這表現(xiàn)不愁銷量 試駕吉利新遠(yuǎn)景SUV 1.4T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】檢驗(yàn)一款產(chǎn)品是否成功最好的方法就是銷量，尤其是汽車這種家庭生活必備的大物件，銷量高了口碑也就跟著來了，然后便能吸引到更多的消費(fèi)者，吉利遠(yuǎn)景SUV就是這樣一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)起來的，并且對(duì)于大家給予的信任他們也用更好的產(chǎn)品作為回報(bào)；今天我們?cè)囻{的這款吉利新遠(yuǎn)景SUV就運(yùn)用吉利全新設(shè)計(jì)理念以及更多的技術(shù)升級(jí)，綜合實(shí)力表現(xiàn)確實(shí)又提高了，因此銷量絕對(duì)不是問題。

體驗(yàn)讀圖模式

　　這款吉利新遠(yuǎn)景SUV是今年6月1號(hào)上市的，它推出了六款車型，其中有三款搭載了全新的1.4T渦輪增壓動(dòng)力，而這次我們主要體驗(yàn)的就是搭載新的動(dòng)力總成之后它是否有較高的表現(xiàn)，1.4T動(dòng)力三款車型的售價(jià)區(qū)間在8.99-10.59萬，本次我們?cè)囻{的將會(huì)是次頂配1.4T的CVT豪華型，應(yīng)該也是主銷車款了，所以還是很有參考意義的。

　　對(duì)比一下新遠(yuǎn)景SUV和老款在設(shè)計(jì)上其實(shí)還是有很多相似的地方，不過，吉利新的家族化前臉對(duì)于整車的美觀度卻有顯著提升，可以在很多細(xì)節(jié)上看到新遠(yuǎn)景SUV的喜人之處，接下來我們主要說說差異。更有張力的前格柵設(shè)計(jì)盡管造型上沒有發(fā)生變化，但最外圈的格柵飾條更寬了，就好像是一個(gè)漸變過程效果比老款更好。此外，頭燈加入了透鏡，10顆LED日間行車燈延周邊點(diǎn)亮也格外美觀醒目，還有霧燈的變化也是突出其更精致的模樣。

　　側(cè)面有兩個(gè)變化需要注意，一個(gè)是更洋氣的全新輪轂樣式，尺寸沒有變化依舊是225/65 R17。另外就是車頂行李架徹底變成了增加美觀度和SUV特征的裝飾，既然用不上那就讓它變得更好看吧。車尾部變化較大，但也都是細(xì)節(jié)上的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的尾部設(shè)計(jì)不再那么臃腫，更多的層次與棱角歸還了它本就堅(jiān)持的年輕風(fēng)格，當(dāng)然它并沒有失去SUV的結(jié)實(shí)感，護(hù)杠包圍以及雙出排氣裝飾還是挺有力道的。

　　細(xì)節(jié)的變化在內(nèi)飾也有所體現(xiàn)，首先是內(nèi)飾材料的提高使用了大量的軟性材質(zhì)，整個(gè)儀表臺(tái)觸摸不到硬邦邦的用料非常不錯(cuò)，棕色與黑色的雙色調(diào)搭配很美觀，同時(shí)重新設(shè)計(jì)了空調(diào)控制區(qū)按鍵，不論效果還是使用上都會(huì)讓人好感倍增。值得一提的是新遠(yuǎn)景SUV不僅增加了運(yùn)動(dòng)方向盤，同時(shí)還配備有液晶儀表盤，盡管在功能上并不豐富，但是視覺效果和檔次感的提升還是比較明顯的。

　　配置方面，9英寸液晶顯示屏帶有倒車可視，頂配車型還配備了360全車影像，而行車記錄儀的配備從便捷和安全性的角度來講也是很好的配置，它被獨(dú)立出來可以進(jìn)行截圖以及錄像功能。此外，在智能出行方面吉利新遠(yuǎn)景SUV還搭載了全新的GKUI操作系統(tǒng)，對(duì)于離不開手機(jī)的低頭黨來說這是一個(gè)更安全且更有樂趣的裝配，通過內(nèi)置的4G網(wǎng)絡(luò)你可以進(jìn)行更多的功能操作，也可以下載APP進(jìn)行個(gè)人設(shè)定，而在網(wǎng)絡(luò)與功能性上的完善使得新遠(yuǎn)景SUV上配備的語音系統(tǒng)變得更為智能，服務(wù)也變得多樣，而不是僅僅局限于打開空調(diào)、音響等單一選擇，只要一句語音口令“你好遠(yuǎn)景”，想干什么您就直接對(duì)話吧，至于4G流量嘛，目前是免費(fèi)的隨便嗨。

　　新遠(yuǎn)景SUV搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩215牛米，2000-4000轉(zhuǎn)的扭矩爆發(fā)區(qū)間可以很好的發(fā)揮這套動(dòng)力組合在城市駕駛的綜合表現(xiàn)。變速器方面匹配的是模擬8速CVT變速器，帶有S擋位與SAT控制擋位模擬，從而增加駕駛樂趣和動(dòng)力表現(xiàn)。

　　這臺(tái)1.4T動(dòng)力顯然要比1.8L排量的新遠(yuǎn)景SUV更強(qiáng)一些，主要體現(xiàn)在低扭下渦輪具備更好的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。但由于我們這次是在青海湖高原試駕，并非平原，因此它的表現(xiàn)還是需要進(jìn)一步了解。通常情況下搭載CVT變速器都會(huì)讓油門初段調(diào)校的靈敏一些，這樣能夠保證更好的起步效果，但由于在高原新遠(yuǎn)景的油門反應(yīng)確實(shí)不夠靈敏，這也是我們?cè)缇皖A(yù)期到的，可是當(dāng)渦輪介入之后它的動(dòng)力就會(huì)有所好轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)之后的扭矩爆發(fā)不早不晚，如果是在平原地區(qū)我想它從起步到渦輪介入可以做的很順暢。

　　新遠(yuǎn)景SUV渦輪介入時(shí)并不會(huì)有明顯的頓挫出現(xiàn)，CVT變速器保證了舒適性，而1.4T低扭下的強(qiáng)度也足夠這臺(tái)SUV在高海拔地區(qū)駕駛了。不過，想要獲得更好的加速表現(xiàn)還是需要切換到S擋位，因?yàn)楦斓睦咿D(zhuǎn)速讓渦輪更早的介入會(huì)讓高原駕駛變得輕松許多。而當(dāng)你在空曠的道路上感到無聊時(shí)，開啟SAT進(jìn)入到模擬8速模式，就可以讓這趟路程有點(diǎn)意思了。

　　這次新遠(yuǎn)景SUV特別強(qiáng)化了整車的靜音效果，通過對(duì)零部件、內(nèi)部隔音以及發(fā)動(dòng)機(jī)降噪等多方面來強(qiáng)化它的隔音性能，即便在高原地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到比平原更高的考驗(yàn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻被控制在合理的范圍，而且風(fēng)噪與胎噪同樣比老款有明顯的減少，靜謐性的加強(qiáng)絕對(duì)是提升整車檔次與品質(zhì)最好的辦法之一，新遠(yuǎn)景SUV提升明顯。

　　整車舒適性還是很有保證的，后懸掛很有誠意的選擇了多連桿獨(dú)立懸掛，因此它可以對(duì)操控以及舒適性做到比非獨(dú)立懸掛更佳的調(diào)校。實(shí)際上一路上我們都感覺到它對(duì)路面震動(dòng)的過濾非常的有效，而在彎道時(shí)車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，側(cè)傾小、轉(zhuǎn)向細(xì)膩，相比同級(jí)別的很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言有著自己的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語：

　　高原試駕對(duì)于車輛的動(dòng)力、油品使用以及油耗都是很有考驗(yàn)的，敢把車拿到這里試駕說明吉利對(duì)于新遠(yuǎn)景SUV還是很有信心的。1.4T動(dòng)力的表現(xiàn)在這里算不上很優(yōu)秀，但它的適應(yīng)性不錯(cuò)，即便到了高原動(dòng)力也能保證動(dòng)力的平順以及較為有效的動(dòng)力回饋，油門下去慢半秒這是很多車型在這里的常態(tài)，但新遠(yuǎn)景SUV匹配CVT變速器也能保證如此的平順高校相信在平原地區(qū)的表現(xiàn)會(huì)更好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）