一次精準升級 評測全新奧迪Q5 L 45TFSI
全新奧迪Q5 L 45TFSI搭載了一臺2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率可達185kW(252PS),最大扭矩可達370N•m。與這臺發動機匹配的是一臺代號為DL382的7速S tronic雙離合變速箱。
駕駛輕松 匹配精良
全新奧迪Q5 L開起來又會是怎樣呢?很簡單,就是很簡單,以往奧迪車上那種輕松如電子游戲般的駕駛感受同樣在全新奧迪Q5 L上有所體現。高功率2.0T發動機帶來的底氣可不亞于大排量自吸發動機,只不過奧迪并不打算讓它太過張揚,因此除了運動模式,通常狀態下油門都會顯得不緊不慢,而這樣的設定顯然能讓駕駛員更放松。
沒錯,這臺7速S tronic雙離合變速箱是我體驗過的最平順的雙離合產品之一,并且換擋邏輯真的十分聰明,在我需要動力的時候,它已經不動聲色地掛上合適的擋位了。即便是遇到低速塞車的情況,它也不會像我們傳統印象中的雙離合那樣出現猶豫或頓挫,除非心急的你突然來一腳地板油,變速箱連降數擋的動作才會被察覺。結合這臺高功率2.0T發動機的暴力輸出,提速時的推背感早已讓我忘了它中型SUV的身材。此外,它同樣具備滑行模式,在平坦路面巡航時松開油門,車輛會進入短暫的“空擋滑行”狀態,踩下剎車或油門時,變速箱會悄無聲息地回歸合適的擋位。
如果覺得普通模式下的全新奧迪Q5 L比較慵懶,跟不上急性的你,試試運動模式吧!轉速會被控制在2000rpm左右,以維持在370N•m的扭矩平原上,油門的響應也如換了臺運動車一般機敏了許多,此時的動力才真正可稱為隨叫隨到。就算是地板油加速,變速箱的動作依舊平順而高效。
全新奧迪Q5 L很運動?這臺45TFSI車型的動力真的很強勁,不過奧迪還是希望它低調一些,它可制造不出太大的噪音。即便是激烈駕駛時,車外的引擎聲與排氣聲浪依然非常低調,車內的靜謐性讓人滿意。
同樣優秀的還有行駛表現,一如以往的奧迪車那樣,精良的調教造就了出色的底盤。全新奧迪Q5 L依舊有出色的行駛質感,盡管有著SUV的高重心,但它的穩定性是非常出色的,避震的響應足夠迅速,對于路面的大小震動隔絕得足夠到位,同時又不會有太多的晃動出現。
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