穩重為上 測試上汽榮威RX8 2.0T 四驅版
【太平洋汽車網 評測頻道】上汽榮威的RX家族目前已經有RX5、RX3兩款SUV車型,但是目前需求呼聲越來越大的7座車型卻仍然沒出現。不過就在4月份,作為榮威SUV車系中的旗艦,榮威RX8正式上市,售價16.88-25.18萬。定義為全領域大7座智聯網豪華SUV的RX8,實際的體驗感受又是怎么樣呢?
![]() | 體驗讀圖模式 |
官方價:16.88~25.18萬 | 獲取底價 |
榮威RX8多媒體系統語音控制功能我們進行了一個小小的體驗,有興趣的朋友可以點擊以下視頻了解:
RX8整車儲物空間不少,無論是前排還是第二、第三排都有水杯架提供使用,即便是滿載長途出行也是能夠滿足需求。
榮威RX8全系均使用2.0T+6AT的動力總成,不過有意思的是,RX8發動機是縱置的,也就是說RX8是以后驅為主的四驅車型。而這具2.0T發動機同樣出現在榮威RX5上,但調教會稍弱一些,從賬面上來看,動力參數推動RX8是綽綽有余的。
RX8的自適應巡航需要速度再30km/h以上才能啟用,并且當車輛速度降到低于30km/h時,自適應巡航系統就會停止工作,需要駕駛員介入控制車輛。另外RX8還擁有車速輔助系統,也就是攝像頭會捕捉道路的限速標識,然后識別當前道路的限速,進而對最高車速進行控制。
性能測試環節全程在瀝青鋪裝路面進行測試,路面干燥,空氣溫度34攝氏度,地面溫度還會更高一些。
0-100km/h百公里加速測試:
選擇SPORT模式,這個模式下車輛四個輪都會有動力分配,然后關閉ESP車身穩定系統起步。有意思的是,憋轉速時到了2000轉時發動機轉速會穩定一下,然后過約1-2秒后轉速會繼續爬升到2400轉,這個時候你會感覺到發動機縱置車特有的車身扭轉感(左右方向扭轉)。而由于四輪都有動力分配,所以起步也沒有出現打滑,加速過程感覺中段動力爆發較為強一些。
起步后g值最高達到了0.6g,不過持續時間不長,然后g值趨于平穩,加速過程整體比較平穩,最終最好成績定格在9.99秒,RX8在動力層面穩定性不錯,幾次測試的加速成績都很接近。
100km/h-0百公里制動測試:
全力制動過程中,車輛點頭現象比較明顯,但是對于這個架構的車型來說,由于重心高、懸架行程長等特性,所以這樣的情況也是很常見。而制動力全程在1g附近游走,整個制動過程在車內感覺還算平穩,最終成績在38.22米,在這個級別中算是十分出色了。
噪音測試:
車內噪音方面,配合使用米偏靜音舒適的輪胎,榮威RX8的靜謐性其實在同級中感受還不錯,發動機也只在降檔需要高動力輸出時才會有明顯一點的噪聲傳進車內。
榮威RX8搭載的是全時四驅系統,依靠的是中央差速器內的電磁控制多片離合器來控制前后軸扭矩分配。AUTO模式下系統會以前40%后60%的比例分配動力,當系統檢測到車輪打滑時前后軸動力會在0-100%內自動分配。而2H兩驅模式下,車輪會以后驅行駛,提升燃油經濟性,多省一點油。而4L低速四驅的時候,車輪會切入低速四驅擋位,扭矩會放大2.48倍,能夠增強車輛的爬坡能力。
伊頓機械差速鎖其實不少車型都有搭載,雖然是出現打滑后才會自動鎖止,但是總比后橋開放式差速器要強不少。另外榮威RX8僅在兩個四驅頂配版本才配有這個差速鎖,剩下的四驅版本車型則需要選配才有這個伊頓機械差速鎖。
滑輪組測試對于擁有兩把鎖的榮威RX8來說難度不大,即便是只有前單輪附著,在空轉一陣后也能夠通過電子輔助制動脫困,這個表現已經能夠應付普通消費者一大部分日常路況了。
這個被稱為豪華大7座互聯網SUV的榮威RX8,內飾用料設計上用了不少心思,在觸感以及視覺上都不失豪華感,而配置方面在同級中是十分豐富,多種的安全輔助系統、舒適性配置都有,加上榮威有名的智聯網多媒體系統,人機交互也有了更多的可玩性。而空間上也能夠滿足出行需求,即便是7座第三排也不會太過于壓抑。縱置2.0T加6AT的搭配核心就是穩,動力輸出以及換擋都比較柔和平穩,與RX8低調的性格相吻合。而四驅系統加上非承載式車身離地高優勢,使其也擁有不錯的通過性能。綜合而言,RX8的產品實力符合廠家的定位,以后市場上又多了一位有趣的7座SUV車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜慶煒)
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 榮威RX8 2018款 30T 智聯網四驅至尊版 7座 | 榮威RX8 2018款 30T 智聯網四驅旗艦版 7座 | 榮威RX8 2018款 30T 兩驅旗艦版 7座 |
官方價: | 22.88萬 | 20.88萬 | 17.88萬 |
廠商: | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時間: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 | 224 | 224 |
最大扭矩(N·m): | 360 | 360 | 360 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4923×1930×1840 | 4923×1930×1840 | 4923×1930×1840 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
最高車速(km/h): | 186 | 186 | 186 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.9 | 9.9 | 9.1 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4923 | 4923 | 4923 |
寬度(mm): | 1930 | 1930 | 1930 |
高度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
后輪距(mm): | 1600 | 1600 | 1600 |
最小離地間隙(mm): | 202 | 202 | 202 |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L): | - | - | - |
后備廂最大容積(L): | 2178 (座椅放倒) | 2178 (座椅放倒) | 2178 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
后備廂內部尺寸: | - | - | - |
發動機型號: | 20L4E | 20L4E | 20L4E |
排量(mL): | 1995 | 1995 | 1995 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 | 224 | 224 |
最大功率(kW): | 165 | 165 | 165 |
最大功率轉速(rpm): | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 360 | 360 | 360 |
最大扭矩轉速(rpm): | - | - | - |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | - | - | - |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 | - |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 五連桿整體式懸掛 | 五連桿整體式懸掛 | 五連桿整體式懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 255/50 R20 | 255/55 R19 | 255/55 R19 |
后輪胎規格: | 255/50 R20 | 255/55 R19 | 255/55 R19 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 255/50 R20 | 255/55 R19 | 255/55 R19 |
接近角(°): | 23 | 23 | 23 |
離去角(°): | 23 | 23 | 23 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 202 | 202 | 202 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠程啟動: | ● | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | ● | ● | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 | - | |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自適應巡航: | ● | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | - | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
駕駛模式切換: | - | - | - |
手機無線充電: | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |||
第三排座椅: | ● | ● | ● |
座椅布局形式: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | ● | ● | ● |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED |
遠光燈: | LED | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | - | ||
車窗防夾手功能: | ● | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● | - |
車聯網/手機互聯: | 手機互聯 | ||
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | ● | ● | - |
CD/DVD: | |||
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 8 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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