不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞1.8T
2020-02-03 03:53:04
作者:王岳
性能測試
0-100km/h加速測試
調到運動模式,靜止轉速可以憋到2000rpm,迅速抬起剎車,博瑞1.8T起步瞬間狀態很穩定,待轉速升至3000rpm時前輪會出現短暫打滑,不過很短暫,全程都可以感覺到前竄的加速力,升檔很平順,只是有些發粘,9.1秒的百公里加速成績很不錯。
100km/h-0制動測試
博瑞1.8T的38m剎車成績在家用轎車中算很出色的,并且經過多次剎試都維持在40m內,制動沒有明顯衰減現象,穩定性很高。剎車踏板力度調節得也是非常舒適,ABS工作時的彈腳感也不生硬。
總結:
自2015年問世,不管是博瑞變成了新款博瑞還是再到文中的博瑞1.8T,不管它的銷量如何,在我眼里它在這一路始終都帶著“最美中國車”的光環在披荊斬棘,如果你想選擇一款具有高品質的國產家轎,博瑞肯定也會在你的預購清單中出現。售價從高到底看,博瑞1.8T位于全系倒數第二,雖然配置不算豐富,但是滿足日常絕對夠使,并且動力系統的耐用度以及可靠性更高,中后段的加速表現也是1.5T車型多不能比的,它是一款具有高性價比屬性的車款,(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)
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