《茬駕》第四集：BJ40出場，牧馬人可往后稍稍？
首先說說北京越野BJ40在城市道路行駛時的表現，也可以說是特點吧，憑借著2.3T渦輪增壓發動機低扭爆發快的特點，在起步時可以明顯的超越有著3.6L自吸發動機的牧馬人。多了一個擋位的北京越野BJ40不僅加速表現好，同時換擋頓挫感上也要好于老馬那臺牧馬人。牧馬人的優點則在于后程發力持續性會更久，如果倆車要跑長途的話，也許牧馬人會有優勢，但在城市道路行駛的話，肯定還是北京越野BJ40好開一些，況且也更省油。
簡單的城市道路體驗過后，依舊不服輸的老馬還是要接著跟我較量，說城市道路不屬于我們硬派SUV，有本事咱們去另外一個地方，我帶路，你跟我走。對于他的這個要求我絲毫沒有猶豫，因為我知道它說的地方是哪里，不就是越野么，咱這四驅也絕不是吃干飯的，依舊能滅你牧馬人。
非鋪裝路行駛時，路面環境會復雜一些，什么水坑、泥濘以及碎石都會對車輛的底盤懸掛有一個小考驗，誰可以做到更好的濾震性以及形勢穩定性是勝負的關鍵。
這種非鋪裝路面行駛時，懸掛表現好壞是能開出來的。首先北京越野BJ40前懸采用雙簧臂螺旋彈簧獨懸+后懸則是五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛。而老馬的牧馬人前后懸掛均為五連桿整體橋帶氣動減震器+穩定桿結構。對于過濾路面上的隨時及溝坎，北京越野BJ40憑借著懸掛抗壓縮行程長的優勢還是會比老馬的牧馬人在通過性表現上更從容，這也直接會對車內駕乘者來說在舒適性上會有加分。
編輯總結：如果你看到現在還在糾結誰強誰弱的話，或許就有些太較真了，畢竟兩臺車雖然都是硬派SUV，對于越野功能配置來說也各有千秋，但該有的都有，并且后期改裝件兩臺車在市面上也都非常全，只是價格會有較大的差價。但我認為，完全不會影響你的選擇，如果你手里不差錢又要面兒，那就上牧馬人。如果你是像我一樣的剛工作不久且沒有那么多積蓄又偏執于硬派SUV的話，那我一定推薦你來一臺北京越野BJ40，因為它真的無論在各個方面來說性價比超高，這么說吧，你買一臺北京越野BJ40，可以得到牧馬人百分百的回頭率，百分之九十的越野能力，百分之八十的動力，而它只要20萬出頭，你說你是要牧馬人還是要北京越野BJ40吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）
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