帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌
【太平洋汽車網 評測頻道】隨著T-ROC探歌的上市，正式拉開了一汽-大眾3年5臺SUV的序幕，而作為首臺登場的探歌，注定是一個帶著光環的精品，而且無疑是目前大眾SUV陣型里面最為獨特的一臺。
 | 體驗讀圖模式 |
T-ROC探歌在保留了海外版的設計同時將尺寸增大了一圈(長、高度、軸距增加84mm、9mm以及77mm。)，這也是國產時的標配動作了，提升舒適性同時更符合中國國情，何樂而不為呢。而我們這次拿到的試駕車是頂配，官方指導價為20.98萬的280TSI DSG四驅豪華的車型，接下來我們一起看看他的表現。
|
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：20.0~20.98萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 |
如果不是那152mm的離地間隙，開起來的時候我還以為是一臺轎車。探歌的坐姿可以調得比較低，方向盤在助力系統下給人反饋很輕，不過感覺不會非常虛，而懸掛在減震方面還是濃濃的德味，以韌性去應對路面的坑洼，車輛的整體感很好，開起來給人的最大感覺就是很輕松，很容易hold住的一臺SUV。
頂配的四驅車型采用代號EA211高功率的發動機，與之匹配的是第一次出現的DQ381濕式七速雙離合變速箱，對比此前的DQ380變速箱在結構方面做了微調，為的就是更好的平順性。不過非四驅車型搭配的還是DQ200的7速雙離合變速箱，具體的表現我們后續拿到兩驅試駕車之后可以再做解讀。
油門在前段的響應不算快，轉速到達1700轉渦輪介入后你才會真正感覺到這臺車的動力，整個加速過程是非常平順，不會很難適應。探歌整體的動力表現在前中段的動力儲備表現還是比較充沛的，在城市通勤完全足夠，不過后段再加速還是會有點乏力，這也是小排量渦輪車的通病。
D檔模式下，變速箱2000轉就會升檔，升檔的動作比較積極而且不容易察覺，當你深踩的時候，變速箱的降檔動作也會很積極去響應，60km/h的時速深踩后會從6檔直接降到2檔，動力的銜接也比較迅速。如果掛到S檔，變速箱會變得激進很多，深踩油門后指針會直接跳到紅線才進行換擋。
在日常駕駛的過程中，你會感覺懸掛可以干脆過濾小震動，比較緊致，并沒有太多余震；速度快點過減速帶的時候會感覺有點硬，所以對付大坑的時候會明顯的沖擊；過彎支撐性在SUV里算是比較好，整體的調教在舒適性和運動性保持了一個適中的調教。
●0-100km/h加速測試
將車身穩定系統調整至ESC模式后，油門和剎車同時深踩后，四驅的探歌會有彈射模式提示，轉速顯示在3000rpm左右。一開始還以為探歌可以有比較激進的彈射起步，不過實際變速箱還是會有保護，放開剎車后轉速會在起步瞬間下滑，再逐漸進入加速狀態，四驅的加持下整個加速比較穩健，實測成績為9.04秒，成績不錯。
●100km/h-0剎車測試
在全力剎車下，探歌的車身姿態還算保持得不錯，懸掛的支撐有比較好的表現，車頭并沒有很明顯的點頭。
●噪音測試：
探歌的噪音方面的表現也算不錯，整個時速區間的風噪抑制得不錯，而來源主要還是以胎噪為主；而高速狀態下，轉速高的發動機會產生一定的噪音，不過也在可接受范圍內。
●油耗測試：
在油耗測試部分，我們先預設好空調為23攝氏度，一路上的路況也比較綜合，有高速路也有擁堵路。我們總共走下來102km，平均時速34km/h，表顯油耗為7.4L/100km，而實際使用油量為7.98L，算的實際油耗為7.82L/100km，油耗成績優秀。
●四驅測試：
而四驅系統采用的是第五代瀚徳四驅系統，官方稱極限工況下前輪可以完全鎖止，進行0:100前后輪扭矩分配，而常規的狀態則是動力90%的分配到前輪，為的就是保證一定的經濟性。四驅車型有多種行駛模式可選，而且可以根據自己需求完成自定義調節。
在測試過程中，探歌在限滑動作比較快，檢測到輪胎打滑后，系統能夠較快地將扭矩輸送到不打滑的車輪，通過常規的同軸輪都比較輕松，具體的四驅體驗可回顧此前的場地四驅系統體驗。
探歌的設計算是目前大眾突破常規的突出表現，玩起了雙色搭配，彰顯運動氛圍。單獨從外觀上看，探歌肯定是大眾目前造型最獨特的SUV。雖然外觀還是以方方正正的元素組成，不過整體的感覺已經有了一定的變化，特別是層次分明的尾部。而內飾的迷人之處更多是年輕多樣的色彩。
中控臺造型還是常規的T形布局，添加了多彩的顏色點綴后會顯得更為年輕，10.3英寸的全液晶儀表盤提升了不少科技感，而且內容顯示特別豐富，中控屏的操作流暢而且實用，如果在用料方面再下點功夫，這內飾的接受度會更高。
| 編輯點評評測編輯：陳建泉 | |
|---|---|
整體評價：作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌填充了大眾車在緊湊型或者是小型車市場的空缺，7月中開始預售，到月底就有4000多臺的交易。雖然帶著大眾光環會有一定的品牌溢價，不過空間、舒適性以及動力等整體表現都非常不錯，搭配大膽配色，相信會吸引不少年輕消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳建泉） | |
|
|
---------------------------------------------------------------------------------------------
順便一提的是，年底廠家正在進行“一汽-大眾歲末狂歡”全系促銷活動，用戶購車可享12大暖心禮包。全系訂購享最高2年0利率及高額置換禮，99元最高抵20599元禮包！點擊鏈接可前往一汽-大眾商城（一汽-大眾電商平臺首頁），了解更多優惠詳情！
車型參數配置對比 | ||||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片： | | | | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型信息： | T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 | 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 | 豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦版 | 繽智 2018款 1.8L CVT 四驅旗艦版 |
| 官方價： | 20.98萬 | 18.59萬 | 17.98萬 | 18.98萬 |
| 廠商： | 一汽-大眾 | 上汽斯柯達 | 廣汽豐田 | 廣汽本田 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時間： | 2018-07 | 2018-03 | 2018-06 | 2017-09 |
| 發動機： | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 2.0L L4 | 1.8L L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 | 171 | 136 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 203 | 169 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無級變速(模擬10擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4318×1819×1582 | 4432×1841×1614 | 4405×1795×1565 | 4294×1772×1605 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2688 | 2640 | 2610 |
| 最高車速(km/h)： | 200 | 198 | 185 | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.1 | 9.3 | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 8.77 | 10.21 | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 37.15 | 38.95 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.9 | 6 | 5.7 | 7.1 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4318 | 4432 | 4405 | 4294 |
| 寬度(mm)： | 1819 | 1841 | 1795 | 1772 |
| 高度(mm)： | 1582 | 1614 | 1565 | 1605 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2688 | 2640 | 2610 |
| 前輪距(mm)： | 1542 | 1572 | 1550 | 1535 |
| 后輪距(mm)： | 1543 | 1537 | 1550 | 1540 |
| 最小離地間隙(mm)： | 152 | - | - | 170 |
| 車重(kg)： | 1510 | 1380 | 1510 | 1390 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 56 | - | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L)： | 338 | 455 | - | 393 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | 1543 (座椅放倒) | - | 1418 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 后備廂內部尺寸： | 760×1020×670 | 765×1025×930 | 770×950×680 | - |
| 發動機型號： | EA211 | EA211(CSS) | M20A | R18Z7 |
| 排量(mL)： | 1395 | 1395 | 1987 | 1799 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 | 171 | 136 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 110 | 126 | 100 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5000-6000 | 5000 | 6600 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 203 | 169 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1750-3000 | 1750-3000 | 4400-4800 | 4300 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | 13 | 9.7 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | 80.5 | - |
| 行程(mm)： | - | - | 97.6 | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V+OBD | 國V | 國IV/國V |
| 電機類型： | - | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無級變速(模擬10擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 10 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 | - | - | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 | - | - | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 扭力梁式懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格： | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/70 R18 | T125 70/R18 | T145/70 D18 | T135/90 D16 |
| 接近角(°)： | 19 | 18 | 14 | 18 |
| 離去角(°)： | 24 | 20 | 20 | 26 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 152 | - | - | 170 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.6 | - | 5.2 | 5.55 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● | - |
| 防爆輪胎： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - | ● | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | |||
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | |||
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | |||
| 電動天窗： | ● | ● | ○ | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | - | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | ● | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● | - | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ○ | - | - | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | ○ | ● | ● | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | ● | ● | - | ● |
| 手機無線充電： | - | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 皮/織物混搭 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - | ● |
| 第二排座椅移動： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | - | - | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | - | - |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | LED | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | - |
| 轉向輔助燈： | ● | ● | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 | 全車 | 前排 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內● / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● | - | - |
| GPS導航系統： | ○ | ● | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 | 手機互聯 | 手機互聯 | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - | - | - |
| CD/DVD： | 單碟CD | 單碟DVD | ||
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | ○ | ● | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | ● | ● | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● | ● | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 備注： | - | - | 1.珍珠白、雙色車身另加收2000元， 珍珠白黑雙色另加收4000元。 2.天窗版需額外支付費用，酷越系列、天窗版車型將于2018年內推出。 3.特別版車型為店頭加裝。 | - |
| 快速通道： | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | ||||
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號