給未來做基礎 體驗捷途X95自動駕駛功能

找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗

X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個領域快速扎根，占領一定市場份額。而以X70和X70S此前市場表現來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現呢？

推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊

捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競爭力十足的價格，對消費者的誘惑想必也更大。

還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T

捷途在我看來是一個不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發布，8月份首款車型X70上市，三個月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個產品一定會或多或少的分布在不同的市場，而捷途這“三連擊”確集中發力在中型SUV領域，在我看來這么做的目的很簡單，就是想用 “低價格、大空間、多產品”的戰略充分展現出性價比的優勢，快速為自己擴張出一片屬于自己的堡壘領地，以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對X90進行首試，下面我們就來了解一下這款捷途最新的產品到底有怎樣的表現？

就是來搞事情的 PCauto靜態體驗捷途X90

如果你知道捷途這個汽車品牌，它旗下的X70與X70S應該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價區間，連續推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級SUV市場強勢吸引了一波關注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。

銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節變化很大

CR-V也將全面“黑化”

國家頒布三項電動車強制標準 提升電動車安全性能

新規定首次進行強制技術要求...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。