坐進車內,還都是熟悉的法拉利元素,車內的布局也是法拉利的標準造型。總體來看,性能感和豪華感都有了,細膩度可以達到一款昂貴的跑車的標準。即便這不是法拉利的強項,但現在的法拉利車型在這方面也做得不錯了。
舒適性配置還是不錯的,10.25英寸液晶屏植入了全新的多媒體系統。在舒適配置上達到了目前的主流水平,即便作為一款不注重配置的跑車,該有的功能也都有了。如果你真的開著這臺車去旅行,配置方面也會讓你滿意。
#跑車評測#
新車上市 最新文章 成都車展 宏光MINI EV 普拉多 歐拉黑貓 途達 起亞嘉華 瑪奇朵 皇冠陸放 奔馳C級 哈弗神獸 坦克600 奧迪Q5 思域 卡羅拉雙擎E+ 軒逸 太平洋汽車app 新能源車
>>點擊查看今日優惠<<
劉石磊 主編
汽車評測,一直都在前線
超跑進行時 “牛”與“馬”的入門級對決
你的Dream car是什么?相信每位真正愛車的人心中都會有一個堅定的答案!而蘭博基尼和法拉利兩個品牌的車型可能會占據這個夢想的50%以上。毋庸置疑,蘭博基尼和法拉利是超級跑車的代言人,哪怕是它們兩家車型中的入門款。
法拉利Portofino到店實拍 拉風敞篷超跑
法拉利很貴,貴為超跑級別,但法拉利又很“便宜”,因為它新近推出的Portofino售價只要290.8萬啦。別看它“便宜”,Portofino的性能并不平庸,3.5秒的加速成績足矣,況且在法拉利logo的光環加持下,想不被關注估計很難。
靜態體驗法拉利Portofino 新晉入門烈馬
如果標題里“入門”這個詞對屏幕前的您造成誤導的話,這里得說聲抱歉。雖然作為California T的繼任者,Portofino依然是法拉利家族中擔任入門敞篷跑車的位置,但說到實際性能的話,眼前的Portofino已經把百公里的加速時間縮短到3.5秒,也就比當年的458 Italia慢上0.1秒而已。要是還不滿足的話,別忘了它也是史上最便宜的法拉利,往后幾年承擔圈粉重任的我想是非它莫屬了。
法拉利Portofino靜態體驗 Carfornia繼任
法拉利全新V8 GT跑車Portofino在此次法蘭克福車展首發,Portofino為法拉利California T的繼任車型,繼續作為法拉利全系的入門車。
資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜
法拉利新車: 法拉利12Cilindri 法拉利Purosangue 法拉利296
法拉利熱門車型: 法拉利Portofino 2021款 3.9T M 法拉利Portofino 2018款 3.9T 基本型
法拉利城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號