X1雖說是最便宜的寶馬SUV,但別著急,該有的功能它一樣不少,也是因為此前關(guān)于X1的傳聞太多,尺寸變大就不運(yùn)動了?為此我們來到了北京的西部山脈,在大山里去驗證一下全新的X1到底還能不能“野”。" />

軸距變長就不運(yùn)動了? 寶馬X1輕越野體驗

2017-07-02 21:22:47 作者:陳可源
1山路:底盤極限依舊很BMW回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】我毫不掩飾駕駛新BMW X1(以下簡稱X1)時的快感,這時候發(fā)動機(jī)是幾缸的,傳動形式如何已經(jīng)毫不重要了。只要你開上10分鐘你還是能感覺到雖然尺寸更大了,這還是一臺如假包換的寶馬

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  X1雖說是最便宜的寶馬SUV,但別著急,該有的功能它一樣不少,也是因為此前關(guān)于X1的傳聞太多,尺寸變大就不運(yùn)動了?為此我們來到了北京的西部山脈,在大山里去驗證一下全新的X1到底還能不能“野”。

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

山路/公路:整體感和彎道極限依舊很棒

  寶馬的用戶和擁躉心中,操控或者說是直接的駕駛感是放在第一位的,換句話說良好的鋪裝路和高速路才是大家經(jīng)常能遇上,并跑出里程數(shù)的道路。

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

  在這一點(diǎn)上X1絲毫沒有妥協(xié),而且繼承的很徹底。這樣的駕駛感受來自于幾個部分的協(xié)同作用。轉(zhuǎn)向、底盤和動力的輸出。和其他SUV有所不同X1的轉(zhuǎn)向很緊湊,從左打到右也就不到一圈半,這帶來了良好的車頭的響應(yīng),簡單點(diǎn)說就是指哪打哪。

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

  全新的UKL平臺讓X1的尺寸足足大了一圈,特別是后排的腿部空間。但寶馬的DNA沒變。就先說轉(zhuǎn)向,路感的傳遞和回饋特別明顯,每一處路面的接縫,X1都要經(jīng)過方向盤的告知你,讓你全心全意的關(guān)注駕駛的每一個動作。

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

  這樣的整體感也來自于車體,當(dāng)你在山路上激烈駕駛的時候,整合車體的剛性也會讓你信心滿滿,這樣的感受也是其他品牌SUV身上體會不到的。

2輕越野體驗:四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)快回頂部

輕越野體驗:四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)快

  既然是輕越野我們并沒有找那些硬派SUV才能過的“特殊賽段”,我們?nèi)サ氖?00年前的京西古道,也就是古代修的蜿蜒山道。這樣的道路因為長期沒有人員進(jìn)行維護(hù),所以路面的坑洼比較嚴(yán)重。

  當(dāng)然這樣的路主要成分還是土和碎石,就平整度來說也是比較差的。所以在進(jìn)山之前我們還是有些許的擔(dān)心在的。

  基于最新一代UKL平臺的BMW X1采用了一套新的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng),通過DSC(Dynamic Stability Control)系統(tǒng)感知各個車輪的狀態(tài)(轉(zhuǎn)速差)的同時,可以實現(xiàn)對失去附著力的車輪迅速鎖止,并將牽引力分配到有附著力的一側(cè)車輪最終實現(xiàn)脫困。

  正是得益于新的四驅(qū)系統(tǒng)與UKL平臺的協(xié)調(diào)設(shè)計,四驅(qū)系統(tǒng)的重量得到進(jìn)一步優(yōu)化和減輕,也因此提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

寶馬X1輕越野體驗

結(jié)語:

  先回答前面的那個疑問,軸距加長了,尺寸變大了,綜合性能受影響了嗎?答案是沒有。在性能這一點(diǎn)上寶馬還是寶馬,這個品牌DNA決定的。從容在90%的鋪裝路上快跑,能應(yīng)付10%的非鋪裝路這就夠了,這一點(diǎn)X1 做到了。

3試駕車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型
車型信息:寶馬X1
2016款
xDrive25Li 豪華型
官方價:43.9萬
廠商:華晨寶馬
級別:緊湊型SUV
上市時間:2016-05
發(fā)動機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):231
最大扭矩(N·m):350
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4565×1821×1624
軸距(mm):2780
最高車速(km/h):230
官方0-100km/h加速(s):7.1
實測0-100km/h加速(s):7.34
實測100-0km/h制動(m):39.03
工信部綜合油耗(L/100km):7.3
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4565
寬度(mm):1821
高度(mm):1624
軸距(mm):2780
前輪距(mm):1561
后輪距(mm):1562
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1680
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):61
行李廂容積(L):505
行李廂最大容積(L):1650 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機(jī)型號:-
排量(mL):1998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):231
最大功率(kW):170
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1250
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):82
行程(mm):94.6
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動機(jī)最大功率(kW):-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:8擋手自一體
擋位個數(shù):8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/50 R18
后輪胎規(guī)格:225/50 R18
備胎規(guī)格:
接近角(°):18
離去角(°):22
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.85
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:
全景天窗:
運(yùn)動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8-9
自動泊車入位:
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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