高手過招 奧迪Q5L對比評測寶馬X3

　　【太平洋汽車網 評測頻道】奧迪和寶馬都非常“老練”的豪華品牌，在豪華中型SUV市場中，它們的用戶不會對個性有過分的追求，但卻難以忍受出現硬傷，因此產品的全面性必須做好，否則“木桶效應”就會十分凸顯。這樣聽起來似乎并不難，但要做到面面俱到，對于這些老牌豪華品牌而言也不是一件簡單的事；高手過招，勝負往往只在細節當中。本文將會對奧迪Q5和寶馬X3進行通常對比，究竟誰能夠做到“滴水不漏”？下文為大家揭曉。

　　在中型豪華SUV的市場當中，這兩位是目前最新的車型之一，定位有著非常高的相似度，而且所針對的人群也有明顯的交集，它們對于品牌有一定要求，但選擇則相對比較務實，對于實用性的需求還是比較在意的。

　　兩臺車型上市已經有一段時間了，經銷商終端會有一定的優惠，我們也特意到廣州的寶馬和奧迪4S店進行探店咨詢；不過不同地區和4S店的價格會有所差異，僅作為參考。

　　目前Q5L的車型充足，除了最低配的40 TFSI 榮享進取型庫存比較緊張之外，其他車型的庫存都比較充裕。雖然不是所有4S店的配置車型都齊全，但多問幾家，找到你想要的配置現車不太難，但如果真的沒有找到想要的顏色和配置，訂車周期大約是1個月，大多數人應該都可以接受。

　　至于大家最關心的優惠方面，大約有6-8萬的幅度，會根據車型配置的不同以及4S店的庫存有所不同，但基本是配置越高的車型優惠力度越大。

　　至于寶馬X3，庫存的情況并沒有Q5L那么理想，現車的配置車型不算齊全，可能需要多跑幾家4S店才能找到你想要的配置；而且很多現車都進行了官方選裝（俗稱的強奸包）。假如想要訂車的話，周期是1-2個月，也不算很久。

　　至于優惠方面，根據不同的車型，優惠力度在4-6萬，相比于Q5L的力度會更低一些，加上本來就更高的官方指導價，因此整體售價要比Q5L要高。

　　無論是吃瓜群眾還是真正的潛在用戶，加長這個問題肯定是這兩臺車的關注焦點之一，奧迪也深知空間對于中國的消費者是何其重要，因此Q5L的軸距達到了2908mm，乘坐的空間會更有優勢，至于差距有多少，我們后面的的空間對比再細說。

　　在我們的傳統認知當中：操控是寶馬的品牌之本，并且奧迪Q5L經過了加長，駕控方面寶馬X3肯定會優勢；事實上，當我們將兩臺車放在一起同場競技的時候，確實能夠感受到兩臺車在性格方面會有些差異，但難以用好壞來進行一個排序。

　　兩臺車的最大功率是一樣的，而Q5L的最大扭矩要比X3大20N·m，這點的差距其實并不大，甚至都難以察覺；不過呈現出的不同動態輸出的性格，主要還是因為變速箱方面。X3上的AT變速箱還是讓你感覺到拉扯的感覺，并且調教也很有寶馬的特點；當你在急加速時的升擋，會有明顯的前竄，所以營造出的運動感確實更到位。

　　曾幾何時，我們都會將雙離合變速箱與運動拉至一個很密切的關系，不過時至今日，奧迪已經把雙離合的鏗鏘節奏逐漸消磨，主要就是讓你獲得一個更加自然的動力感受，與此同時，那些起步蠕行的慢，容易產生頓挫的“陋習”也隨之減少。

　　因此在正常的工況和路況下，兩臺車都可以給你一個平順的駕駛感受；Q5L在低速，或者走走停停的路況下，頓挫的偶發頻率會略略高些，X3無論是升擋還是降檔都會更加積極些。

　　至于駕控方面，你確實很容易感受到X3有更強的參與感；主要源于兩個方面，第一就是方向盤更重，路感的反饋會更加真實，阻尼在不同速度和轉動角度下是有清晰的差異，第二就路感會更多，底盤對于細碎震動的吸收不如Q5L，當以同一速度經過同一減速帶時，車內的跳動也會更大。

　　即使有著上述的駕控差異，我覺得也不能簡單地認為：寶馬X3的操控絕對好于Q5L。雖然Q5L的底盤濾震更好，但支撐并不差，在快速攻彎的時候，重心的轉移會比X3更加自然，對于極限會有更好的提前預判，并且車尾的循跡性也沒有因為加長而帶來拖沓的感覺。

　　至于隔音方面，寶馬X3的整體感受更好一些，但差別并不會很明顯，需要兩車同場交替駕駛才能體會這細微的差距；不過X3在高轉速時的排氣會更加低沉一些，而高轉速下的升擋也保留了排氣的回火聲。

　　　0-100km/h百公里加速測試：

　　從曲線圖中就能明顯看出，寶馬X3在起步的瞬間贏得了不少的時間，但Q5L很快就進入了狀態，更強的扭矩確實會有一定的優勢，并且雙離合變速箱讓整個加速的過程都非常平順，G值的跳動非常輕微，最終百公里加速的成績要更好。

　　　100-0km/h百公里制動測試：

　　兩者的制動表現都非常出色，雖然X3抑制車身姿態要更好，但制動力的效果，Q5L要略勝一籌；兩者的曲線很平穩，并且一致性很好，說明制動力的釋放是均勻的，最終Q5L在制動方面也略有優勢。

　　總結：高手過招，勝負往往在一些很細小的方面；不可否認，Q5L經過了加長之后，腿部的空間會一定的優勢，但X3憑借這更高的車身，頭部空間卻反勝一局，因此空間的差距并沒有預想的那么大；除此之外，奧迪雖然并不算精通駕控的一個品牌，但對于一臺豪華中型SUV而言，駕駛真的是潛在消費者最在意的一環嗎？況且Q5L也沒有因為加長而帶來操控上的缺失。經過一輪同場對比之后，我很難在產品力上去做一個整體的排名，但不同的細節之間確實有高有低，用戶也許只能根據這些細微的差別以及自身的需求來進行選擇了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅵ	寶馬X3 2019款 xDrive30i 尊享型M運動套裝
官方價：	49.8萬	56.58萬
廠商：	一汽-大眾奧迪	華晨寶馬
級別：	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2019-01	2019-05
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252
最大扭矩(N·m)：	370	350
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4765×1893×1659	4717×1891×1689
軸距(mm)：	2908	2864
最高車速(km/h)：	231	235
官方0-100km/h加速(s)：	6.7	6.8
實測0-100km/h加速(s)：	6.65	-
實測100-0km/h制動(m)：	37.76	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	8
電池質保期：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4765	4717
寬度(mm)：	1893	1891
高度(mm)：	1659	1689
軸距(mm)：	2908	2864
前輪距(mm)：	1616	-
后輪距(mm)：	1610	-
最小離地間隙(mm)：	179	216
車重(kg)：	1875	1880
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	73	65
后備廂容積(L)：	550	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	950×1050×770	920×1100×790
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	EA888(CWP)	B48B20D
排量(mL)：	1984	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252
最大功率(kW)：	185	185
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000	5200-6500
最大扭矩(N·m)：	370	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-4500	1400-5000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數：	-	-
電機布局：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數：	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙球節減振懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	255/45 R20	245/45 R20
后輪胎規格：	255/45 R20	275/40 R20
備胎規格：	非全尺寸	無
備胎尺寸：	195/75 R18	-
接近角(°)：	-	25.6
離去角(°)：	-	23.4
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	179	216
最小轉彎半徑(m)：	6.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	●
安全帶未系提示：	●	●
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統：	●	●
車道保持輔助系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	●
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	●
夜視系統：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	-
遙控升降車窗：	●	-
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	●	○
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
車側盲區影像系統：	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
發動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	1300×700	1130×750
運動外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	-	●
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	○	●
手機無線充電：	-	●
座椅材質：	皮/織物混搭	真皮
運動風格座椅：	●	-
前排座椅高低調節：	-	●前排
前排坐墊傾角調節：	-	●前排
前排坐墊長度調節：	-	●前排
前排腰部支撐調節：	-	●前排
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節：	-	●靠背調節
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
溫度分區控制：	●	●
后排獨立空調：	●	●
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	-
車載空氣凈化器：	-	-
車內香氛裝置：	-	○
手套箱/扶手箱空調出風口：	●手套箱	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	●	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	○	-
后視鏡記憶：	○	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●
后風擋遮陽簾：	○	-
后排側遮陽簾：	○	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8.3英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	-	●觸控式
GPS導航系統：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯/映射：	-	●CarPlay
車聯網：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統：	-	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-	○
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	Bang&Olufsen	Harman/Kardon哈曼卡頓
揚聲器數量：	標配:12	標配:12
主動降噪系統：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>