專為收割90后而來 試駕全新車系哈弗F5

　　【太平洋汽車網 評測頻道】在成都車展首次亮相之后，我的同事已經對我們下面要聊的這臺全新車系哈弗F5做了一個非常理性的解析了。而我則想感性一些，就從它這個新名字哈弗F5開始說起吧，至于廠商怎么定義為F的其實并不太在意，而我感性的認為 F就是英文“Fashion”的首字母，它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當下年輕人對生活的態度。

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　　眼前這臺新車給我的第一印象就是太潮了，如果找一個比較適合描述車的詞來說就是設計的非常前衛，這絕對滿足了年輕消費者視覺沖擊感，而它出現在眼前時又沒有那么突兀，似曾相識的感覺也讓人聯想起哈弗高端品牌WEY。可見其對年輕人追求美的同時也比較在意其尊貴品質感，可謂做足了功課。

　　至于這臺車如何從概念到量產，以及新產品的特點就不做過多贅述了，感興趣的網友可以通過點擊圖片鏈接直接跳轉早前的文章即可。

　　顏值似乎已成為現在車企針對90后00后消費群體的一個基本需求了，而哈弗F5的這種激進設計風格確實打破了固有的理念，更加凌厲的線條賦予了哈弗F5更加注重運動風。

　　黑棕配色環抱式內飾運動氛圍更濃郁，并且強調了運動屬性比如平底方向盤、運動儀表盤等個性化的配置，迎合了年輕消費者對于運動元素的需求。不僅如此，先進的智能互聯系統也豐富了駕乘人員互動體驗。

　　中控觸屏不僅在傳統應用上都有配備，在時下流行的互聯網智能上也得到了全方位的服務體驗，可以提供在線服務、智能語音交互、遠程車輛解鎖/啟動、遠程開啟/關閉空調、在線收聽QQ/考拉FM音樂、智能專屬遠程通道可以提供道路救援和人工語音幫助等功能。

　　作為一款城市SUV來說，哈弗F5又是偏向于年輕人的車型，所以對于動力的要求會更加用心，而哈弗F5搭載了1.5GDIT+7DCT黃金動力組合表現十分令人滿意，無論是平順駕駛還是想激進一些都可以給駕駛者帶來足夠的表現力。

　　既然是一款主打年輕人的城市SUV，那就必須要滿足其年輕人對于駕車的基本訴求，就是加速要猛，剎車要穩。而哈弗F5在這方面的調教不必擔心，憑借其低扭爆發強、渦輪介入早的優勢，讓它在加速時的駕駛感受還是比較激進的，很對年輕人的胃口。

　　對于這三種駕駛模式來說，首先在城市道路下基本標準模式與ECO模式就足夠使用了，考慮到城市會有堵車現象，在平順性與動力兼顧的標準模式更有駕控感，而ECO模式在燃油經濟性會有顯著作用。而運動模式自然調教的會更加激進，但你不必過于擔心，在滿足一定操控感的同時，其安全配置上的優勢也會顯現出來，超速報警、車道線保持等配置會隨時啟動來提醒駕駛者。

　　哈弗F5在慮震表現上憑借其優秀的獨立懸掛讓它在應對減速帶和城市道路坑洼路面時沒有那種松散感，而對于二級道路會出現的石子路來說，應對這樣的高頻震動或細碎路面絕大部分都可以輕松的過濾掉，不會讓駕駛者產生明顯的顛簸感。

　　如果說哈弗F5定位在了90后為首的年輕人一代身上的話，就要更加抓住其當下年輕人購車的主要需求，外觀前衛時尚，智能科技配置豐富，運動化的調教，都是吸引他們的重點。而最為重要的還是價格，雖然還沒有正式上市，但預售價11.5-13.5萬元的價格還是非常有誠意的。那哈弗F5會不會又是一臺爆款產品呢？我們就靜靜等待其上市之后便知分曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）