讓夢想更實際 謳歌CDX輕越野體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】本田的豪華品牌謳歌一直以來給我的印象就是與眾不同的。因為相比于日系或者德系的其他豪華品牌來說，除了設計上家族DNA的延續(xù)，在駕駛這個層面謳歌留下了好多堅持，這有點像練功時的內(nèi)力，不是一朝一夕的事情。
 | 體驗讀圖模式 |
在說輕越野之前我們先梳理一下大家買SUV的意義和初衷，我想基本可以用兩點去概括：實用性和去遠方。實用性不必多說相比于轎車有更大的儲物空間和乘坐空間。去遠方，特別是人跡罕至的地方，路一般都不好走。這時候SUV的越野通過性就顯現(xiàn)出來了。
設計體現(xiàn)的是豪華感和運動性
輕越野體驗：感受更好的親和力
怎么去解釋親和力呢，簡單說來就是好開，易于駕駛，特別在復雜的非鋪裝山路上，讓你感受到操控起來的輕松感。這樣的感覺實際上遠比物理的通過性參數(shù)和性能參數(shù)更為重要這也是體現(xiàn)廠家“內(nèi)力”的地方。
CDX開起來的感覺很輕松，油門輕輕一點就能感受到動力和提速的存在。這是本田家族一直的駕駛風格。在動力方面CDX配的是1.5T的汽油發(fā)動機和8速的雙離合變速箱。說到運動性1.5T+8DCT都是實質(zhì)性的存在。
同樣的動力總成，CDX有兩驅(qū)版（前驅(qū)）和四驅(qū)車型，當然從物理法則上來說四驅(qū)車型的彎道極限自然要比兩驅(qū)版的車型高。但即使是這樣兩驅(qū)車型在山路上的表現(xiàn)已經(jīng)完全可圈可點了。
相比于CVT，雙離合變速箱的意義其實是運動性上，這在日常的代步駕駛中還沒那么容易察覺出來。不過當在蜿蜒的山路上開上幾分鐘你就能體會到DCT變速箱的意義了，動力的傳輸更直接，換擋的感受也更鏗鏘，加速時的信心自然就高了。
在運動性上有堅持，在運動和豪華上CDX也同樣不妥協(xié)，懸架和底盤的表現(xiàn)也完全能兼顧到舒適性上的要求。在這方面的調(diào)校謳歌的原則是不偏不倚，不刻意的強調(diào)過分的運動性，轉(zhuǎn)向底盤的表現(xiàn)都比較平衡，這種平衡的感覺其實沒那么容易做到，不過CDX身上拿捏的很好。
結語：
到標題吧，讓夢想更實際說的是CDX相對親民的價格，低配的車型指導價格也就是20來萬，這還是豪華品牌的SUV。即使是兩驅(qū)版的車型越野性能也不差，公路上的綜合性能也是大部分20來萬的普通品牌SUV比不了的，這是CDX的意義也是豪華品牌的意義。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 |
| 官方價： | 25.98萬 |
| 廠商： | 廣汽謳歌 |
| 級別： | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2016-07 |
| 發(fā)動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 182 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 |
| 變速箱： | 8擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4496×1840×1615 |
| 軸距(mm)： | 2660 |
| 最高車速(km/h)： | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 8.6 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.8 |
| 整車質(zhì)保： | 四年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4496 |
| 寬度(mm)： | 1840 |
| 高度(mm)： | 1615 |
| 軸距(mm)： | 2660 |
| 前輪距(mm)： | 1555 |
| 后輪距(mm)： | 1567 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1500 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 |
| 后備廂容積(L)： | 401 |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸： | - |
| 發(fā)動機型號： | L15B9 |
| 排量(mL)： | 1498 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 182 |
| 最大功率(kW)： | 134 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1900-5000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 10.6 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 8擋雙離合 |
| 擋位個數(shù)： | 8 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 235/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 235/50 R18 |
| 備胎規(guī)格： | 無 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動發(fā)動機： | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● |
| ECO節(jié)能模式： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動 |
| 后排獨立空調(diào)： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | - |
| GPS導航系統(tǒng)： | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)： | |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| 多媒體系統(tǒng)： | |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 8 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發(fā)動機啟停技術： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | |
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號