詮釋著美式豪華 林肯MKX 2.7T四驅(qū)頂配
要說林肯MKX的豪華,還是要從內(nèi)飾說起,功能繁多的按鍵在現(xiàn)在主打超大中控觸屏的時(shí)代似乎有些落伍了,但林肯偏偏依舊堅(jiān)持著傳統(tǒng),說它退步了?但功能依舊強(qiáng)大,但總覺得看慣了大液晶觸屏了,對(duì)于這樣多的物理按鍵多少還是有點(diǎn)會(huì)勾起你的密集恐懼癥的。總的說當(dāng)你進(jìn)入駕駛艙時(shí)或多或少仍需要適應(yīng)一陣。
安全配置也是林肯MKX的一大特點(diǎn),從儀表臺(tái)便可輕松調(diào)節(jié)道路并線輔助、車道保持、預(yù)碰撞系統(tǒng)、智能適時(shí)四驅(qū)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能,除此之外基本的多媒體、定速巡航、油耗及里程顯示也一應(yīng)俱全。
中控屏幕雖然并沒有提供尺寸很大,但功能上絲毫沒有削減。屏幕左側(cè)為檔位物理按鍵,這也是林肯家族的按鍵檔傳統(tǒng)了。而右側(cè)則提供了自動(dòng)泊車、全景影像切換、倒車?yán)走_(dá)啟動(dòng)、雙閃等實(shí)用性很強(qiáng)的功能。
空間表現(xiàn)上,林肯MKX的優(yōu)越感肯定要好于競(jìng)品車型了,憑借其超長(zhǎng)的軸距,讓車內(nèi)空間會(huì)有明顯提升。雖然乘坐空間上表現(xiàn)不錯(cuò),但儲(chǔ)物空間似乎就沒那么優(yōu)秀了,前排駕乘者由于是貫穿式中央扶手,導(dǎo)致會(huì)浪費(fèi)一部分空間,雖然設(shè)計(jì)師在其中掏了幾個(gè)儲(chǔ)物格,但都屬于表象,實(shí)用度并沒有那么高。忘后續(xù)產(chǎn)品可以得到改進(jìn)。
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