小身材大智慧 試駕吉利迷你SUV遠(yuǎn)景X1
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】SUV小型化已經(jīng)司空見(jiàn)慣,像翼博、昂科拉這些都不大,貴在精致大家也很熟悉,在我看來(lái)這應(yīng)該是極限了,不可能再小了,特別打臉的是吉利在五月份就推出了一款尺寸更小巧的迷你SUV,而且試駕之后感覺(jué)還很不錯(cuò),它的目標(biāo)性很明確,瞄準(zhǔn)初入社會(huì)打拼的年輕人作為代步之用,但它小巧的身材卻有著大智慧,絕不是代步那么簡(jiǎn)單。
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遠(yuǎn)景X1是我接觸到的最小的SUV車型了,車身長(zhǎng)度只有3778mm,而上面我們提到的小型SUV都要在4米開(kāi)外的車長(zhǎng),它比小POLO還要小,可見(jiàn)有多迷你。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面可能只有瑞風(fēng)S2 MINI是唯一的相似產(chǎn)品,3.99萬(wàn)-5.79萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間也相差不多,但遠(yuǎn)景X1有個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì),它的頂配車型售價(jià)更便宜,而且還是自動(dòng)擋車型,因此它也是唯一一個(gè)提供了自動(dòng)擋選擇的迷你SUV產(chǎn)品。
既然是針對(duì)年輕人的產(chǎn)品那么在設(shè)計(jì)上就有所凸顯,值得肯定的是遠(yuǎn)景X1在這方面有著非常明顯的年輕化和運(yùn)動(dòng)傾向,不論是扁平方向盤(pán),橙色內(nèi)飾還是手感極佳的激光雕刻飾板都很好的提升內(nèi)飾的質(zhì)感,11.6寸的大尺寸液晶顯示屏更是奪人眼球,豐富的功能和娛樂(lè)性絕對(duì)是年輕人喜歡的調(diào)調(diào),好看、好玩、實(shí)用,給人的印象相當(dāng)深刻。
語(yǔ)音控制系統(tǒng)在吉利的很多產(chǎn)品上已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了,開(kāi)啟口令“你好,遠(yuǎn)景”就可以實(shí)現(xiàn)多種功能的語(yǔ)音操作,包含了吃住行,車內(nèi)系統(tǒng)控制空調(diào)等等,甚至無(wú)聊的時(shí)候還可以找它聊聊天,更智能的用車體驗(yàn)絕對(duì)是年輕人所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。
部分語(yǔ)音控制演示
王健林一個(gè)億的小目標(biāo)讓人目瞪口呆,別著急灰心,還有很多目標(biāo)我們也實(shí)現(xiàn)不了,扎心了求安慰。好吧,如果你把購(gòu)買遠(yuǎn)景X1定成了自己的第一個(gè)目標(biāo)那么用廠家的話來(lái)說(shuō)很快就能實(shí)現(xiàn)了。遠(yuǎn)景X1提供了多種金融方案,甚至有駕照就可以把車開(kāi)走,其中首付低至百分之五,最低日貢在32元左右,一年和兩年的免息貸款也都是比較合適的購(gòu)車方案,這個(gè)對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較容易接受的。
我第一眼看見(jiàn)遠(yuǎn)景X1感覺(jué)這車很秀氣,主要還是比較小巧,和體型有關(guān),長(zhǎng)寬高分別為3778、1663、1519mm,軸距也只有2353mm,但這么一個(gè)小家伙卻有著170mm的離地間隙,前20后30的接近角和離去角,幾乎達(dá)到了很多緊湊級(jí)SUV的表現(xiàn),所以它還是具備了SUV良好通過(guò)性特征的,就是造型有點(diǎn)可愛(ài)了,隨行的老師都這么說(shuō)。
如果仔細(xì)觀察吉利絕對(duì)在遠(yuǎn)景X1的設(shè)計(jì)上下了大量的功夫,它雖然小,價(jià)格也比較便宜,但設(shè)計(jì)絲毫沒(méi)有落下。比如日間行車燈、黑色車頂、懸浮式的行李架以及整車黑色的包圍,精致的輪轂造型等等,在設(shè)計(jì)與配置上也結(jié)合了年輕人的喜好。
鮮艷的內(nèi)飾配色,橙黑雙色搭配讓人進(jìn)入車內(nèi)率先眼前一亮,立體動(dòng)感的儀表臺(tái),簡(jiǎn)約又充斥著年輕的味道。儀表臺(tái)上的橙色裝飾都為烤漆工藝,而黑色飾板位置是采用激光雕刻的而不是常見(jiàn)的印在上面,所以手感很有層次。雖然這個(gè)價(jià)位大多數(shù)都會(huì)選用硬塑料材質(zhì),但經(jīng)過(guò)這些細(xì)致的處理,內(nèi)飾絲毫沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)還是值得稱道的。
多媒體系統(tǒng)采用了一款11.6寸的液晶顯示屏,它集成了所有的功能操控鍵,包括空調(diào)、音量都可以在此處調(diào)節(jié),所以內(nèi)飾也顯得十分簡(jiǎn)潔。當(dāng)然,最主要的還是內(nèi)置多樣的功能,分為三個(gè)主控畫(huà)面,每個(gè)主菜單下的功能都有所不同,而大多數(shù)功能都可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)完成,屏幕的分辨率也很高,甚至包括倒車可視攝像頭也是如此,還帶有雷達(dá)探點(diǎn)顯示以及倒車轉(zhuǎn)向輔助線,配置不僅多,還不廉價(jià),十分到位。
遠(yuǎn)景X1前排座椅十分搶眼頭枕和座椅是一體式的,造型有點(diǎn)像那種電競(jìng)游戲的座椅樣式,也是為了迎合年輕人的喜好。座椅的軟硬適中,有一定的包裹性,調(diào)節(jié)方式也是比較常見(jiàn)的手動(dòng),只是座椅無(wú)法進(jìn)行高低調(diào)節(jié)考慮不是很周到。而儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)就比較中規(guī)中矩了,夠用但并不富裕。
2353mm的軸距確實(shí)不會(huì)獲得太寬裕的后排腿部空間,在前排調(diào)節(jié)到正常坐姿后,身高1.62米的體驗(yàn)者剛剛達(dá)到兩拳的標(biāo)準(zhǔn),如果換做1.75米的身高,可能只有一拳的余量了。頭部空間還好,因?yàn)樵陬^頂上設(shè)計(jì)了一個(gè)凹槽,所以即便更高的人也不會(huì)碰到車頂,而有全景玻璃車頂?shù)募尤耄笈懦丝筒粫?huì)感覺(jué)壓抑,采光也更好。當(dāng)然,座椅的靠背是不能調(diào)節(jié)的,所以坐姿會(huì)直一點(diǎn),但座椅可以放倒從而提升行李箱空間還是很不錯(cuò)的。
遠(yuǎn)景X1提供了1.0L與1.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)囻{的是1.3L排量,最大功率65千瓦,最大扭矩120牛米,理論峰值扭矩要在4000-4600轉(zhuǎn)爆發(fā),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)在于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,官方提供的綜合工況油耗在5.3L。變速器方面,遠(yuǎn)景X1除了5速手動(dòng)變速器外,還提供了4AT自動(dòng)變速箱,這套變速器也是為吉利立下汗馬功勞的老將了,成熟度非常高。
1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)低扭下的動(dòng)力表現(xiàn)一般,峰值扭矩爆發(fā)也比較晚,所以初段動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng),但是為了讓駕駛更輕快,油門踏板還是比較靈敏的,所以也不會(huì)很肉。其實(shí)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也只是滿足日常出行代步的需求,它并不能有太好的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)很顯然, 所以吉利的工程師在調(diào)校上更偏向節(jié)油和平順性。而這臺(tái)4AT變速器確實(shí)在平順上有不錯(cuò)的表現(xiàn),只是在急加速的時(shí)候換擋會(huì)稍有頓挫,在時(shí)速達(dá)到80km/h時(shí)轉(zhuǎn)速控制在2000出頭,對(duì)于4AT來(lái)說(shuō)已經(jīng)說(shuō)得過(guò)去了。
吉利遠(yuǎn)景X1這臺(tái)變速器提供了經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式與雪地模式,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)稍微延遲一點(diǎn)換擋的時(shí)機(jī),但由于排量并不大。所以差異不是很明顯,雪地模式就是強(qiáng)制在低擋位,而經(jīng)濟(jì)模式在未選擇其他模式時(shí)是默認(rèn)當(dāng)前的。其實(shí)動(dòng)力如果不強(qiáng)在高速上開(kāi)會(huì)比較累,吉利也想到了這一點(diǎn),所以他們提供了定速巡航,如此一來(lái)就不用一直踩著油門能輕松不少。
主要為城市用途的遠(yuǎn)景X1懸掛調(diào)校不會(huì)太硬,日常使用應(yīng)付減速帶懸掛的處理都是很快速的,而且底盤(pán)很緊湊一點(diǎn)也不散。細(xì)小的振動(dòng)傳入車內(nèi)有也比較有限,它的濾震效果還不錯(cuò)。另外,懸掛具備了一定的支撐性,較快的轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾比較輕微,再有車子小所以特別靈活,在這方面一點(diǎn)也不像側(cè)傾會(huì)很嚴(yán)重的SUV。
駕駛遠(yuǎn)景X1的感覺(jué)更像是開(kāi)著一臺(tái)兩廂轎車,由于座椅不能進(jìn)行高低調(diào)節(jié),所以為了適應(yīng)不同的人群它的坐姿也不是很高,但它的視野并不差,因?yàn)檐嚿砭透撸儆懈蟮碾x地間隙,肯定要比一般的轎車更好。如果是在城市穿梭遠(yuǎn)景X1更靈活,小巧的車身與更小的轉(zhuǎn)彎半徑都讓停車或者轉(zhuǎn)彎更為便捷,作為代步車型來(lái)說(shuō),出行的高效是非常重要的,遠(yuǎn)景X1正好滿足了這一點(diǎn)。
結(jié)語(yǔ):
真的是存款越來(lái)越少,SUV越造越小啊,聽(tīng)到有點(diǎn)扎心,但卻感同身受,遠(yuǎn)景X1正是為了滿足這一部分人群對(duì)于出行的需求,同時(shí)它又提供了更多年輕人的喜好,例如功能強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng),語(yǔ)音控制、不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,雙SUV接口等等,身材雖小,但配置和功能的多樣讓人印象深刻,我覺(jué)得真的是很有意思的款車型, 如果是考慮兩廂小車的朋友不妨去看看,相信會(huì)有收獲。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
車型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 遠(yuǎn)景X1 2017款 1.3L 自動(dòng)樂(lè)趣版 |
官方價(jià): | 5.29萬(wàn) |
廠商: | 吉利汽車 |
級(jí)別: | 小型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-05 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.3L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 88 |
最大扭矩(N·m): | 120 |
變速箱: | 4擋自動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 3778×1663×1519 |
軸距(mm): | 2353 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 3778 |
寬度(mm): | 1663 |
高度(mm): | 1519 |
軸距(mm): | 2353 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 170 |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | - |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 1298 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 88 |
最大功率(kW): | 65 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600-6000 |
最大扭矩(N·m): | 120 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | 4擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 4 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 175/60 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 175/60 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 170 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | - |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤(pán): | - |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | ○ |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
方向盤(pán)記憶: | - |
定速巡航: | ○ |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ○ |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
全液晶儀表盤(pán): | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏: | ○ |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 2 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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