原創  長城嘉譽下線 商務MPV典范橫空出世

　　在自主品牌陣營中，長城汽車以穩健、務實的企業作風，成為中國汽車行業別具特色的典范企業。2007年10月29日，在長城全球換標、20萬輛乘用車生產基地投產的盛大儀式中，MPV嘉譽，成為第一款下線的車型。

　　適中之選  典范之美

　　嘉譽，英文名COWRY，是長城自主研發的第一款MPV，定位于企業中高端商務用車，5門7人座，長4574 mm，寬1704 mm，高1845 mm，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強，尾翼與車身、大燈渾然一體。其突出特點是：動力充沛，技術先進，內飾風格新穎，外觀時尚、空間寬敞駕乘舒適。內部空間相對于商用MPV較小，相對于家用MPV空間較大，國內大小適中的MPV市場恰恰是空白點，而長城嘉譽比較適中空間，填補了這一區間MPV市場的空白。2.0升的排量使其具備節能環保的先天優勢，堪稱商務MPV市場的典范之作。

　　設計典范

　　嘉譽造型采用豐田技術及其“活力清爽”設計理念開發，時尚而不失穩重大方，在細節中體現靈巧。經典的“短鼻”式造型，高車身設計，將車內空間最大化。雙側滑式中門設計使上下車方便。側圍采用高腰線設計，一次沖壓成型，既美觀又能增加側面鋼板強度。中網采用國際時尚設計理念，U型前臉，蜂巢網格進氣格柵，讓嘉譽在保持穩重大氣的同時，增添了一份動感。

　　國內首創橫貫式中置儀表臺，相比傳統儀表，不但有效擴大橫向空間，而且中置式儀表駕駛員讀取時視線角度變化更小，駕駛員注意力易集中，有助于保障行車安全。中置檔臺與中控臺一體化設計，換檔更便利，形成的中間通道便于乘客移動、交流。

　　舒適典范

　　嘉譽采用無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結構，兼具轎車的高舒適性、良好操控性和燃油經濟性及其諸多豪華、便利裝備與一身。嘉譽前懸架采用麥弗遜式、后懸架采用復合縱臂式懸架，與GL8的懸架結構相似。嘉譽在操控性與舒適性方面，明顯優于采用后四連桿整體橋式非獨立懸架的同類車型。與家用型MPV相比內部空間寬敞能夠容納更多設備。

　　嘉譽在2.0L、7人座的商務MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音頻播放技術、卡拉OK，方向盤音量調控器，車主可以根據個人愛好隨心所欲的進行音效設置。車載藍牙系統、儀表盤亮度可調、貨物限位鉤，人性關懷無處不在；方向盤高低可調、主駕座椅六向可調，副駕、中排座椅四向可調，座椅寬大，駕乘舒適。電動雙天窗、門窗、后視鏡及電子可調大燈等一應俱全。

　　安全典范

　　嘉譽是一款面向全球的MPV產品，充分考慮了歐洲市場的各項法規以及各種安全檢測機構制定的安全指標。采用高剛性全金屬封閉框架車身結構，選用多種板材進口的焊接機器人進行焊接，前部具備出色的碰撞吸能效果，加強的乘員艙主體結構，確保駕乘人員在發生撞擊時不受侵害；前縱梁吸能區有效吸收碰撞能量，側圍及前后底板均為超強結構，側面防撞效果明顯。

　　整車用了先進的中央控制門鎖技術，實現五門的電磁閉鎖控制，并配備當今世界上的主流發動機密碼防盜系統，只有通過解碼程序，發動機才可啟動。同時應用鑰匙忘拔蜂鳴器、車燈未關報警系統、四車窗電動防夾手等電子技術。

　　嘉譽裝備博世最高版本的ABS+EBD、無煙雙安全氣囊。全席配置安全帶，并應用安全帶預緊及未系報警技術。前組合大燈高度調節功能和可視倒車影像系統，降低盲區面積，最大限度保障駕駛員安全。

　　空間典范

　　嘉譽遵循乘員空間的最大化和四輪四角化理念，進行多項創新設計。2+3+2的座椅布局加上國內MPV獨創的中置備胎設計，有效擴大后排空間，使后排座椅擁有中排同樣的舒適度，并足以乘坐三人，團隊出行更舒適。三排座椅均可縱向滑動，便于乘員間腿部空間分配，更易每位乘員尋找最佳乘坐位置。對開式后排座椅，折疊后可掛置于側圍，占用空間少，操作便利，有效擴展行李空間。車內十幾處儲物空間，滿足每位乘員的需求。前排眼睛盒，前、后門雜物盒，前、中、后煙灰盒、飲料、杯架，前排座椅雜物袋、雜物鉤，設計巧妙精致，盡顯舒適關懷。

　　動力典范

　　嘉譽是自主品牌MPV中首款采用可變氣門發動機技術的車型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統發動機，正時與氣門揚程雙項可調，動力更強，持續加速性更好，并能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當于1.8L發動機，動力輸出可比2.4L發動機，排放達到歐Ⅳ標準。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達到105kw，最大扭矩達到185n•m，最高車速175Km/h，遠高于同級別車型。發動機吊置式布置有效降低發動機振動，提高駕乘舒適性。

　　嘉譽作為長城汽車首款MPV，集設計、舒適、安全、空間、動力五大典范與一身，滿足商務用戶的多重使用需求，必將受到商務人士廣泛歡迎。