好開又便宜 試駕北汽幻速S5 1.3T自動(dòng)擋
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】入門級SUV大多以手動(dòng)擋車型為銷售主力,尤其是北汽幻速S5這種大空間、低價(jià)格的完全走實(shí)用路線的SUV車型,手動(dòng)擋車型是最走量的。但現(xiàn)在也有越來越多的消費(fèi)者開始依賴自動(dòng)擋車型,而你會(huì)發(fā)現(xiàn)在低價(jià)格的SUV市場中,選擇自動(dòng)擋車型的空間并不大,這些車不是4AT就是AMT,這兩者的使用體驗(yàn)可能不會(huì)讓你堅(jiān)決的去選購它們。在對技術(shù)含量要求較低的車型中,CVT是一個(gè)非常好的選擇,因?yàn)?ldquo;平順性”在這個(gè)級別的車型中并不是一個(gè)很低的標(biāo)準(zhǔn)。北汽幻速S5推出了CVT版本,這是7萬多元就能買到的一款加速平順的緊湊級SUV。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
這次的主要體驗(yàn)項(xiàng)目是CVT變速箱,關(guān)于靜態(tài)感受先簡單回顧一下。從定位上,北汽幻速S5算是一款緊湊級SUV,它和S6是一個(gè)互補(bǔ),也就是比常規(guī)的緊湊級車小一點(diǎn)。車身尺寸4460*1820*1685mm,軸距2650mm,介于小型車和緊湊級車之間,如果拿常見的哈弗車型舉例,它比H2大,比H6小,但比較接近H6。
從賣相來看,北汽幻速S5有著較為硬朗的設(shè)計(jì),在同級車中還是比較加分的。車身設(shè)計(jì)采用了和S6相同的設(shè)計(jì)元素,兩車都很符合大眾審美。在這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型,尤其在外形設(shè)計(jì)上,其實(shí)不減分就是加分了。S5是很好地抓住了消費(fèi)者的審美感。
內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到配置上都做的不錯(cuò),工藝也達(dá)到了挑不出硬傷的水平,各方面都有模有樣,配置也非常齊全。在空間方面也達(dá)到了緊湊級SUV的水準(zhǔn),比那些小型SUV強(qiáng)了很多。從實(shí)用性上來說,S5足夠了,這是在這個(gè)價(jià)位中能買到的介于小型SUV和MPV之間的車型。
北汽幻速S5有1.6L和1.3T兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)選擇,其中有2款是1.6L,1.3T車型則有6款。從車型布局來看,1.3T算是主打排量,CVT變速箱也只供1.3T車型。1.3T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比1.6L稍高一些,應(yīng)用了DVVT、集成式排氣、雙中置凸輪軸、雙節(jié)溫器等技術(shù),最大功率98KW,最大扭矩185N·m,1500-4500轉(zhuǎn)峰值扭矩輸出。從參數(shù)上來看還是不錯(cuò)的,扭矩的輸出點(diǎn)來得很早,峰值范圍也很寬。
對于這個(gè)價(jià)位的SUV車型來說,CVT是個(gè)非常好的選擇。因?yàn)樵谶@個(gè)級別,如果是自動(dòng)擋車型,好一點(diǎn)的也就是配4AT,有些車型還都是AMT,頓挫感是少不了的。再加上普遍都是小排量,所以會(huì)面臨頻繁加速,4AT或者AMT的頓挫問題會(huì)很影響駕駛感受。而雙離合或者6AT在這個(gè)價(jià)位是買不到的,所以,這個(gè)價(jià)位的車型能裝載CVT,其實(shí)是很有購買價(jià)值的。
1.3T+CVT的組合是一個(gè)“實(shí)用型”搭配,相比于S6的1.5T+CVT算是一個(gè)階梯式產(chǎn)品序列,S5比S6輕了154公斤的重量,這個(gè)排量其實(shí)也不算差。實(shí)際駕駛中,在中低段確實(shí)有CVT較為綿軟的特點(diǎn),但這么小的排量,在達(dá)到100km/h的時(shí)候,再加速卻還有力度,且這種加速感不比40-60km/h的加速差。
雖然峰值扭矩來得很早,但如果滿載的話還是需要深踩油門,只不過這種感覺比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要輕快很多,日常駕駛2000-3000轉(zhuǎn)就夠了,超過3000轉(zhuǎn)在超車時(shí)會(huì)用到。雖然CVT對于急加速的效果不如普通的AT變速箱,但在這個(gè)價(jià)位中,4AT和CVT相比,平順性的重要性是高于4AT那點(diǎn)多余的闖勁兒的。
從底盤的調(diào)校水準(zhǔn)來看,至少算是符合這個(gè)價(jià)位車型的要求。沒有太多可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn),比如操控性和高速穩(wěn)定性,高速巡航或彎道都沒法表現(xiàn)出和10萬元SUV競爭的實(shí)力,但它做到了這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的素質(zhì),那就是舒適性。底盤不僅隔音很好,而且濾震效果出色。通過減速帶時(shí)你能感受到阻尼的韌性,而不是松松垮垮的瑣碎感。其它更高的素質(zhì)應(yīng)該體現(xiàn)在S6或者未來的S7上面,S5這種六七萬的車做到這樣就夠了。
其實(shí),這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有提升的空間,比如高速巡航時(shí),也許空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)沒有考慮到日常會(huì)以120km/h的速度在高速上持續(xù)行駛。高速情況下車身會(huì)產(chǎn)生異響,比如雨刮器會(huì)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向在高速狀態(tài)下也不算很穩(wěn)定,緊急避讓會(huì)給人信心不足。所以,什么車干什么活兒,這臺(tái)車應(yīng)該大部分行駛在二三線城市的國道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上。
結(jié)語:
這次的試駕主題是CVT車型,這其實(shí)是一個(gè)很大的賣點(diǎn)。不過,7萬多元的價(jià)格不光買了個(gè)CVT,其它的實(shí)用性其實(shí)都不錯(cuò)。CVT是一個(gè)錦上添花的“配置”,也算是讓低價(jià)位車型逐漸進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代的一個(gè)推進(jìn)。在這個(gè)進(jìn)程中,未來也許會(huì)有更多更好的變速箱進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,而目前來說CVT是個(gè)很好的選擇。所以,綜合其它方面的實(shí)用性來說,北汽幻速S5算是一臺(tái)好用務(wù)實(shí)的車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
車型參數(shù)配置對比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 北汽幻速S5 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型 | 北汽幻速S5 2017款 1.3T 自動(dòng)豪華型 | 北汽幻速S5 2017款 1.3T 自動(dòng)舒適型 |
官方價(jià): | 8.58萬 | 8.18萬 | 7.68萬 |
廠商: | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-03 | 2017-03 | 2017-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.3T L4 | 1.3T L4 | 1.3T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 133 | 133 | 133 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 185 | 185 |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4460×1820×1705 | 4460×1820×1705 | 4460×1820×1705 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
最高車速(km/h): | 165 | 165 | 165 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4460 | 4460 | 4460 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1705 | 1705 | 1705 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
前輪距(mm): | 1542 | 1542 | 1542 |
后輪距(mm): | 1545 | 1545 | 1545 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
車重(kg): | 1465 | 1465 | 1465 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | F13B | F13B | F13B |
排量(mL): | 1298 | 1298 | 1298 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 133 | 133 | 133 |
最大功率(kW): | 98 | 98 | 98 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 185 | 185 | 185 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | - | - | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.15 | 5.15 | 5.15 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ○ | - |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架: | - | - | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | - |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ○ | ○ | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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