給未來做基礎 體驗捷途X95自動駕駛功能

　　【太平洋汽車網 評測頻道】捷途是奇瑞旗下注重空間、家用屬性的全新品牌，創立不到2年，便推出了包括傳統燃油車以及新能源車型在內的共計7款車型，動作可著實不小，而即將要試駕的捷途X95，是目前捷途品牌的旗艦車型，定位于一臺中型SUV，官方售價9.99-15.29萬。

        不過今天可不僅僅是一次普通的試駕，本次的主要內容是對于捷途在自動駕駛方面的進展進行實際體驗，而在開始之前，捷途更是針對此次體驗喊出了“L4”級別自動駕駛的旗號，讓人非常驚訝。那么捷途X95號稱L4級別的自動駕駛究竟表現如何？如何與當下的用車環境產生關聯？是否仍處于“口號”階段，今天先讓我們來一睹為快。

　　由于此次只是捷途品牌自動駕駛方面的體驗，不包括車型解析，對捷途X95車輛信息感興趣的朋友可以翻閱我的同事之前撰寫的詳細試駕文章。

　　其實對自動駕駛有一定了解的朋友都知道，目前國際自動機工程師學會（SAE）將自動駕駛技術以L為單位分為L0—L5，一共六個等級。

　　目前國內車輛大部分使用的都還是L2，或者L2.5級別的自動駕駛，也就是部分自動化，能同時控制車速以及車道，但仍然離不開駕駛員時刻的監控并準備隨時接管。

　　而L4級別的自動駕駛顧名思義就是完全自動化，駕駛者可以有，也可以沒有，但依然可以在大部分的使用場景去進行駕駛。其實這種功能距離普及使用還是比較遠的，可能需要4.5年，甚至說更久的多時間，但是很多廠商在當下車型研發之初，就已經在底盤以及其他方面為以后的自動駕駛功能的加入進行了預埋，而今天的捷途就是其中想的相對較遠，走的也相對較快的一個品牌。

　　但需要提前說明的是，今天僅僅是未來研發方向與階段性進展的展示與體驗，目的是幫助大家進一步的了解捷途品牌的自動駕駛規劃和理念，這套駕駛輔助系統也并未實現量產，僅作演示使用。

　　此次示范的亮點主要是自主泊車與自動召喚，為我們展現了未來車輛用戶剛剛下樓，車子會自動從車位泊出來到你面前，下車之后，車子也會自動去尋找車位并且泊入，途中如果會有人、車輛經過時，也會自主剎車避讓，確保最大的安全性。