讓年輕人更喜歡 測試奇瑞瑞虎5x 1.5T
【太平洋汽車網 原創評測頻道】奇瑞這幾年的SUV車型更新迭代的速度非?？?，前段時間試了2018款的瑞虎7，而這次的主角是瑞虎7的小兄弟瑞虎5x。這兩車的級別都是緊湊級SUV，但是瑞虎7要比瑞虎5x的尺寸大一套，兩車的動力總成都是一樣的，都為1.5T發動機配6速雙離合變速箱。
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瑞虎5x的到來其實更加豐富了消費者的選擇，換句話說瑞虎5x（以下簡稱5x）有著更親民的售價，在設計風格上也并不是采用所謂家族式的“套娃”設計，這也是在外形上區別于瑞虎7的地方。不過開起來的感受這兩輛車有著相似的性格，基本上還是偏舒適的取向。
雖說賣的不貴吧，但這個級別細分市場的競爭依舊挺激烈的，也就是因為如此，所以現在的競爭不單純是價格的競爭了。在設計這個層面我覺得5x還挺成功的，并不是通過幾個亮眼的細節去嘩眾取寵，在好看這個層面上還挺值得推敲。
車內的新鮮感比較一般，算是那種比較中庸化的設計，對稱的線條也是現在比較流行的設計，和外形設計相比車內的設計會大眾化一點。
前面說到過5x和瑞虎7用的是一樣的動力總成，1.5T的發動機配6速的DCT變速箱，在5X身上發動機也并沒有“縮水”，最大馬力依舊是147匹。對于一臺緊湊級SUV來說這樣的動力儲備算是夠用了。
動力的反饋上中低速的動態響應非常好，在起步、加速這件事情上這臺1.5T和變速箱的搭配也很積極。所以在初次駕駛的時候你會覺得這輛小車挺帶勁，其實這也是大部分小排量渦輪增壓發動機的調法，在主觀上讓你覺得車的動力很好。
懸架和底盤的設定就沒有那么“激進”了，算是比較家用的設定，座椅原生的高度就比較高，即使把電動座椅調到最低，你也能有不錯的視野。也是出于家用車的考量，底盤整體的感覺還是比較舒適化的，在這個點上廠家不會為了在極限狀態下的支撐把車調得更硬，畢竟對一輛家用車來說舒服還是主旋律。
雖說是SUV的定位，但5x的轉向指向性還挺精準的，在蜿蜒的山路中你不會因為方向的問題而對彎道失去信心。基本上沒有什么虛位，車頭的反應速度也完全跟得上節奏，這些都是年輕人比較喜歡的設定。
0-100km/h加速測試
前面說到過在起步的時候5x的動力總成能有著一個不錯的表現，這個細節點在加速成績上也能有所體現。我們實測的百公里加速成績為9.39秒，在1.5T的SUV里面這樣的成績已然非常不錯了，比平均水平能快上1秒左右。
100km/h-0制動測試
其實和加速一樣，剎車測試的成績也挺不錯的，40米多一點兒，對于這個級別的SUV來說已經非常不錯了，測試當天的氣溫比較低于零下了，如果天氣暖和些，剎車成績跑進40米內也不是什么問題。
結語：
總體的感覺是5x是一輛比較均衡的緊湊SUV，年輕人喜歡的那幾個點在車上都能有所體現。我自己感覺最大的亮點還是在外形的設計上，最起碼能讓人多看幾眼，從這個層面上說其實也算是一種成功了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 瑞虎5x 2017款 1.5T DCT 豪華型 |
| 官方價： | 10.39萬 |
| 廠商： | 奇瑞汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2017-09 |
| 發動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 147 |
| 最大扭矩(N·m)： | 210 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4338×1830×1645 |
| 軸距(mm)： | 2630 |
| 最高車速(km/h)： | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.9 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4338 |
| 寬度(mm)： | 1830 |
| 高度(mm)： | 1645 |
| 軸距(mm)： | 2630 |
| 前輪距(mm)： | 1550 |
| 后輪距(mm)： | 1550 |
| 最小離地間隙(mm)： | 150 |
| 車重(kg)： | 1405 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 57 |
| 后備廂容積(L)： | 340 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1100 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | 780×970×830 |
| 發動機型號： | SQRE4T15B |
| 排量(mL)： | 1498 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 147 |
| 最大功率(kW)： | 108 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 210 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1750-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9.5 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 |
| 擋位個數： | 6 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/55 R18 |
| 后輪胎規格： | 215/55 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/80 R17 |
| 接近角(°)： | 23 |
| 離去角(°)： | 30 |
| 縱向通過角(°)： | 20 |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 150 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| ECO節能模式： | ● |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 手動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - |
| 近光燈： | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | - |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | - |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 6 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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