為何那么多人買寶駿？開了530后我明白了

　　【太平洋汽車網 評測頻道】如果要推薦一臺10萬元左右的緊湊型SUV，寶駿530絕對會被列入在內，性價比極高不說，而且它恰如其分地抓住了追求“務實”消費群體的心理。物美價廉，或許用這個詞來形容它，一點也不為過了。而今天，我們就將對寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型做一次全方位實測，希望對您的選購有幫助。(備注：由于我們本次僅僅只是展示了530的頂配車型，如果您想了解530的其他配置車型，請在評論區留言或者提問，我們會邀請KOL進行專業解答。)

　　1、后排座椅可全平放倒 后備箱儲物空間大

　　寶駿530的后排座椅可以全平放倒，這樣讓原本就很大的后備箱空間，有了更大的“施展”，如果一定要用有多大來形容的話，那么我告訴你，裝臺冰箱都不成問題。

　　座椅放倒容易嗎?這種類型的放倒方式其實很多車型都有用到，所以“要如何放倒”不算是需要研究的問題，尤其是對于男性車主而言，能輕而易舉地進行操作，但就是對于女性車主來說，還是需要一點技巧和一些力氣的，尤其是在放倒后又進行座椅還原時，女性車主會經常還原得不到位。(在座椅放倒和還原的體驗中，小編讓3位女車主試過，都出現過座椅還原不到位的情況，會有凸起，而男性車主卻不會)。

【座椅放倒麻煩嗎？請看視頻演示……】

　　2、輪胎配的居然是德國馬牌

　　作為一款10萬元左右的緊湊型SUV，寶駿530能夠配備德國馬牌的輪胎，簡直就是驚喜（一條胎不算便宜）。而更讓人意外的是，備胎居然也是配備的全尺寸備胎，真的是誠意十足，這點必須給贊。

　　3、乘坐和儲物空間細節有幾處很人性化

　　乘坐空間應該算是寶駿一直以來的優勢，我們的體驗者身高為178cm，前后排的空間表現都很不錯，尤其是后排座椅中間純平的設計，為長途乘坐的舒適性加了不少分。但盡管乘坐空間表現不錯，可整車的坐姿會有點偏高(后文會提及)。

　　4、8寸多媒體系統很實用

　　1、大燈燈組位置怕被剮蹭

　　2、坐姿偏高

　　寶駿530的乘坐空間表現都不錯，但是整體的坐姿卻有點偏高了，即使將座椅調至最低，也還是顯得偏高。(各位網友，請勿將空間表現和坐姿弄混了，這里所說的坐姿是駕駛者在調整座椅至合適角度后所感覺到的駕駛視線。)

　　其實關于坐姿，不同身材的體驗者會有不同感覺 ，但是小編作為女性車主，在體驗這輛車的時候，將座椅調節至不同高低時，都明顯感覺到坐姿偏高了。另外，在調整坐姿的時候，寶駿530的主駕駛位可以電動調節，但是副駕駛位置是機械調節方式。

　　3、后備箱開啟手感偏重

　　4、放水位置沒有限位器

　　寶駿530有兩處放水的位置都沒有限位器(中央扶手箱位置和后排扶手位置)，所以如果放置瓶身稍微高點的水瓶就容易晃動。

　　開起來有沒有駕駛樂趣，能不能第一時間抓住駕駛者的心，這或許就是消費者對一輛車的“眼緣”了。這里，我們也體驗了寶駿530在超車、爬坡以及高速行駛時的各種路況。

　　其實就寶駿530的定位來看，要想從這輛車獲得很大的駕駛樂趣就不太符合它的調性了，也不太現實，所以我們只能從同級別里來對比感受這款車的調教。老實說，在1.5T同級別里，寶駿530的駕駛感受真的不算太平庸，相對來說還是處于中等偏上的位置，只能說530的調校就是家用舒適，城市道路行駛剛剛夠用。而至于說寶駿530 1.5T和1.8L哪個更好，就個人而言，還是推薦1.5T版本。

　　其實這個級別的車型，大多都是前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，寶駿530也是如此，除了自動擋頂配車型的后懸是采用的獨立懸架，其他版本的車型后懸架都是扭力梁式非獨立懸掛。

　　0-100km/h百公里加速測試：

　　在做百公里加速測試時，當我想將車憋到最大動力再地板油起步時，發現該車基本上到1000轉多一點就是極限了，到1500轉就憋不住了。做百公里加速時，和駕駛感受一樣，起步初段會覺得比較弱，速度上到60才覺得有個爆發。

　　100km/h-0百公里制動測試：

　　全力制動過程中，制動力還算平穩，車輛沒有出現跑偏的情況，不過由于SUV重心偏高，所以制動過程中會覺得前懸壓縮比較明顯，而最終測得百公里制動距離43.39米，算是一般。

　　噪音測試：

　　而關于隔音，當車輛的速度起來后，主要噪音來源于風噪，發動機轉速上2500轉后，發動機噪音也會明顯感覺到。

　　剛剛拿到這輛車的時候，新車只開了幾十公里，提車回到公司的途中正好遇到堵車，走走停停時的駕駛感覺會有些頓挫，速度提起來之后才會覺得平順，如果要對它的駕駛樂趣有很高期望就不太現實了。不過，寶駿530較為吸引的價格、配上不錯的空間表現，其實在同級別車型里，它確實是個很不錯的選擇，也算是享有“物美價廉”的稱號了。另外，關于油耗，雖然這幾天的體驗里我們沒有單純的做油耗測試，但小編每天的駕駛路況基本也就能模擬車主日常的駕駛情況了，寶駿530的表顯油耗是7.1L/1000km到8L/1000km之間波動，這個表現還是讓人滿意的。而最后，如果是1.5T和1.8L兩個版本做推薦的話，個人還是推薦1.5T的。(圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉)

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型
官方價：	11.58萬
廠商：	上汽通用五菱
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2018-03
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4655×1835×1760
軸距(mm)：	2750
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8
整車質保：	三年或6萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4655
寬度(mm)：	1835
高度(mm)：	1760
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1554
后輪距(mm)：	1549
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1541
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	52
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	840×1020×800
發動機型號：	LL5
排量(mL)：	1451
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	梯形連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	215/60 R17
后輪胎規格：	215/60 R17
備胎規格：	全尺寸
備胎尺寸：	215/60 R17
接近角(°)：	20
離去角(°)：	23
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	手動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	車聯網
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	9
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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