適度撒野亦無妨 廣汽本田冠道輕越野體驗

2017-08-14 00:24:57 作者:陳子鋒
1越野的硬實力回頂部

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】回想過去,SUV就是越野車,為各種惡劣路況而生,但隨著發展,SUV已經越來越偏向于城市功能,那除了更強的公路性能之外,越野的本職也不能丟啊,所以輕越野體驗也針對著廣汽本田冠道而來了。

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越野的硬實力

完成本職工作 廣汽本田冠道輕越野體驗

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  在越野的硬指標中,通過性是越野的前提,廣汽本田冠道370TURBO的最小離地間隙為203mm。在城市道路中,SUV更好的通過性能夠應付各種馬路牙子,這方面廣汽本田冠道是完全沒有問題的。雖然并不是提倡大家占用非機動車道,但在很多規劃未成熟的地方還是很有作用的。

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  廣汽本田官方說冠道四驅是智能四驅AWD,但其實這個AWD和全時四驅的AWD不是一個意思,實際廣汽本田冠道上的四驅系統依舊是多片離合器限滑差速器適時四驅

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  我們從圖片中可以看出,廣汽本田冠道的四驅系統的傳動軸還是相對比較細小的,因此也可以推斷,后軸分配的動力應該不會很多,這套系統主要還是針對城市道路行駛,提高穩定性。另外值得一說的是,四驅系統模塊和排氣管是平行分布的,這樣的設計可以減少機械占用底盤的垂直空間,從而得到一個非常平整的第二排地臺。

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  在底盤方面,廣汽本田冠道采用的是前麥弗遜,后多連桿的形式,結構上是主流的,但在用料上就非常厚道了。前后懸掛的下擺臂都采用了鋁合金材料,有效地減少簧下質量,對車輛的動態性能有明顯的提高。

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  除此之外,在一些細節上也能看出廣汽本田冠道在底盤方面的大方,比如采用非常巨大的液壓襯套,有效提高顛簸路面的舒適性,提供更好的緩沖。除此之外,廣汽本田冠道2.0T還提供了ADS全時自適應減震系統,車上的四根減震器都具備電池閥,車輛會根據你所選的駕駛模式以及路面的情況來快速調節減震器的軟硬程度。

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  廣汽本田冠道370Turbo提供了駕駛模式選項,可以在舒適和運動中選擇。此外還可以選擇雪地模式,這模式下主要限制動力的輸出,對于四驅系統的干預不大。在遇到泥濘等越野路況下,也可以根據情況巧用雪地模式。

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  在一些小細節方面,廣汽本田冠道也是考慮得非常全面,比如全包的車門設計,在越野或者經過泥濘等路面后,車身會沾上很多臟的東西,全包車門就免去上下車沾污褲腳的尷尬了。

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2完成本職工作回頂部

完成本職工作

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完成本職工作 輕越野體驗本田冠道

  這次我們體驗的370TURBO頂配車型,采用的是2.0T渦輪增壓發動機最大功率達到了200kW(272PS),而在2250-4500rpm的轉速區間可以爆發370N·m的峰值扭矩,參數上足夠出彩。而變速箱方面,與之匹配的則是9速手自一體變速箱。

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  這一次我們來到了蘿崗的一個果林農場,基本是以比較狹窄的非鋪裝路面為主,平時也比較少車走,路況其實并不算好。雖然廣汽本田冠道是一臺城市SUV,我們還是把開過來了,看看是否真的有實力撒一把野。

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  畢竟廣汽本田冠道的定位是城市SUV,雖然它的離地間隙、接近角離去角也不算大,不過應付這種路面還是足夠從容的,不必太過于擔心出現底盤剮蹭或托底的情況,不過由于它裝備的不是越野輪胎,還是要小心路上的尖銳石頭。

完成本職工作 輕越野體驗本田冠道

  之前的公路試駕中,廣汽本田冠道的底盤高級感給人不錯的印象,而舒適性尤其深刻。而這次走在這種非鋪裝路面,舒適性表現同樣突出,輪胎碾過坑坑洼洼路面而引起的跳動,經過懸掛柔化后傳遞給乘客的顛簸感并不強烈,同時底盤也不會出現異響的情況。

完成本職工作 輕越野體驗本田冠道

  而在爬坡的時候,憑借著強大的扭矩甚至基本不用深踩油門就能應付這種坡度,動力輸出的過程也足夠平穩。即便偶爾遇到松軟的泥土某個輪胎出現打滑也有四驅系統來救場,顯得足夠從容。另外,還可以從儀表盤中實時了解四驅系統的工作情況。

完成本職工作 輕越野體驗本田冠道

  值得一提的是,在這種狹窄山路行走的時候,這套360度全景影像還是相當實用的,尤其對于身材這么魁梧的冠道來說。比如轉彎或者掉頭時,可以通過調取四個不同方位攝像頭的影像來準確判斷車輛的位置,不容易發生剮蹭或險情。

完成本職工作 輕越野體驗本田冠道

  山路中日夜雨水沖刷,路面上也會難免遇到大的坑洼,這種情況就很容易出現難度較大的交叉軸情況。前面介紹過,冠道搭載的這套適時四驅系統,是設置鎖止按鈕的(即不能主動鎖止進行50:50動力分配),系統按照實際情況自動進行前后軸的動力分配。如果在平坦的路面上,即便出現單側前輪打滑,系統也會較及時地把動力傳遞到后輪幫助脫困。但畢竟它沒有配備硬派越野車上的機械差速鎖,所以撒野要適可而止,不能盲目挑戰高難度的越野路面,它始終還是一款城市SUV。

  總結:廣汽本田冠道主要還是以公路性能為主,因此也沒有配備強悍的四驅系統,因此重度越野肯定是不適合它的了,但難得可貴的是,在非鋪裝路面時表現出來的舒適性,對于顛簸的處理非常細膩和有效,這些對于冠道的買家來說會更加有意義。而在越野方面,對于一臺城市SUV來說,冠道已經完成了它的本職工作了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒 陳啟貞)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:冠道 2017款 370TURBO 自動四驅基本型冠道 2017款 370TURBO 四驅至尊版冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版冠道 2017款 370TURBO 四驅尊貴版
車型信息:冠道
2017款
370TURBO 自動四驅基本型
冠道
2017款
370TURBO 四驅至尊版
冠道
2017款
370TURBO 四驅尊享版
冠道
2017款
370TURBO 四驅尊貴版
官方價:暫無報價32.98萬29.28萬31.38萬
廠商:廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田
級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:-2016-102016-102016-10
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272272272272
最大扭矩(N·m):370370370370
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4816×1942×16694816×1942×16694816×1942×16694816×1942×1669
軸距(mm):2820282028202820
最高車速(km/h):-208208208
官方0-100km/h加速(s):-888
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):-8.78.58.7
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4816481648164816
寬度(mm):1942194219421942
高度(mm):1669166916691669
軸距(mm):2820282028202820
前輪距(mm):1652165216521652
后輪距(mm):1671167116711671
最小離地間隙(mm):208208208208
車重(kg):-188118661881
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):-575757
行李廂容積(L):-510510510
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:K20C3K20C3K20C3K20C3
排量(mL):1996199619961996
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272272272272
最大功率(kW):200200200200
最大功率轉速(rpm):6500650065006500
最大扭矩(N·m):370370370370
最大扭矩轉速(rpm):2250-45002250-45002250-45002250-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:-9.89.89.8
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-868686
行程(mm):-85.985.985.9
發動機特有技術:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
擋位個數:9999
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式:適時四驅適時四驅適時四驅適時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:245/55 R19245/55 R19245/55 R19245/55 R19
后輪胎規格:245/55 R19245/55 R19245/55 R19245/55 R19
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):208208208208
最小轉彎半徑(m):5.85.85.85.8
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應巡航:--
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:
車載冰箱:----
座椅材質:真皮真皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外●內● / 外-內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:-
GPS導航系統:
車聯網服務:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:單碟DVD單碟DVD 單碟DVD
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:8121212
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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