為舒適而來 試駕體驗全新福特領界

　　【太平洋汽車網 評測頻道】小編在大學時期曾對于福特翼搏頗有“眼緣”，覺得其“書包形象”小巧可愛；而在畢業旅行中又有幸駕駛著朋友的翼虎進行了一段難忘之旅。

　　  說巧不巧，本次在廈門參加了全新福特領界的首次試駕。這輛有著“承上啟下”意義的車型，呈現的不僅僅是全新外觀全新動力，更是福特對于SUV市場的一種全新起航。

　　 福特官方對于領界的定位是介于翼搏和翼虎之間，然而單純從體量大小數值來說，領界比翼虎更大，并且領界有著極濃的福特家族設計風格，整車的質感還是比較符合國人審美的。

        以往對于一輛車內飾的評判多為用料如何如何，時過境遷，現在一輛新車車內智能科技配置的多少也極大程度上能夠決定它內在實力強弱。

       全新福特領界搭載了匹配科大訊飛最新技術支持的車機系統，福特派互聯也出現在了全新福特領界上，同時集成4G LTE無線上網熱點，最多支持7個移動設備。

        同時這一塊10.25寸的全液晶數字儀表盤還可實現地圖映射功能，便于駕駛者專心目視前方。

        全新福特領界搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，囊括了ACC全速段自適應巡航、碰撞預警、自動緊急剎車、主動泊車輔助系統、360度環影等等。

　　  本次的試駕路線安排在廈門環島公路進行，恰逢周末，整個島內游客頗多，路面狀況為優質的柏油路面，氣溫在23攝氏度左右，非常舒適宜人。

　　  全新福特領界搭載米勒循環1.5T EcoBoost發動機和48V輕混，同時除了最低配為6擋手動以外，其他車型都為CVT。那么本次試駕的則為48V的輕混版本，對于這一套全新的動力總成，我頗感興趣。

      48V輕混對于車輛著車啟停有著極大的“助推”作用，廠商介紹，相較于傳統的12V供電的600ms啟停時間，48V啟動時間只需要200ms。

　　 48V輕混搭配1.5T的動力水平表現還是比較讓我意外的，在試駕途中，我甚至體會到了一點傳統合資品牌2.0L自吸的感覺。然而低頭看看平均油耗，6.3L的綜合工況油耗媲美日系車型。

　　 作為一輛“身材”不算小的SUV，全新福特領界帶給我的感覺就是輕快易上手，整個懸架表現也算貼服舒適，當然如果NVH能夠再更優化一下，整個車輛的駕乘體驗一定會更加優秀。

　　編輯點評：本次試駕會的主題是“爸爸的假期”，詮釋了全新福特領界高品質智能中型SUV的產品力，介于翼搏和翼虎車型之間的它，能夠勝任絕大多數家庭的出行需求。反觀目前SUV市場的熱度衰退，福特敢于“推陳出新”，實屬不易，而全新福特領界也交出了令人滿意的答卷。

       回到產品意義層面，全新福特領界是福特“2025”計劃的重要組成部分，而“2025”計劃則是，到2025年底福特將在中國推出超過50款新車型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌電動車型。顯然全新福特領界成為了勇敢的“開拓者”，據悉，它的預售價會在12萬～17萬之間，到底銷量如何，市場會給到我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）