根正苗紅小鋼炮 評測奧迪 RS3
【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】倘若不是這一抹亮騷的綠色,你會不會在車流中多看它一眼?或許你會說,多看一眼又如何?它特別在哪里?如果我告訴你它的百公里加速時間僅為3.9秒呢?......好吧,它第一眼給人的感覺是有點像小改了的普通A3,樣子確有點過于低調了,尤其對于它這樣的極致性能來說。但如果你仔細打量后,會發(fā)現其實大有不同,而在你按下點火按鈕的那一刻起,將會發(fā)現更多的驚喜...
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奧迪的性能車在氣勢的營造上向來比較低調,無論是S系列還是RS系列給人的性能味兒都不夠濃烈,眼前的這臺RS3就是這樣。如果不是配上了這騷綠的車身顏色,估計在車流中你也不會多看它一眼。當然了,如果細細打量一番的話,你會發(fā)現它身上又處處隱藏著一股力量。首先就是那碩大的熏黑前中網以及前保險桿兩側的導流槽,加上銳利的眼神,前臉的攻擊性還是挺強的。而前輪紅色的8活塞制動卡鉗加上380mm打孔剎車盤也展示著它不俗的制動性能。尾部的設計沒有車頭來得那么有攻擊性,不過那粗壯的雙邊雙出尾排就暗示著它絕不好惹。
坐進車內感覺它更低調,除了那包裹性能相當出色的運動座椅,看上去其實與普通的A3差別不算很大,全黑的內飾配色依然是相當簡約的設計,車廂內的鋼炮味兒真的不算濃烈。當然了,當你握著這與S3同款的平底多功能方向盤,還會發(fā)現RS3上面用上了Alcantara的材質,握感相當棒。
RS3搭載的這臺著名的直列五缸渦輪增壓發(fā)動機排量為2.5L,最大功率可達294千瓦(400馬力),最大扭矩可達480牛·米,與發(fā)動機匹配的是一臺7速S-tronic雙離合變速箱(DQ500)。對于這樣一臺小車來說,這套動力系統(tǒng)無疑是核武器般的存在。不過別擔心,擁有Quattro四驅這項核心技術,再強的馬力也能讓普通用戶輕松駕馭。
實際上你完全可以當它是一臺普通版的A3來作為日常代步,掛入D檔,駕駛模式調到“舒適”,它也會顯現出人畜無害的一面。只不過轉向相對普通A3更重,轉向圈數更少,方向盤手感更好,油門踏板更有彈性,渦輪遲滯更大些罷了……
所以,大膽踩下油門吧!讓排氣聲浪告訴旁邊的路人:“我才不是一臺A3!”
即便是舒適模式,深踩油門依舊能有迅速的響應,隨之而來的推背感相當強,最引人注目的自然是強悍的加速,RS3在直線加速上不虛任何對手。
運動模式下的RS3更是有著令人生畏的動力輸出,怠速時的轉速就已經在1100rpm。地板油加速的感受仿佛被人一腳踹出,變速箱也識趣地在轉速逼至紅線時才迅速升擋,震天的排氣聲浪絕對會讓你血脈噴張,每次收油時“砰砰”的回火聲更像是一種炫耀。
擁有這樣的性能猛獸,公路如何能讓它滿足?沒錯,賽道才是駕駛RS3的正確方式!
別以為四驅的RS3在賽道沒法漂移很無聊,實則卻很能催發(fā)出自己的競技狀態(tài)。因為它太能配合我了!短小的車身先天有著出色的靈活性,我駕駛過RS7、S6等奧迪高性能車,RS3的可控性是大哥們沒法比擬的。盡管轉向回饋依舊不夠真實,但僅有2圈的超小轉向比加上響應出色的底盤讓它在彎中有著極為犀利的表現。
出色的Quattro系統(tǒng)在你激烈駕駛時甚至能將大部分動力傳輸至后橋,這便減輕了許多推頭趨勢,在實際的賽道駕駛中,只要走線精準,這臺RS3的推頭傾向可真不嚴重。迅猛、精準,RS3能讓高手找到競技狀態(tài),挑戰(zhàn)自己,做出最好圈速。
0-100km/h加速測試
關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),掛入S擋,剎車油門同時踩到底便可激活彈射起步。松開剎車的瞬間,RS3就如離弦之箭一般沖出,四輪在Quattro的幫助下沒有絲毫打滑,最終3.89秒的百公里加速成績相當驚人。
100-0km/h制動測試
得益于出色的底盤調教,全力剎車時,RS3的車身穩(wěn)定性非常好,輪胎抓地力同樣非常突出,最終不到38米的制動成績符合預期。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)
編輯點評評測編輯:高磊 | |
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整體評價:奧迪RS3性能上的強悍讓人印象深刻,良好的親和力,讓新手能輕易觸碰到速度與激情的味道;高手又能在它出色的性能與精準操控上找到良好的競技狀態(tài),我想這就是RS3存在的意義吧。 | |
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車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine | 寶馬M2 2017款 M2 Coupe | A級AMG 2017款 AMG A 45 4MATIC |
官方價: | 56.5萬 | 暫無報價 | 49.8萬 |
廠商: | Audi Sport | 寶馬M | 梅賽德斯-AMG |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2017-09 | - | 2017-06 |
發(fā)動機: | 2.5T L5 | -L -- | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 400 | - | 381 |
最大扭矩(N·m): | 480 | - | 475 |
變速箱: | 7擋雙離合 | - | 7擋雙離合 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 硬頂跑車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4479×1802×1399 | - | 4367×1780×1417 |
軸距(mm): | 2628 | - | 2699 |
最高車速(km/h): | 250 | - | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.1 | - | 4.2 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | - | 7.7 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | - | 三年不限公里 |
車身類型: | 三廂車 | 硬頂跑車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4479 | - | 4367 |
寬度(mm): | 1802 | - | 1780 |
高度(mm): | 1399 | - | 1417 |
軸距(mm): | 2628 | - | 2699 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1595 | - | - |
車門數(個): | 4 | - | 5 |
座位數(個): | 5 | - | 5 |
油箱容積(L): | 55 | - | 56 |
后備廂容積(L): | 425 | - | 341 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
后備廂內部尺寸: | - | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 2480 | - | 1991 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 400 | - | 381 |
最大功率(kW): | 294 | - | 280 |
最大功率轉速(rpm): | 5850-7000 | - | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 480 | - | 475 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-5850 | - | 2250-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | - | 直列 |
氣缸數(個): | 5 | - | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | - | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | - | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | - | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | - | 95號(原97號) |
供油方式: | 混合噴射 | - | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | - | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | - | 鋁 |
排放標準: | 國V | - | 國V |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | - | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | - | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | - | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置四驅 | - | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | - | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | - | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | - | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | - | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | - | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | - | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | - | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | - | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/35 R19 | - | 235/40 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/35 R19 | - | 235/40 R18 |
備胎規(guī)格: | 無 | - | 無 |
備胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.5 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | - | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | - | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | ● |
防爆輪胎: | - | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | - | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后○ | 前- / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | - | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | - | ● |
車內中控鎖: | ● | - | ● |
遙控鑰匙: | ● | - | ● |
遠程啟動: | - | - | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | - | ● |
自動駐車: | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | ● | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | ||
電動天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | ● | - | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | ● | - | ○ |
鋁合金輪轂: | ● | - | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
主動進氣格柵: | - | - | - |
皮質方向盤: | ● | - | ● |
方向盤調節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | |
方向盤電動調節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | ● |
方向盤換擋: | ● | - | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ○ | - | ● |
自適應巡航: | ○ | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | - | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | ● | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | ● |
手機無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 | |
運動風格座椅: | ● | - | ● |
座椅高低調節(jié): | ● | - | ● |
腰部支撐調節(jié): | ● | - | ● |
肩部支撐調節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節(jié): | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | - | - |
空調調節(jié)方式: | 自動 | 自動 | |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● |
車內空氣調節(jié)/花粉過濾: | ● | - | ● |
近光燈: | LED | LED | |
遠光燈: | LED | LED | |
自適應遠近光燈: | ○ | - | - |
日間行車燈: | ● | - | ● |
自動頭燈: | ● | - | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ○ | - | - |
前霧燈: | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | - | ● |
車內氛圍燈: | ● | - | ● |
前電動車窗: | ● | - | ● |
后電動車窗: | ● | - | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | |
車窗防夾手功能: | ● | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | - |
后視鏡電動調節(jié): | ● | - | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內- / 外- | 內● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | - | ● |
后雨刷: | - | - | ● |
感應雨刷: | ● | - | - |
GPS導航系統(tǒng): | ● | - | ● |
車聯網/手機互聯: | 手機互聯 | 手機互聯 | |
中控臺彩色大屏: | ● | - | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | - | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | 單碟DVD | ||
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | - | 12 |
自動泊車入位: | - | - | ● |
發(fā)動機啟停技術: | ● | - | ● |
并線輔助: | ○ | - | ● |
車道偏離預警系統(tǒng): | ○ | - | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ○ | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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