新一代君威12月1日上 或售19.88-24.98萬原創

　　2008年廣州國際車展于11月18日正式開幕，PCauto在車展現場采訪了上海通用汽車市場營銷副總監任劍瓊，得到任女士確認上海通用別克新一代君威即將在12月1日于深圳上市，新一代君威售價將在20-25萬元人民幣區間，任劍瓊還表示上海通用考量新/老款君威車型的差異化定位工作正在進行中。根據相關消息，新一代君威最終市場售價可能在19.88-24.98萬元左右。

　　2008年10月期間，上海通用在位于德國的通用歐洲工程技術中心開展了別克新一代君威媒體試駕活動，新一代君威以其造型設計和動力操控得到了廣大媒體記者的好評。可惜，受到廣大消費者關注的別克新一代君威并沒有出現在2008年廣州國際車展現場的上海通用別克展臺上，新一代君威的最終配置、價格懸念看來還得留待12月初的正式上市之時。

　　根據已公布的資料信息，全新一代君威的車身分別為長4830mm、寬1856mm、高1484mm，在車寬與車高方面較老款君威分別大了11mm與19mm，但在車長與軸距方面卻比老君威分別短了102mm和32mm。

　　上海通用別克新一代君威先期將采用2.0L和2.4L ECO動力配置，2.0L發動機經過全新調校最大功率達到108kw比老款發動機高出17kw，主推的2.4L車型，最大功率125kW，最大扭矩225Nm，0-100km/h加速不到10秒。使用S6六速手自一體變速箱的新一代君威2.4L，百公里油耗更是達到了突破性的5.7L。

　　新一代君威定位于中高檔動感轎車，不久還將推出一款配置最大輸出功率達到162kW/5300rpm、最大扭矩350Nm/2000-4000rpm的2.0T渦輪增壓發動機車型。而搭載這種發動機的新一代君威從靜止加速到時速100公里只需要7.8秒。

　　對于新一代君威車型的整體操控性能，由于其使用了通用汽車最新研發的Epsilon II全球中級車平臺，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為H形多連桿獨立式，并增加了橫向穩定桿，加上副車架的運用，大大增加了底盤的整體剛性，這樣的懸掛能提供給駕駛者更加激烈的操控感受。

　　新一代君威擁有同級車最低的0.27風阻系數，前發動機蓋與地面形成的“7度角”與快背式（Fast Back）流線型后車窗所形成的“黃金14度角”延伸至車尾行李廂蓋頂端的擾流翼線條一如運動車型般順暢，整體造型一氣呵成。

　　據悉，為了迎接新一代君威的到來，別克全國4S專賣店已經開始進行新裝修，部分地區的4S店也已經開始接受顧客的預定。