震驚的不止是尺寸 試駕眾泰T800 2.0T

2018-04-13 06:05:56 作者:陳子鋒
1超越對手的尺寸,百萬豪車的配置回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】7座SUV不再只是合資車型的戰(zhàn)場,自主品牌也紛紛加入這一市場的爭奪。這一次,眾泰在T700的基礎上,通過“按比例放大法”帶來了T800。不過,T800震驚的不止是大尺寸,配置的豪華程度也堪稱驚艷,而動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也刷新了眾泰的給人的印象。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型體驗讀圖模式
超越對手的尺寸,比肩百萬豪車的配置

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  外觀方面,眾泰T800的設計與之前的T700幾乎是一致的,但是尺寸有所增大,這種外觀幾乎相同,但尺寸不同的套路在自主品牌中也不少見,比如傳祺的GS7和GS8,以及哈弗H7和H7L等。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  這一次,眾泰的“皮尺部”不再是擔當,因為無論是T800還是T700,都融入了更多的原創(chuàng)設計,雖然整體的協(xié)調程度未如之前的眾泰車型,但大氣的外觀和梧的身材都很符合審美。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

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  不僅比T700大了一圈,即使與傳祺GS8豐田漢蘭達相比,T800的尺寸依舊有著優(yōu)勢。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

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  當你打開門的時候,電動腳踏板就會伸出,關上門之后,等待三秒,電動踏板就會自動收起。另外,電動踏板收起來的時候,是收到側裙里,并不會占用垂直空間,從而影響到最低離地間隙,這也是原廠比后期加裝更優(yōu)勝的地方。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

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  眾泰T800在配置層面的表現(xiàn)仍然堪稱驚艷,不僅配備了自動空調全景天窗、智能語音系統(tǒng)、通風按摩加熱座、電動吸合門、電動腳踏板等等,奢華的程度比肩百萬豪車。

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震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  座椅寬大,適合各種身材的乘客,但填充偏硬,舒適性和包裹略有不足。值得稱贊的是,第三排并沒有為了妥協(xié)空間,而采用很薄的座椅,因此第三排的座椅舒適度還是挺友好的。

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震驚的不止是尺寸 試駕眾泰T800 2.0T

2駕駛:完善的動力,偏硬的底盤回頂部

駕駛:完善的動力,偏硬的底盤

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  動力方面,這臺T800搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為170kW(232PS)/5000-5300rpm,最大扭矩為350N·m/2500-4000rpm,與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱。這一套的動力總成源于上汽集團。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  上汽在自主研發(fā)動力總成方面還是相當出色的,不錯的動力輸出帶動這臺這么大尺寸的T800,一點都不會覺得吃力,而且還挺輕快的,尤其是2500rpm之后的動力爆發(fā),完全能夠滿足日常所需,并且在高速巡航時的再加速能力也是相當不錯。不僅如此,發(fā)動機的NVH也是讓人印象深刻,即使轉速已經超過了4000rpm,也不會有太大的噪音傳遞到車內。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  變速箱的調校也近乎于完美,擋位之前的切換非常平順,而且換擋的邏輯十分清晰合理;當你需要全油門加速的時候,果斷的程度雖然不及大眾這類標桿,但減擋所需的時間也是在合理的范圍,整個動力的響應還是挺積極的。不過,在手動模式下的換擋反而會有些凌亂,并且執(zhí)行的速度也并不快,另外就是雙離合在低速時,同樣還是要一定的結合時間。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  底盤的調校偏硬朗,在一些不是十分理想的路面行駛,懸掛不能很好地吸收路面的顛簸,而且處理起來比較生硬,會影響到乘坐的舒適性,尤其是第二排和第三排更為明顯。在過濾一些坑洼的時候,底盤也會傳來較多的噪音,這一點,偏硬的防爆輪胎也付出了不少貢獻。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  偏硬的懸掛也不代表有很好的支撐力,在快速通過彎道的時候,車輛側傾還是比較明顯,底盤調教還有進步的空間。畢竟這么大尺寸的車型,而且整備質量也超過了1.8噸,對于懸掛支撐還是挺大負擔的。

震驚不止因尺寸 試駕眾泰T800 2.0T旗艦型

  方向盤的設定合理,低速偏輕,高速變重,而且隨著速度的增益也是非常線性的。總體上來說,雖然這臺T800的尺寸并不小,但是開起來也不會給你造成很大壓力,輕松駕乘還是可以做到的。

  總結:雖然T800在設計方面并沒有帶來我們太多的驚喜,但也看到了在正確的方向去發(fā)力,而不是一味只靠模仿。車身尺寸是給我們第一個驚喜,比同級別的對手都要大,配置更是能與百萬級豪車比肩,而源于上汽的動力是動力表現(xiàn)的保證,雖然在駕乘方面的調校有待提高,但也無礙它在這一級別有著強大的競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:眾泰T800 2018款 基本型
車型信息:眾泰T800
2018款
基本型
官方價:暫無報價
廠商:眾泰汽車
級別:中大型SUV
上市時間:-
發(fā)動機:-L --
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
變速箱:-
車身類型:SUV
長×寬×高(mm):-
軸距(mm):-
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質保:-
車身類型:SUV
長度(mm):-
寬度(mm):-
高度(mm):-
軸距(mm):-
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):-
座位數(shù)(個):-
油箱容積(L):-
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
后備廂內部尺寸:-
發(fā)動機型號:-
排量(mL):-
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個):-
每缸氣門數(shù)(個):-
壓縮比:-
配氣機構:-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術:-
燃料形式:-
燃油標號:-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:-
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:-
擋位個數(shù):-
變速箱類型:-
驅動方式:-
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:-
后懸掛類型:-
轉向助力類型:-
車體結構:-
前制動器類型:-
后制動器類型:-
駐車制動類型:-
前輪胎規(guī)格:-
后輪胎規(guī)格:-
備胎規(guī)格:-
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:-
方向盤調節(jié)范圍: 
方向盤電動調節(jié):-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:-
自適應巡航:-
前/后雷達:前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:-
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質: 
運動風格座椅:-
座椅高低調節(jié):-
腰部支撐調節(jié):-
肩部支撐調節(jié):-
主/副駕駛座電動調節(jié):主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調調節(jié)方式: 
后排獨立空調:-
后座出風口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:-
近光燈: 
遠光燈: 
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:-
后電動車窗:-
車窗一鍵升/降: 
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節(jié):-
外后視鏡加熱:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
GPS導航系統(tǒng):-
車聯(lián)網/手機互聯(lián): 
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V電源:-
CD/DVD: 
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:-
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
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