“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

2019-06-06 00:13:04 作者:李升鴻
1外觀/內飾配置/空間回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道東風標致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風標致408已經是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態度,我們還是要深究一下這臺優化后的法系轎車是否做到了內外兼修。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

 
好看:首先是一件藝術品

  法國人的美學基因在造車上同樣得到詮釋,所以有人說法國車首先是一件藝術品,然后再是一臺車,東風標致408在外觀設計上也確實沒有讓人失望。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  車身尺寸方面,東風標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,賬面數據上處于緊湊型轎車的上流水準。

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好用:簡約耐看,功能豐富

  東風標致408的內飾無論是在設計上還是在用料做工上都可圈可點,以流暢的線條塑造出干凈簡潔的整體,沒有為設計而設計的冗雜,非常耐看。值得一提的是,東風標致408采用了TVOC環保材質以及原生態隔音棉,保障了車內空氣純凈。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  科技配置也是東風標致408的一大優勢,9.7英寸大尺寸中控屏、前后各6點式駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、坡道輔助、胎壓監測、全景倒車影像、前排座椅電動調節等配置在東風標致408的不同車型上均得到配備。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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緊湊車型定位,但空間不僅僅是“緊湊”

  在緊湊型轎車這個細分領域里,空間大小尤為重要,而東風標致408在空間設計上下足了功夫。得益于車身尺寸在同級別中的優勢以及空間的優化利用,東風標致408的乘坐體驗很不錯,該有的儲物空間都有。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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2動態體驗回頂部

 
好開:開起來舒服就是王道

  動力系統方面,東風標致408擁有230THP以及350THP兩種動力版本可選,本次測試的是后者,搭載1.6T的350THP PureTech渦輪增壓發動機最大功率123kW(167PS),峰值扭矩245N·m,匹配愛信6速手自一體變速箱。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  至于東風標致408的另外一個動力版本,也就是230THP,其所搭載的1.2T渦輪增壓發動機也非常出色,這款發動機連續四年獲得了“年度國際最佳發動機”獎項,其最大功率100kW(136PS),峰值扭矩230N·m,這樣的數據在相近基礎排量的發動機上處于上流水準,能夠很大程度滿足年輕人都澎湃動力的追求,匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。值得一提的是,該車型已經生產了27萬臺并返銷歐洲。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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3加速/剎車/噪音/油耗測試回頂部

 
性能測試:加速/制動/噪音/油耗

·0-100km/h加速

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  東風標致408的0-100km/h加速成績為9.56秒,在偏向家用取向的緊湊型家轎里的成績算是很不錯的。從加速曲線可以看出,其起步就達到了最大G值0.541g,隨后速度的提升G值比較線性地逐漸減小。

·100-0km/h制動

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  至于100-0km/h的全力制動,東風標致408給出了41.03米的成績,該成績達到了緊湊型轎車的主流水準。制動過程時,東風標致408的ABS介入比較積極且不會過于突兀,制動踏板腳感不錯,制動全程G值全程比較平穩地維持在-1g附近。另外,東風標致408所采用的固特異安乘輪胎主打安全耐用,在濕地的抓地性能也比較穩定,給人很足的信心。

·車內噪聲測試

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

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  車艙對于外界噪音的隔絕控制得很好,怠速狀態下發動機的聲音也不明顯,比較安靜。而在正常瀝青路面行駛的情況下,東風標致408的表現比較令人驚喜,這份驚喜來自于其對風噪、胎噪的抑制非常得當,NVH表現良好,給人帶來一種靜謐的高級感。

·油耗測試

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

  本次油耗測試采用了高速巡航+市區蠕行共120km的綜合場景,開啟東風標致408的Stop-Start智能啟停系統,最終得出了7.0L/100km的油耗成績,在同級別中屬于令人滿意的表現。

 
這是一臺“三好”車型

  東風標致408的各方面表現著實很難讓人挑出刺兒。從靜態表現來說,改款后的外觀更加個性化,恰恰對上了當下年輕人追求與眾不同的風格,內飾配置方面也可謂是誠意滿滿,比如時下熱門的Apple Carplay也得到了應用,較大的車艙空間也能夠滿足絕大多數情況下的用車需求;而在動態表現上,東風標致408擁有動力輸出平順、底盤功底扎實的特點,談不上能帶給你澎湃的激情,但卻能帶給你行云流水般的駕駛體驗。總的來說,這已經算得上是一臺好看、好用、好開的“三好”車型了。(文:太平洋汽車網 李升鴻)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:標致408 2019款 350THP 自動尊貴版
車型信息:標致408
2019款
350THP 自動尊貴版
官方價:15.97萬
廠商:東風標致
級別:緊湊型車
上市時間:2018-08
發動機:1.6T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):167
最大扭矩(N·m):245
變速箱:6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4750×1820×1488
軸距(mm):2730
最高車速(km/h):215
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):5.9
電池質保期:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4750
寬度(mm):1820
高度(mm):1488
軸距(mm):2730
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1380
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):53
后備廂容積(L):455
后備廂最大容積(L):-
后備廂內部尺寸(mm):1100×1070×530
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:NFP
排量(mL):1598
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):167
最大功率(kW):123
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):245
最大扭矩轉速(rpm):1400-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:CVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國V+OBD
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:可變形橫梁式
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:215/50 R17
后輪胎規格:215/50 R17
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):300×660
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
手機無線充電:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:●駕駛席
前排坐墊傾角調節:●駕駛席
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:自動
溫度分區控制:
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:鹵素
遠光燈光源:鹵素
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9.7英寸
中控屏操作方式:●觸控式
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:●CarPlay
●原廠互聯/映射
車聯網:-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:●多媒體系統
●電話
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
主動降噪系統:-
備注:-
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