當初我給pcauto投簡歷,不是因為我對汽車有著濃厚的興趣,而是因為我喜歡編輯這份工作。有一次在網(wǎng)上溜達,看到pcauto招聘編輯的信息,便投了一份簡歷,后來又經(jīng)過了人事部的幾番面試,才如愿成為一名編輯。
入職以后我才知道,"汽車網(wǎng)編輯"并不像我想象中那樣,只要有良好的文字表達能力就能勝任,他還要對汽車非常的熟悉,并且得掌握一定的網(wǎng)絡知識。
這下我可慌了。因為在進入pcauto以前,我做夢都沒有想到自己這輩子會跟汽車親密接觸。盡管根據(jù)方方面面的情況來看,個人或者家庭購車已經(jīng)是一種不可抵擋的趨勢。但我身兼路盲與環(huán)保主義者二職,早已打定主意這輩子就在bus與taxi之間開始人生的各種旅程,因此平時對于汽車行情知之甚少。
與大多數(shù)的文科生一樣,我屬于小腦欠發(fā)達類人群,而多年的中文系生涯又加快了小腦老化的速度,因此我對于計算機的各種語言與軟件,從來都是只聞其大名,并沒有深入了解的打算。
不難想象,有著這樣"先天"的劣勢,我剛開始工作的時候肯定鬧了很多笑話。最初的一個星期是"一切從零開始"的階段。記得當時帶我的編輯阿keen為了讓我熟悉網(wǎng)絡發(fā)布系統(tǒng),讓新聞組的同事發(fā)了很多稿件給我練習,當我手忙腳亂的編輯了幾條之后,他卻給我另派工作,原因是新聞講究時效性,我的速度太慢,跟不上他們的節(jié)奏。有一個很俗的比喻可以來形容我當時的心情,那就?quot;恨不得地上有一個洞讓我鉆進去"。
盡管最初的工作很不順利,但我牢記"沒有笨女人,只有懶女人"的古訓,在阿keen的幫助下,慢慢地熟悉修改文章內(nèi)容并為之配圖,然后發(fā)布到網(wǎng)上等整個流程,同時也學習html語言,dreamwaver,photoshop等各種軟件,當我鉆進去后才發(fā)現(xiàn),這些知識還是蠻有趣的。
兩個多星期過去了,我現(xiàn)在出的錯誤越來越少。盡管試用期還沒有結束,我能否成為一名合格的汽車網(wǎng)編輯這一點還有待證明。但這段時間的經(jīng)歷,讓我明白了什么叫做"一切皆有可能"。因此,不管結局怎樣,在pcauto的這一段歷程,都將會成為我人生最值得珍惜的回憶。
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