運(yùn)動(dòng)不是徒有其表 測試長安CS85 COUPE

2019-04-09 19:31:08 作者:劉石磊
1感性分很高的COUPE造型回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】今年長安哈弗吉利都會(huì)推出轎跑SUV車型,長安CS85 COUPE在三款車中率先上市。這款車對(duì)于我們理解轎跑SUV的意義是什么呢?好看、好用、配置高已經(jīng)不是評(píng)價(jià)這類車型的通用標(biāo)準(zhǔn)了。最重要的點(diǎn)在于,它得好開,而且還要適合運(yùn)動(dòng)地開,這才能與它的外形匹配。運(yùn)動(dòng),怎能徒有其表?

測試長安CS85 COUPE

長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):16.99~16.99萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
感性分很高的COUPE造型

  CS85 COUPE作為長安首款轎跑SUV,外形方面做得不錯(cuò),尤其是側(cè)面輪廓,比例很舒服,看不到一絲的臃腫,比幾款德系同類型車看上去還要靈動(dòng)。對(duì)于這個(gè)造型來說,消費(fèi)者的接受度應(yīng)該會(huì)很高。

測試長安CS85 COUPE

  配置方面,CS85 COUPE在頂配版上給的非常豐富。LED燈組、360度全景影像、自適應(yīng)巡航都能看到,所以,這方面不用擔(dān)心,能想到的配置幾乎都有了。

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  設(shè)計(jì)上,主要還是體現(xiàn)長安最新的家族化特征,和它的競爭對(duì)手一樣,車身輪廓都很漂亮,區(qū)別就在于你更喜歡誰家的臉譜,CS85 COUPE顯得相對(duì)柔和一些。

測試長安CS85 COUPE

測試長安CS85 COUPE

  CS85 COUPE的內(nèi)飾采用了紅黑相間的配色,并且使用了大面積的鋼琴漆面,中控臺(tái)和車門都有紅色皮革覆蓋,連方向盤也都是紅線縫制,很明確它要走的就是豪華運(yùn)動(dòng)路線,而且做得確實(shí)不錯(cuò)。

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  配置方面,已經(jīng)不能再豐富了。主流的12.3英寸液晶屏,集成網(wǎng)絡(luò)功能,基本省去了再使用手機(jī)藍(lán)牙。舒適型配置如座椅通風(fēng)/加熱,自動(dòng)倒車,安全駕駛輔助都非常豐富。其實(shí),頂配版能獲得的配置非常高,這也是在購車手冊中,我們最推薦的一款,也是我們少有的推薦頂配版的時(shí)候。

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  座椅也屬于有很好包裹性的設(shè)計(jì),這在自主品牌中不多見,側(cè)向支撐非常棒。不過坐墊的尺寸不算大,屬于比較緊湊的類型;后排空間沒問題,座椅舒適性適中。總體來說,乘坐水準(zhǔn)不錯(cuò),尤其是人機(jī)工程設(shè)計(jì)出色。包裹性、座椅與方向盤的角度,后排靠背角度都很好。

測試長安CS85 COUPE

測試長安CS85 COUPE

2駕駛:偏運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校回頂部

駕駛:偏運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校

  長安CS85 COUPE只提供了一個(gè)排量,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且,配備了旗下首款8速自動(dòng)變速箱,變速箱依然來自于愛信,這一點(diǎn)非常重要。從動(dòng)力匹配不難看出,在長安的車系中,這款車的門檻不算低。當(dāng)然,如果從售價(jià)來看,其實(shí)性價(jià)比是挺不錯(cuò)的,1369-16.99萬的價(jià)格真的不算貴,即便頂配版的價(jià)格也低于日系緊湊級(jí)SUV最低配售價(jià)。不過遺憾也有,CS85 COUPE沒有提供四驅(qū)版車型。

測試長安CS85 COUPE

測試長安CS85 COUPE

  從動(dòng)力表現(xiàn)來看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱是個(gè)很好的組合,愛信變速箱給予了車輛一個(gè)非常平順的加速過程。起步時(shí)很像大多數(shù)自主品牌的調(diào)校理念,油門頭段有點(diǎn)猛,給人一種動(dòng)力很強(qiáng)的感覺。不過,這個(gè)事在CS85上演繹的不錯(cuò),動(dòng)力猛這個(gè)表現(xiàn)會(huì)持續(xù)下去,而不是假象。當(dāng)你急加速時(shí),動(dòng)力依然很猛。

測試長安CS85 COUPE

  急加速時(shí),變速箱降檔會(huì)有些遲緩,不過日常駕駛感覺不出來,加速過程還是非常線性的,而且,加速性能和平順性都很出色。

測試長安CS85 COUPE

  長安車系在轉(zhuǎn)向這方面一直做得非常好,轉(zhuǎn)向質(zhì)感算是自主品牌中數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)。從轉(zhuǎn)向力度到回饋力度,再到精度都很順手,這一點(diǎn)其實(shí)很不容易。從風(fēng)格上來說,它屬于一個(gè)適中的調(diào)校。而縮小范圍到自主品牌中,它屬于適中偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

測試長安CS85 COUPE

  底盤風(fēng)格,CS85 COUPE給人的一個(gè)很重要的感覺就是“硬朗”,這是一個(gè)很突出的特點(diǎn)。確實(shí),這款車的感官上一直也在傳遞著這樣一個(gè)信息“運(yùn)動(dòng)化”,而實(shí)際開起來在這方面的詮釋也很到位,底盤的扎實(shí)感很強(qiáng),彎道側(cè)傾控制得很好。從這方面來說,駕駛感受和它的外形風(fēng)格是吻合的。

測試長安CS85 COUPE

  其它方面,這款車的坐姿高低調(diào)節(jié)范圍不大,最低坐姿無法達(dá)到“戰(zhàn)斗狀態(tài)”,基本還是SUV的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,坐姿和視野都很棒,有中型SUV那種高高在上的感覺。隔音很好,風(fēng)阻非常小,風(fēng)噪幾乎聽不到;車內(nèi)靜謐度很棒,車機(jī)系統(tǒng)集成了音頻APP,就算收聽郭德綱早年那些音質(zhì)不好的音頻錄音,在時(shí)速120km/h時(shí)也絲毫不受影響。

3測試:加速性能出色回頂部

0-100km/h加速測試

  加速測試,CS85 COUPE的動(dòng)力表現(xiàn)很平順,從下面的曲線圖也可以看出,在加速過程中動(dòng)力的持續(xù)過程非常穩(wěn)定。并且,換擋的過程也很快,頓挫極小,整體加速的品質(zhì)感很好。最終跑出了8.2秒的成績,算是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

測試長安CS85 COUPE

測試長安CS85 COUPE

100km/h-0制動(dòng)測試

  制動(dòng)測試,先要說的是CS85 COUPE的剎車踏板腳感比較輕,日常駕駛時(shí),如果鞋底較厚的話,感受到的回饋力不是很強(qiáng),所以,這個(gè)過程需要適應(yīng)一下。當(dāng)然,正常鞋底的感覺沒大問題。關(guān)于剎車力度,它主要集中在中后段,頭段來得不是很強(qiáng)烈,前半段主要用來適應(yīng)日常代步。不過,整體的剎車過程很線性,緊急制動(dòng)的效果不受影響,主要還是日常駕駛時(shí)的用戶體驗(yàn),每個(gè)品牌的車型都有自己的風(fēng)格。最終制動(dòng)成績?yōu)?0.87米,在SUV車型中算是個(gè)不錯(cuò)的成績。

測試長安CS85 COUPE

測試長安CS85 COUPE

結(jié)語:

  對(duì)于CS85 COUPE來說,最重要的當(dāng)然是造型。隨著目前轎跑SUV的造型越來越漂亮,消費(fèi)者對(duì)這種車的接受程度也越來越高。最重要的是,它的空間并不小,SUV該有的功能它都有了,當(dāng)然,沒有四驅(qū)系統(tǒng)略微遺憾。而除了表象,這臺(tái)車從工藝品質(zhì)到駕駛質(zhì)感,其實(shí)都達(dá)到了一個(gè)較高的水平。現(xiàn)在,超過15萬購買自主品牌已經(jīng)不再是不理性的行為了,相反,對(duì)比那些低配的合資品牌來說,我會(huì)更傾向于選擇頂配的自主品牌。尤其是這個(gè)價(jià)位的自主品牌在三大件上已經(jīng)做得不錯(cuò),CS85 COUPE就是讓我做出這個(gè)決定的車型之一。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 型版長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 品版長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 動(dòng)版
車型信息:長安CS85 COUPE
2019款
2.0T 智版

2019款
2.0T 型版

2019款
2.0T 品版

2019款
2.0T 動(dòng)版
官方價(jià):16.99萬13.69萬15.59萬14.69萬
廠商:長安汽車長安汽車長安汽車長安汽車
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2019-032019-032019-032019-03
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):233233233233
最大扭矩(N·m):360360360360
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4720×1845×16654720×1845×16654720×1845×16654720×1845×1665
軸距(mm):2705270527052705
最高車速(km/h):210210210210
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.97.97.9
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4720472047204720
寬度(mm):1845184518451845
高度(mm):1665166516651665
軸距(mm):2705270527052705
前輪距(mm):1565156515651565
后輪距(mm):1565156515651565
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1730166517301730
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):58585858
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):960×1100×710960×1100×710960×1100×710960×1100×710
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JL486ZQ3JL486ZQ3JL486ZQ3JL486ZQ3
排量(mL):1998199819981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):233233233233
最大功率(kW):171171171171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055005500
最大扭矩(N·m):360360360360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001750-35001750-35001750-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R19225/60 R18225/55 R19225/55 R19
后輪胎規(guī)格:225/55 R19225/60 R18225/55 R19225/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T145/80 R18T145/80 R18T145/80 R18T145/80 R18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
膝部氣囊:----
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:--
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):540×660-540×660-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸---
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:LED鹵素LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LED鹵素LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:全車駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:---
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸10英寸12.3英寸12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:4標(biāo)配:8標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    推薦動(dòng)版 長安CS85 COUPE 1.5T車型購車手冊

    今年多個(gè)汽車品牌相繼推出轎跑SUV,且都提供了多種動(dòng)力版本。而長安CS85 COUPE算是動(dòng)作較慢的一個(gè),在3月初上市時(shí)只推出2.0T版本可選。為盡快跟上對(duì)手節(jié)奏,CS85 COUPE 于6月3日正式推出1.5T版本,相比2.0T版本,新車外觀并無太大差異,而且針對(duì)2.0T版本哪款車型最值得購買已經(jīng)探討過。本次就單獨(dú)分析一下長安CS85 COUPE 1.5T版本的三個(gè)車型中,哪個(gè)性價(jià)比更高?

    《強(qiáng)迫鄭》第3期 CS85 COUPE運(yùn)動(dòng)夠味兒

    【太平洋汽車網(wǎng) 奇葩小欄目】上一期我們說到今年是自主品牌旗下的Coupe車型呈現(xiàn)出“井噴”態(tài)勢的一年。除了WEY這個(gè)Coupe專業(yè)戶以外,像長安這樣的國產(chǎn)大廠也終于按捺不住,隨即將旗下的CS85 COUPE帶入了我們的視線里。要說這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)在哪里,其實(shí)咱從命名中就能看得出來,別問我“Coupe”這個(gè)詞代表什么,留點(diǎn)兒時(shí)間講干貨不好嗎。

    推薦2.0T智版 長安CS85 COUPE購車手冊

    “COUPE”這個(gè)詞近些年在汽車行很火,但以往見得比較多的還是常規(guī)的轎跑型轎車。今年卻有點(diǎn)不同,多個(gè)品牌相繼推出轎跑SUV,包括今天要細(xì)說的長安CS85 COUPE。

    長安CS85 COUPE上市 售價(jià)13.69萬起

    長安CS85 COUPE于3月6日正式上市,新車提供了三款配置供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為13.69-16.99萬元。定位于“轎跑SUV”車型的長安CS85 COUPE,憑借著運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)以及SUV車型的空間實(shí)用性,深受當(dāng)代年輕消費(fèi)者喜歡。

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