懟試：新風行T5對比長安CS55 誰是顧家好榜樣

實用性優點得到延續 試駕2020款風行T5

“國六”的大環境下，有些車型被迫停產，但大部分廠商毫不猶豫地選擇了順應這個“潮流”，畢竟不能輸在起跑線上，他們或更換動力總成、或升級優化發動機，最終目的還是能在實行“國六排放”的地區銷售。近段時間，東風風行也更新了旗下的風行T5，新車將于8月中旬上市；筆者有幸能參與到新風行T5的試駕，讓我們一起來看看它都有什么變化吧。

高顏值搭配車聯網 測試東風風行T5 1.6TD

作為東風風行3.0時代轉型的首款產品，風行T5擁有了煥然一新的外觀內飾，并且還加入了車聯網以及主動安全技術，此外還搭載了源自寶馬的渦輪增壓發動機。今天我們就來看看售價在8.49-13.59萬的風行T5在實際測試中表現如何。

AI智能系統很亮眼 眾編輯體驗東風風行T5

國內SUV市場競爭異常激烈不是一天兩天的事了，要想在這個市場里站穩腳跟，除了要有高性價比外，還得有能讓人留下深刻印象的亮點配置，東風風行T5（以下簡稱：風行T5）就是這樣一款特別的車型。前幾天，風行T5就來到了編輯部，我們對它的AI系統和寶馬授權的發動機都很感興趣，所以就有今天這篇文章；下面，我們一起來看看風行T5的實際表現如何吧。

滿滿的驚喜 試駕東風風行T5 1.6T

一款產品想要獲得市場的成功，必定要有過人之處，之前東風風行T5公布的預售價為9.5-14.5萬元，而在這一區間的自主品牌SUV已經讓人數不勝數，競爭十分激烈，同質化也很嚴重。東風風行T5將會帶來那些驚喜，讓自己在茫茫的紅海市場中脫穎而出？今天的試駕來告訴你。

車聯網是亮點 靜態體驗東風風行T5

東風在車展前可謂是動作頻頻，先是發布了自己的車聯網計劃以及概念車，在北京車展上又推出了一款搭載車聯網系統和高級駕駛輔助系統的SUV——風行T5，同時這款車采用的是東風風行最新的風格設計。

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