細節方顯真功夫 日本試駕三菱奕歌
【太平洋汽車網 評測頻道】2018年已過半,對于汽車界來說,下半年一定還會有非常多的驚喜,就在本周,三菱汽車官方正式公布了今年第一季度的財報,報道中提到,三菱汽車的凈銷售額、營業利潤和凈收益都較去年同期有了爆發式的增長。看來在雷諾和日產全球各大市場都相對穩定的形勢下,新加入聯盟的三菱汽車作為新生力量,成為了改變戰局的關鍵所在,雷諾-日產-三菱聯盟已經下決心要打造地表最強的車企。談到三菱汽車的再度崛起,廣汽三菱肯定是功不可沒,得益于中國消費者對歐藍德的強勁需求,三菱汽車今年第一季度在中國取得了36,000輛的銷量成績,同比激增達到50%。從不被看好到月銷過萬,三菱歐藍德證明了三菱汽車產品的市場競爭力,借著這一發展態勢,廣汽三菱宣布在今年下半年上市一款全新的緊湊型SUV-奕歌Eclipse Cross。
奕歌Eclipse Cross作為雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型,肩負了為集團打造爆款的使命,它的實力怎樣?通過這次海外試駕我們一起看看(以下把國產版本稱為奕歌,把海外版本稱為奕歌Eclipse Cross)。
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官方指導價:暫未上市 | 搶先試駕 |
三菱奕歌Eclipse Cross ACC系統體驗(手持拍攝,視頻會有抖動)
與冠軍車手越野路同乘(手持拍攝,視頻會有抖動)
回旋路與低洼路試駕(手持拍攝,視頻會有抖動)
總結:細節方顯真功夫,這次海外試駕三菱奕歌,很多細節都給了我驚喜,比如它是一款很好開、很容易上手的車,比如這套全新的動力組合(1.5L直噴渦輪增壓發動機+8速CVT變速箱)配合默契,使駕駛過程平順流暢,提速可以用不知不覺來形容,而其在同級中較突出的隔音水平和眾多的安全配置,又能給我一定的高級感和安全感。說到實用性,奕歌并沒有為了動感的造型而犧牲乘坐的空間,特別是后排的頭部與腿部空間相當不錯,加上靈活的座椅調節功能,開著它一家人來個長途旅行完全不是問題。當然,緊湊型SUV市場競爭實在太激烈,奕歌想要得到更多年輕用戶的青睞,建議在內飾設計方面還要多下功夫,而且除了產品力的提升,品牌價值和服務能力的提升也同樣重要,只有這樣,奕歌才有可能進入更多消費者的選車名單里,三菱的品牌美譽度和忠誠度才有可能得到同步提升。
漂亮、好開、實用,這是我經過這次試駕后對奕歌的第一印象,非常期待今年9月進行的國產版本試駕,到時我們會把這次缺席的車機功能體驗補上。如對三菱奕歌有任何疑問,歡迎大家在評論區與我互動,謝謝。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾俊華)
以下圖片為三菱汽車官方提供
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