豪華行政級對決 寶馬7系對比奔馳S級

2019-09-14 00:03:14 作者:楊震
1外觀:更具時代感回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】如今,國內(nèi)在大型豪華車市場中的競爭,還要看德系三大豪強的比拼,現(xiàn)款奔馳S級在改款以后,受到了非常多消費者的歡迎,一時難遇對手。但隨著寶馬推出了全新7系后,這一局面似乎就要被打破了。

  全新7系之所以被寄予厚望,除了大改款后的造型與細節(jié)設計較老款有質(zhì)的突破外,其眾多高科技配置和重新定義的“豪華”屬實對奔馳是一種沖擊,下面我們就來看看寶馬7系與現(xiàn)款奔馳S之間行政級的較量!

 
更具時代感

  要說奔馳S級是沉穩(wěn)和優(yōu)雅的,那寶馬7系一定是更符合當下大眾審美和富有科技感的,外觀上就給人一種霸氣又不失年輕活力的感覺,反觀奔馳S,可能是看太多了,老有一種頗顯疲態(tài)的感覺。

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2內(nèi)飾:德系卓越品質(zhì)回頂部

 
德系卓越品質(zhì)

  內(nèi)飾方面,兩車的做工與用料都是非常考究的,相比奔馳S過于沉悶和嚴肅的內(nèi)飾設計,寶馬7系絕對給你眼前一亮的感覺,無論內(nèi)飾的做工,還是更有科技感的設計,都讓D級車的準用戶會更加青睞于它。

3動力:舒適與運動兼顧回頂部

 
舒適與運動兼顧

  作為一臺D級車,我相信其駕乘的舒適性肯定是放在第一位的,奔馳S級的乘坐舒適性一直是被認可的,但其動力性確實一直在被詬病。相反,寶馬對于自己產(chǎn)品在駕控方面的表現(xiàn)一直都非常自信,寶馬7系也不例外,在優(yōu)秀的駕控最為保障的前提下,其出色的乘坐舒適性絕對讓它優(yōu)于其他競品。

  從發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)我們可以看出,雖然奔馳S級的扭矩要高于寶馬7系30N·m,但更加寬闊的最高扭矩區(qū)間才是保證其加速持久性的關鍵。

  我相信稍微對寶馬熟悉一些的消費者,對寶馬7系用的這臺8速手自一體變速箱就不會陌生,ZF出品的這臺8速變速箱一直備受好評,平順,換擋迅速等等都是其代名詞。而這次對比找來的奔馳S是17款的S400L車型,其使用的并不是奔馳最新9速變速箱,而是老的7速,在換擋平順和速度上都遠不及ZF的8速變速箱。

  兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式,但試駕后發(fā)現(xiàn),寶馬7系在各項電控系統(tǒng)的配合下,在不同駕駛模式間切換后的感受會更為明顯。而奔馳S級就顯的更為中規(guī)中矩,對駕駛者來說,變換駕駛模式后并沒有太強烈的感覺。

全文總結(jié)

  如果你需要一臺D級大型豪華型轎車,你會怎么選擇呢?

  奔馳S級雖然是不錯的選擇,但在橫向?qū)Ρ戎心銜l(fā)現(xiàn),在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優(yōu)勢。況且,一臺經(jīng)過全新設計的7系,霸氣中又不失年輕氣息,這才是符合現(xiàn)今時代感的D級座駕。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:寶馬7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝奔馳S級 2020款 S 450 L 4MATIC 臻藏版
車型信息:寶馬7系
2019款
740Li xDrive 行政型 豪華套裝
奔馳S級
2020款
S 450 L 4MATIC 臻藏版
官方價:119.8萬120.18萬
廠商:寶馬(進口)奔馳(進口)
級別:大型車大型車
上市時間:2019-052019-09
發(fā)動機:3.0T L63.0T V6
進氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):340367
最大扭矩(N·m):450500
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:8擋手自一體9擋手自一體
車身類型:4門4座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5273×1902×14985283×1905×1500
軸距(mm):32103165
最高車速(km/h):250250
官方0-100km/h加速(s):5.15.8
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測續(xù)航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.99.2
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年不限公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):52735283
寬度(mm):19021905
高度(mm):14981500
軸距(mm):32103165
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):2065-
車門數(shù)(個):44
座位數(shù)(個):45
油箱容積(L):7880
行李廂容積(L):515510
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:B58B30C276 824
排量(mL):29982996
進氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):340367
最大功率(kW):250270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500-65005500-6000
最大扭矩(N·m):450500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-52001800-4500
氣缸排列形式:直列V型
氣缸數(shù)(個):66
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):82-
行程(mm):94.6-
發(fā)動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標準:國VI國VI
電動機型號:--
電機類型:--
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機數(shù):--
電機布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體9擋手自一體
擋位個數(shù):89
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R20245/40 R20
后輪胎規(guī)格:275/35 R20275/35 R20
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警
防爆輪胎:
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:
車道偏離預警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:-
遙控升降車窗:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):自適應巡航全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標準/舒適
經(jīng)濟
運動
標準/舒適
經(jīng)濟
運動
發(fā)動機啟停技術:
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:雙天窗雙天窗
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車載行車記錄儀:--
手機無線充電:
座椅材質(zhì):真皮真皮
運動風格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊長度調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):駕駛席-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):
后排座椅調(diào)節(jié):前后+靠背調(diào)節(jié)前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):
電動座椅記憶:駕駛席
副駕駛席
后排
駕駛席
副駕駛席
后排
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前● / 后●前- / 后-
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)
后排獨立空調(diào):
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:--
負離子發(fā)生器:-
車內(nèi)香氛裝置:
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:激光LED
大燈特殊結(jié)構:-幾何多光束
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后風擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:電動電動
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后排化妝鏡:-化妝鏡+照明燈
后雨刷:--
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.25英寸12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式控制器
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:-CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導航
電話
多媒體系統(tǒng)
導航
電話
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:-
后排液晶屏:
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
AUX
Type-C
HDMI
USB
SD
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:單碟CD多碟DVD
揚聲器品牌:Bowers & Wilkins寶華韋健Burmester柏林之聲
揚聲器數(shù)量:標配:16標配:13
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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