商戶的創收工具 試駕江西五十鈴經典瑞邁

能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

說到自主品牌的皮卡，人們的印象還是停留在拉貨的工具車上，畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁，越來越多的人將目光放在了皮卡上，但自主皮卡濃重的商用風格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進之后，繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發生了變化，這個曾經的致富幫手，如今的身份能否發生轉變？這是我此次試駕關心的問題。

勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

由于在我國始終沒有形成強大的皮卡文化，因此國內的大多數消費者仍舊把皮卡當做勤儉持家致富的工具車，而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺的柴油版瑞邁之后，才算進入了競爭最激烈的經濟型皮卡領域。為了進一步豐富完善產品線，在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車型也正式上市了，今天試駕的瑞邁汽油版車型在中國擁有更大的適用區域，更符合國內市場需求，價格低廉也很親民，作為勤勞致富的幫手再適合不過了。那么今天我們就來看一看這臺汽油版的皮卡表現如何。

務實可靠好伙伴 試駕體驗江西五十鈴瑞邁

在幅員遼闊的中國，尤其是北方城鎮地區的用車環境事實上相當適合皮卡的生存，但出于國家政策以及先入為主的觀念，國內長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX，可以說是首次將國內的皮卡與國際水準對接合到了同一水平，D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象，但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經濟型皮卡領域，于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現了我們的視野當中。

瑞邁柴油版全系車型調價 統一下降8000元

日前，江西五十鈴官網宣布，邁瑞柴油版全系車型指導價格調整，統一下調8000元，調整后售價區間為9.18-12.58萬元。據悉，此次售價調整相關車型的內外造型和配置均無變化，僅價格有所調整。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜