2010年度車型評選之小型車篇
瑞納緊湊的車身線條豐富而不繁亂,流線型的車體顯得凹凸有致,流體雕塑的設(shè)計語言被很好的貫徹在整車外觀的設(shè)計當(dāng)中,符合當(dāng)前汽車外形設(shè)計的流行趨勢,整體的視覺效果時尚前衛(wèi),不失動感。再細看瑞納的前臉設(shè)計,擁有現(xiàn)代新一代車型的家族式臉譜特征,“X”型的運用使車頭的每一根線條都像是在向后發(fā)散,看起來更有視覺的沖擊力,雙U型機艙蓋線條讓車頭看起來更加立體,造型犀利的進氣格柵添加了鍍鉻裝飾件,使精致度有所提升。前燈組的造型也十分銳利,使這款小車看起來也有了點兇悍的氣勢。(所試駕的車輛由經(jīng)銷商再增加了包圍組件,使得外型更具動感。)
側(cè)面的線條同樣的流暢動感,大角度傾斜的A柱和C柱與車頂自然過渡,到尾部又有些許的上翹,形成類似尾翼的設(shè)計,頗有幾分轎跑車的味道。兩條向上傾斜的腰線使瑞納看起來筋骨分明,動感十足。雙色后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,效果不錯。多幅鋁合金輪轂樣式也比較運動,輪胎采用了現(xiàn)代常用品牌錦湖,尺寸為195/50 R16。
瑞納的內(nèi)飾有兩種顏色可選,米色偏向家用風(fēng)格,看起來更溫馨,灰色則顯得較比運動,實用性上來講也比較耐臟。整體的做工還是不錯的,模具的邊緣處理的光滑細膩,接縫處也比較均勻。用料方面并沒有驚喜,中控臺依然是硬塑料材質(zhì),但表面紋路處理不錯,使質(zhì)感有了些許提升。門板中部采用了打孔皮革覆蓋,手感不錯。
瑞納的內(nèi)飾有兩種顏色可選,米色偏向家用風(fēng)格,看起來更溫馨,灰色則顯得較比運動,實用性上來講也比較耐臟。整體的做工還是不錯的,模具的邊緣處理的光滑細膩,接縫處也比較均勻。用料方面并沒有驚喜,中控臺依然是硬塑料材質(zhì),但表面紋路處理不錯,使質(zhì)感有了些許提升。門板中部采用了打孔皮革覆蓋,手感不錯。
動力方面瑞納有兩款不同排量的發(fā)動機可供選擇,1.4升γ和1.6升γ發(fā)動機,全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動機重量,CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),使發(fā)動機在怠速時穩(wěn)定燃燒,最大功率分別達到了78.7Kw和90.4Kw,最大扭矩為135.4牛米和155牛米。從數(shù)據(jù)上看兩款發(fā)動機在同級別中都屬于優(yōu)秀水平。
瑞納 1.4L AT | ||
測試項目 | 距離 | 時間 |
0-100km/h 加速 | - | 11.75秒 |
100-0km/h 減速 | 43.16米 | - |
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