可以取代1.8T了 試駕長安CS75 1.5T自動擋

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】長安CS75已經累計賣出了50多萬輛，其中自動擋車型占了大多數。在緊湊級SUV市場，近一年內不斷有新車型問世，哈弗H6已經換代了。長安CS75的變化只在于增加了1.5T車型。而雖然車型偏老，但長安CS75也只是失去了“視覺”上的優勢，這是一款看上去不再驚艷但內核依舊具備競爭力的車型。開過你就知道，它在動力匹配、人機工程以及配置上都是主流水平甚至還更高一些。1.5T手動擋車型先期上市，性能接近1.8T，且政策紅利讓它享受到了比1.8T更高的性價比，這次我們試駕的是最新推出的自動擋車型，想必也是大家更為關注的。

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　　長安CS75一直沒有大的改款，而對于1.5T車型其實也是這樣，但是，它針對內部的工藝和配置做了升級，這些升級其實就是為了滿足大家對舒適性、豪華感和配置越來越高的要求，也就是在和主流車型競爭時，不會有明顯的劣勢。

 　　長安CS75配備的是1.5T GDI發動機，和之前CS35配備的1.5T是不同的，這臺發動機采用了缸內直噴技術，性能和燃油經濟性要比CS35的表現更好。最大功率達到了125kW，扭矩為230Nm，和1.8T相比參數上差不太多，在同排量車型中也算是優秀水平。

　　變速箱來自于愛信6AT，這臺變速箱和1.8T車型的一樣，大品牌的調校，也是CS75為什么自動擋賣得多的原因之一。換擋時間為0.8s，邏輯也和配備愛信變速線的合資車沒區別。

　　首先，這臺6速變速箱和發動機的匹配做得確實不錯，開起來你會覺得它跟配備愛信的合資車沒什么區別，換擋邏輯、加速感都有大品牌的特點。這相比很多自主研發的變速箱確實要好太多了，因為動力匹配是一直困擾自主品牌的問題。所以，值得表揚的不單是愛信變速箱，而是將發動機與之匹配得非常好。

　　1.5T的動力倒不必擔心，在杭州莫干山大角度的山路中，這款車并沒有表現出動力不足的問題，依靠低扭在山路中還是游刃有余的，相比1.8T來說區別不大。一般3000轉以內就能應付90%的路況了。

　　愛信變速箱的換擋邏輯很好，高速上行駛，變速箱對駕駛員意圖的判斷很準確，在你想換擋的時候它絕不會猶豫和拖沓。邏輯性絕對是一臺變速箱最最重要的環節，愛信變速箱的換擋邏輯，尤其對于小排量車而言，在很多時候其實比ZF要好，它會更多地注重動力表現。

　　盡管自主品牌這兩年的新車型很多，而且清一色的城市SUV調校，越來越突出公路性能，但把底盤調好的其實不多。長安在這方面屬于均衡派，它偏向于公路化調校，但并沒有一味地調硬避震，而是保留了非常好的韌性，這使得你在經過一些復雜路面的時候，底盤表現是柔和的，而且沒有生硬的彈跳和松散輕飄的感覺，但同時它又具備很好的支撐性。所以，它的整體表現很均衡，底盤質感和厚重感都非常好，這才是大多數消費者真正想要的風格。能跑公路，走爛路也不難受。

　　另外的提升是，得益于直噴技術，1.5T發動機相比1.8T來說油耗降低了10%，NVH也進行了優化，尤其是加厚的玻璃，將噪音控制得更好。日常駕駛來說，舒適性標準不輸現在的新車型。

結語：

　　對于1.5T車型，一方面這是自主車型的“標準排量”，燃油經濟性和動力性間的平衡更好;另一方面，也使得它終于享受到了小排量的紅利，盡管不多。并且，未來1.5T車型會逐漸取代1.8T車型成為CS75的主打排量。再加上未來的CS55，長安將形成雙緊湊級SUV格局，這會更進一步占據國內SUV市場的份額。重要的一點是，長安車型的成熟度非常高，自主品牌普遍表現不好的動力匹配、人機工程，以及懸掛調校這些需要硬實力的地方，長安做得都很好。所以，CS75客觀上是一款偏老的車型，但在這些方面比很多新車型都好，配置也都是主流水平。所以，識貨的消費者多那么這款車的銷量還將持續。另外的消息是，長安CS75在CS55上市后會進行小改款，在設計上會有變化。這款車是生命力還是很強的，如果你更多地注重產品本身，即便在自主品牌如火如荼的今天，實話實說，我仍然會向你推薦這款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 劉石磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	長安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自動鋒悅型	長安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自動鋒馭型	長安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自動鋒尚型
官方價：	11.38萬	13.28萬	10.58萬
廠商：	長安汽車	長安汽車	長安汽車
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2017-06	2017-06	2017-06
發動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170
最大扭矩(N·m)：	230	230	230
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4650×1850×1705	4650×1850×1705	4650×1850×1705
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4650	4650	4650
寬度(mm)：	1850	1850	1850
高度(mm)：	1705	1705	1705
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1565	1565	1565
后輪距(mm)：	1565	1565	1565
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
車重(kg)：	1665	1665	1665
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	58	58	58
行李廂容積(L)：	590	590	590
行李廂最大容積(L)：	1560 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	JL476ZQCA	JL476ZQCA	JL476ZQCA
排量(mL)：	1499	1499	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170
最大功率(kW)：	125	125	125
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	230	230
最大扭矩轉速(rpm)：	1950-4500	1950-4500	1950-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	18.8	18.8	18.8
離去角(°)：	24.4	24.4	24.4
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-
胎壓監測裝置：	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	-
無鑰匙進入系統：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	●	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
自適應巡航：	-	●	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	手動
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-
自動頭燈：	●	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-
GPS導航系統：	●	●	●
車聯網服務：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	6	8	4
自動泊車入位：	-	●	-
發動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	●	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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