiáng)對服務(wù)與品質(zhì)細(xì)節(jié)的追求。

　　關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略突破

　　福田汽車：從戰(zhàn)略增長走向能力增長

　　北京車展上，福田汽車向全球亮劍——首發(fā)新車迷迪的同時(shí)，也公布了其戰(zhàn)略方向。福田汽車公布的業(yè)績表明，3月份銷量首次突破65000輛，一季度銷售汽車達(dá)12.5萬輛，首次坐上全球商用車第一把交椅。這與“從戰(zhàn)略增長走向能力增長”戰(zhàn)略的實(shí)行密不可分。

　　福田汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其戰(zhàn)略布局表現(xiàn)在三方面：首先，福田汽車始終堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、質(zhì)量贏得市場”的經(jīng)營方針，每年在產(chǎn)品自主創(chuàng)新的平均投入額達(dá)到了銷售收入的3.5%~4%。2007年福田汽車斥資近10億元建立了具有世界先進(jìn)水平的節(jié)能減排試驗(yàn)室。這為福田汽車產(chǎn)品自主研發(fā)提供驗(yàn)證平臺，有力推動福田研發(fā)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)向性能設(shè)計(jì)的加速轉(zhuǎn)變，使福田汽車產(chǎn)品的技術(shù)含量提升到一個(gè)全新的水平。其二，福田汽車不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過引進(jìn)、消化吸收和鏈合創(chuàng)新，著眼于全球市場，加大新產(chǎn)品開發(fā)速度。尤其是高端產(chǎn)品和國際化產(chǎn)品的不斷推出，全面提升和改變了福田汽車的市場地位。其三，福田汽車從單純的抓戰(zhàn)略機(jī)會的外延式擴(kuò)張之路走向了戰(zhàn)略與能力雙輪驅(qū)動的內(nèi)涵式增長之路，從組織結(jié)構(gòu)、人力資源到流程再造等各方面都進(jìn)行了一系列調(diào)整，完善了“集團(tuán)+SBU”模式，以訂單管理系統(tǒng)為主線，全面推進(jìn)TPS。

　　關(guān)鍵詞：豪華陣容

　　現(xiàn)代汽車：中國市場的豪華布局

　　作為全球第六大生產(chǎn)商，現(xiàn)代汽車自然不會忽視中國市場，先后與中國國內(nèi)兩大汽車集團(tuán)的合資，令現(xiàn)代汽車在中高級、中級家轎、緊湊型、SUV等市場的車型產(chǎn)品，得到了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

　　為了進(jìn)入并搶占中國豪華車型市場，現(xiàn)代汽車于去年廣州車展在國內(nèi)首度展示了勞恩斯（Rohens）的概念車，吸引了眾多媒體與豪華消費(fèi)者的關(guān)注。不得不承認(rèn)，勞恩斯（Rohens）擁有的技術(shù)實(shí)力象征著現(xiàn)代汽車已進(jìn)入全新的發(fā)展境界。在各大A級車展的展示之初，勞恩斯（Rohens）被定義為現(xiàn)代汽車的概念車型，作為現(xiàn)代首款后輪驅(qū)動豪華運(yùn)動轎車，勞恩斯（Rohens）從設(shè)計(jì)開始，便建立在以奔馳E級、BMW5系和Lexus GS等豪華車型構(gòu)成的坐標(biāo)體系上，讓其能“站在巨人肩膀”上，后發(fā)優(yōu)勢淋漓彰顯。借助勞恩斯（Rohens），現(xiàn)代汽車開啟了后輪驅(qū)動的新紀(jì)元，正式進(jìn)入長期由歐洲車型把持的高端豪華轎車市場，并以一系列的領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，贏得了一席之地，掀開了現(xiàn)代汽車一個(gè)嶄新的時(shí)代。

　　關(guān)鍵詞：組合出擊

　　長安鈴木：打出組合拳

　　2008年是長安鈴木全情超越的關(guān)鍵時(shí)期。長安鈴木在“贏在2008”的戰(zhàn)略下，將推出18款新車，其中包括特別版、升級版、改款車型等一系列新產(chǎn)品。

　　長安鈴木花費(fèi)10億巨資引進(jìn)的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)成為其立足市場的制勝利器。M系列發(fā)動機(jī)是具有世界水平的高性能發(fā)動機(jī)平臺，應(yīng)用了領(lǐng)先的VVT技術(shù)，兼顧動力輸出與降低油耗，是日本鈴木公司迄今為止發(fā)動機(jī)技術(shù)的集大成者。

　　長安鈴木同時(shí)也在致力于加強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力的建設(shè)。長安鈴木表示，2008年是長安鈴木品牌提升和營銷網(wǎng)絡(luò)改革的關(guān)鍵一年，長安鈴木將以“八個(gè)一工程”作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，把服務(wù)消費(fèi)者作為品牌建設(shè)的重中之重，不斷提升售前售后的服務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)能力。

　　此外，長安鈴木還將繼續(xù)推進(jìn)特色營銷之路。繼去年開展“天語SX4博客創(chuàng)意大賽”的創(chuàng)意營銷、推出“雨燕橘炫風(fēng)”色彩營銷等多項(xiàng)特色營銷之后，今年，長安鈴木以“新雨燕激情駕控之旅”的體驗(yàn)營銷方式，拉近消費(fèi)者和產(chǎn)品間的距離。