“質疑”依據并不成立
畢業于清華大學汽車系的某汽車經銷商接受記者采訪時表示,據他了解,奇瑞旗云的發動機確實采購自巴西的Tritec發動機公司,而且這款發動機也確實裝備在寶馬的Mini Cooper車上。該經銷商還透露,奇瑞與Tritec公司已簽訂采購3萬臺1.6升發動機的合同。由于該經銷商有清華大學汽車系的背景,當記者問其有人因旗云發動機的某些參數與寶馬Mini Cooper發動機的參數不同而產生兩款發動機也不同的質疑是否成立時,該經銷商表示,稍懂一點發動機知識的人都知道,即使是相同的發動機,匹配在不同的車型上后,其參數都會有相應的變化。

由于質疑旗云發動機與Mini Cooper的發動機相同的"重要根據"就是有經銷商指稱某款Mini Cooper的發動機型號為1.6升渦輪增壓SOHCⅠ-4,最大功率為122KW/6000rpm。但是,記者也清楚地記得,去年寶馬在中國隆重推介Mini Cooper時,對其發動機的介紹則是“該車搭載16氣門1.6升汽油發動機,最大功率85千瓦”,與奇瑞旗云發動機的參數完全一致。顯然,Mini Cooper有不同的型號,僅憑Mini Cooper采用的1.6升渦輪增壓發動機與旗云的發動機不同,從而就否認Mini Cooper也有搭載16氣門1.6升汽油發動機車型的推斷,難以成立。
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