擁抱新生活 長途試駕體驗北汽新能源EX5

2019-03-20 10:18:08 作者:黎嘉銘
1試駕車型及路線簡介回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】車能讓你的活動范圍增大,車能承載你對生活的向往,車能讓你義無反顧地說走就走。擁有一臺智能、多能的車讓我們的旅途更加輕松、愉悅,為此北汽新能源推出了一款主打科技智能的家用SUV,除了智能網聯系統外,還有V2L(車載外供電)功能,今天小編有幸能長途體驗這款車型,具體有些什么亮點,一起往下看看吧。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  北汽新能源EX5于1月27日正式上市,共有四款車型可選,補貼后終端售價區間為16.99-19.99萬

 
36城接力試駕,從深圳出發

  小編分到的車輛為車系的次頂配版本——北汽新能源EX5 2019款 悅潮版,補貼后終端售價區間為18.99萬元,與頂配車型在配置上有略微差別(自適應巡航、主動剎車),在駕乘體驗上與其他版本車型一致。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  北汽新能源EX5 2019款 悅潮版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:18.99~18.99萬更多優惠信息>

分期購車獲取低價

  這次活動采用為跨城市的行駛路線,包含城市路段、高速路等,能夠體驗到北汽新能源EX5在各種路況下的表現。活動第一站,從深圳出發,前往汕尾,小編正是參與這一站的活動;其中設置了大梅沙和白云仔服務區作為換乘休息點。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

 
主打科技、智能、家用

  說回我們這次的試駕車型,開篇已經提到它支持V2L(車載外供電)功能,意思是在野外能為你的電磁爐、帳篷等供電,野炊就輕而易舉了。當然,北汽新能源EX5可以實現對車充電,可以近似地理解為燃油車的“過江龍”搭電,不過其V2V功能是對其他純電動車的驅動電池提供電能。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  另外,北汽新能源EX5主打智能網聯系統,在車上的中控屏能實現手機大部分的功能,包括智能支付、旅服務等。其中,導航、音樂等功能還可以實現液晶儀表和中控屏的雙屏互動。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

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2長途駕駛體驗車輛回頂部

 
輕松好開是它的主調

  北汽新能源EX5采用了第三代電驅系統,功率密度較上一代提升了114%,匹配博格華納的高效減速器,電機最大功率:160kW(218PS),最大扭矩:300N·m。第三代電控管理技術運用讓動力系統的效率更好、穩定性更好;此外,高度集成的結構向小型化、輕量化邁進重要一步。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  此前,北汽新能源的車型選用韓國SK電池,不過“薩德”事件之后,就轉向國內的電池生產廠商——寧德時代。搭載在北汽新能源EX5上的三鋰電池擁有61.8kWh的電池容量,能量密度超過了146.5wh/kg。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  官方給出的0-100km/h的加速時間為9.08秒,盡管這個成績并不出色,但在實際駕駛中能夠給你快感,這就是電動車的特性。穿梭于城市之間如魚得水,在快速路上甚至是高速路上,若你想再提速,車輛依舊能立即反應并有一定推背感。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  北汽新能源EX5擁有三檔能量回收模式,最高可以回收21%,日常駕駛建議使用第一檔,這樣駕駛起來于傳統燃油車并沒有什么區別,而且還有一定回收能力。不過試駕車的剎車前段偏軟,后段偏重,第一次駕駛比較容易造成駕乘的不適感,需要一定時間去適應找到真正剎車的“那個點”。還是希望在改款的時候重新調校一下剎車的腳感,做到盡可能的線性。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  電池布局在車輛的底部,這樣的好處是讓車輛的重心更低,高速行駛時更加穩健,而且對乘坐空間和后備廂的影響比較小。底盤方面,北汽新能源EX5對路面細碎的震動過濾得比較透徹,整體風格偏向于舒適,不過在面對大坑哇時就顯得“力不從心”了,難免會產生多余的晃動;同時,部分生硬的震動也會傳入到車廂內。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  對于前排而言,北汽新能源EX5的噪音控制表現時合格的,甚至是良好,中高速行駛時也沒有聽到多少風噪,大部分噪音來自于底盤,但在能夠接受的范圍內。不過后排的感覺就不太一樣了,風噪會較前排明顯。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

 
路況不好但續航表現不錯

  既然是長途體驗,又能經歷各種路況,所以小編也“粗略”地測試這款車型的綜合續航里程,官方給出的數據是415km,等速的最大續航可達520km。出發前,先記錄當前的數據,標顯續航里程為405km、清零小計里程、空調24度、風量二檔,隨后采用每10km記錄一次數據的方式進行。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  在規劃行程的時候,預計在城市道路和某段高速路上有擁堵的情況,結果實際情況是幾乎每一段高速路都有不同程度的擁堵情況,這對車輛的續航里程作出了很大的考驗。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

  最終,我們的試駕車行駛了約200km,在190km節點記錄數據,標顯還有178km的續航里程,可推算出綜合續航里程大約為368km。當然,這與路況的好壞有直接的關系,經歷了多條比較嚴重擁堵的路段,這個續航成績還是不錯的。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

3外觀內飾簡單回顧回頂部

 
年輕、時尚的造型取向

  北汽新能源EX5的外觀造型很討年輕人喜歡,盡管采用封閉式中網,但沒有影響到整體的美感,六邊形的鍍鉻裝飾以及中網兩側的燈組都顯得很有高級感。前唇、裙部和后保險杠都采用了黑色塑料裝飾,營造了一定的越野視覺效果,畢竟是一臺SUV嘛。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

長途試駕體驗北汽新能源EX5

 
用智能科技打動你

  內飾同樣以設計奪目,裝飾的運用讓你感覺車廂內的氛圍頗有豪華感,全系標配懸浮式中控屏和全液晶儀表盤。不過中控區域的材質則比較普通了,盡管看上去挺不錯,但覆蓋件基本是硬塑料,希望在改款車型能換成搪塑材質甚至皮質,這樣不管是視覺還是觸感都會上升到另一臺階。

長途試駕體驗北汽新能源EX5

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長途試駕體驗北汽新能源EX5

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總結

  北汽新能源EX5的綜合表現不錯,它用豐富的舒適性配置和科技配置武裝自己,擁有不錯的顏值是它走進消費者視野的第一步。經過一天不尋常的塞車,新能源EX5仍可以有不錯的剩余里程,相當不容易,相信越來越多的家庭用戶會關注到這一款SUV,它的市場表現也值得我們期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

4悅潮版車型參數配置回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:北汽新能源EX5 2019款 悅潮版
車型信息:北汽新能源EX5
2019款
悅潮版
官方價:18.99萬
廠商:北汽新能源
級別:緊湊型SUV
上市時間:2019-01
發動機:純電動 218馬力電動機
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
變速箱:電動車單速變速箱
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4480×1837×1673
軸距(mm):2665
最高車速(km/h):160
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池質保期:8年或15萬公里
工信部純電續航里程(km):415
充電時間:快充:0.5小時,慢充:10.5小時
整車質保:三年或12萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4480
寬度(mm):1837
高度(mm):1673
軸距(mm):2665
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):135
車重(kg):1762
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):-
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):-
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(個):-
每缸氣門數(個):-
壓縮比:-
配氣機構:-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:純電動
燃油標號:-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:-
電機類型:永磁同步
電動機最大馬力(ps):218
電動機總功率(kW):160
電動機總扭矩(N·m):300
前電動機最大功率(kW):160
前電動機最大扭矩(N·m):300
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:純電動
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):415
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:三元鋰電池
電池保修時間:8年或15萬公里
電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:10.5小時
快充電量(%):80
簡稱:電動車單速變速箱
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/50 R18
后輪胎規格:225/50 R18
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):135
最小轉彎半徑(m):5.5
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:
手機無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:-
空調調節方式:手動
后排獨立空調:-
后座出風口:-
溫度分區控制:-
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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