真正的智能移動終端 試駕榮威RX5 MAX
【太平洋汽車網 評測頻道】手機一開始只是用來打電話發短信,如今已經成了人人離不開的手持移動終端,通過互聯網你可以用它做任何事情。然而當你開車時,你沒辦法使用手機,要是車載系統也可以足夠智能,又不需要手動去操作,那就完美了。榮威在這條路上,步伐邁得始終非常堅定。
RX5 MAX是榮威全新推出的一款緊湊型SUV,別看是MAX,它絕不是大號版的RX5這么簡單,不論是外形設計、內飾高級感、動力性還是智能化科技,都有了進一步的提高。
今天我們主要針對RX5 MAX的動態駕駛和智能座艙進行體驗,關于設計方面我們此前已經有過詳細的解析,請點擊下方圖片跳轉:
個人認為榮威品牌的設計在中國自主品牌中是最為成熟的一個,兩個原因,一是家族化特征很明顯,但又每一款車都不同,不套娃;二是整套設計風格優雅協調,沒有為了設計而設計的浮夸感。RX5的緊致勻稱,RX8的硬朗霸氣、Marvel X科幻前衛,而RX5 MAX在這三者之間取得了很好的平衡。
內飾中控造型與其他榮威車型區別較為明顯,比以往那種相對扁平而單調的設計要優化了很多,但整體的風格調性沒有變。中控大屏的位置和Marvel X一樣放在了較低的位置,不過Marvel X那個超大中控屏太靠前,并不利于觀察,這一點在RX5 MAX上就做得剛剛好。
榮威向來在車載系統的智能化互聯化方面走得比別人更遠,不論是AR實景導航還是Face ID,都是很新潮的玩意兒。雖然這些還談不上什么高精尖的黑科技,但目前能在量產車上看到的,只有榮威。而今天的主角RX5 MAX,同樣是以智能互聯作為一大賣點的新車型,我們在后面詳細解讀。
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